Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2024, 10:40   #193
RW011
Супер-Модератор
 
Аватар для RW011
 
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,584
Сказал(а) спасибо: 7,630
Поблагодарили 17,214 раз(а) в 7,074 сообщениях
Вес репутации: 84
RW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспоримаRW011 репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kreshnot Посмотреть сообщение
В принципе увидеть в оочую температуру намного лучше чем быть "слепым"
Можно установить с ваз 2106,всё по желанию
Я думал над вариантом небольшой модернизации.
Вместо штатного аварийного поставить от ВАЗ10 прямопоказывающий. Он и по резьбе и по характеристикам подошёл бы. Но в Хундае и подобных аварийный датчик "зациклен" на бортовой комп. Нужно "перешивать". На Драйв 2 тоже люди пытались такое сделать, но комп выдавал ошибку. Особо не " рыл" ,пока нет времени.
Вывод один:Поставить предложенный китайцами вариант контроля (см.п.186) в данном авто невозможно из-за конструкции самой с-мы охлаждения.(см.скрин).
--------------------------------------------------------------------------------
Переделывал подобное на Рено, там тоже только была только аварийка. Лет 25 назад попался двойной датчик (2 в одном),вкрутил на место штатного (там он установлен прямо в самой водопомпе).Работала аварийка и показатель.
Но лет пять назад датчик "накрылся" после "вісокоякісного" антифриза местного разлива.Поставил старый-теперь работает только аварийка.
Изображения
Тип файлаИмя файла Размер файлаЗагрузок
Тип файла: jpg Screenshot_1.jpg 118.6 Кб 3
:: Заметка ::
Скачал? - нажми "Спасибо"

__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you

Последний раз редактировалось RW011; 16.08.2024 в 11:51.
RW011 вне форума   Ответить с цитированием