Цитата:
Сообщение от kergma
...
PS налицо разная нагрузка при разных действующих напряжениях
13,8 в : 13,8/0,083 ~ 166 Ом
18,4 в : 18,4/0,095 ~ 194 Ом
...
|
Так,це ж двигун ( як його ,той опір, назвати, можливо динамічний ??)(при заторможеному моторі максимальний ,а при нормальних обертах з мінімальним навантаженням - мінімальний).Я старався акцентувати (без всякого сарказму),що один і той самий мотор при однаковій механічній протидіїї його роботі при збільшенні напруги живлення не може почати споживати меньший струм.
Добре,проїхали, вибачайте за флуд
Питання в тому, як і чим допомогти людині у вирішенні проблеми ( на обладнання все таки викинуті гроші). Якщо "заїстися" то як правило можна щось придумати (наприклад якусь "вольтдобавку" придумати і т.п. кулібінство-клоунаду). А Якщо без фанатизму, то треба більш глибоко вникати в схемотехніку тюнера.
Я не бачу відповіді на одне маленьке питання: як даний мотор поводить себе з меньшим для себе фізичним навантаженням (з меньшою (чи легшою) антеною,чи взагалі без антени,чи крутить,якщо йому допомагати руками ??