зарядное для авто

[sat78]

Зять дал задание поискать по интернету зарядку для машины. Вопрос к владельцам авто -чем подзаряжаете аккумулятор ? Что лучше -купить б.у зарядку ещё тех годов или что то современное?

[Calina]

Особисто я заряджаю саморобними зарядними. В даний час є три типи зарядних: імпульсна двохтактна, імпульсна однотактна і трансформаторна. Всі мають регулювання струму зарядки, обмеження напруги кінця зарядки і захист від переполюсовки. Імхо, якщо правильно доглядати за АКБ під час експлуатації, то будь який зарядний пристрій буде служити.

[sergeyss9]

На мою думку трансформаторні зарядки з ручним регулюванням набагато кращі . Особливо коли акумулятор не першої свіжості і заряджати його треба слабким током .

[igor_68]

В мене саморобна на двох діодах і двох тірісторах.Як-що не плутати полярність то вічна.Захист полінувавсь доробити.Схем є мішок.

[sat78]

А регулятор тока и всё такое есть там ?

[igor_68]

Да.Як без нього.

[igor_68]

https://rustaste.ru/thyristor-charger-vol-2.html
Таке робив раза 4.Ставив Т122-25 тірістори.
Ще одна схема на роботі є.Тож робить норм.

[romuald.]

Тоже актуален данный вопрос. Собрал когда-то трансформаторное зарядное со схемой управления на одном тиристоре и однопереходнике КТ117. Не не нравится его работа, и уже второй раз в самый неподходящий момент вылетел тиристор.
Есть в наличии ноутбучный БП. Естьт мысль перестроить выходное напряжение с 19-ти на 14,4 В. Только если попутать клеммы, то будет " бах!" Нужно городить схему защиті от переполюсовки.

[Anke]

Зарядное из компьютерного блока питания 14.2 В автоматическая зарядка, 16.2 В ручная для обычного или догонка кальциевого аккумулятора. Защита от переплюсовки автомобильное реле обмотка включена через диод от аккумулятора.

[RW011]

Я Лично переделывал в Автозарядку БП АТ от первых (486) компов.Служит уже много лет.Лёгкий и компактный.Переделка заключается просто в перемене диодов Шостке с 5 вольт на 12 Вольтовый выход.Все фильтры оставил. Для поднятия напряжения установить подстроечный резистор вместо резистора, соединяющего 1-ю ножку TL494 с шиной +12В. Отрегулировать на 14,2-14,5 вольт.Эти БП снабжены защитой от переполюсовки.

[igor_68]

Жодного разу не дохли ключі.Запобіжник на виході вторичкі все рятує.Клієнтам про нього не признаюсь.На рахунок компутерного зарядного незнаю-колега робив подібне але із досвіду їх ремонту-електроліти дохнуть класно із всіма наслідками-шим,вв ключі і остальне.Взагалі кожен хвалить своє болото.

[romuald.]

А посилання на схеми?

[igor_68]

7 пост.

[Anke]

Самая простая переделка компьютеного блока питания на ШИМ TL494. В гугле много схем и информации.Пробный пуск обязательно через лампочку 220 в 60-100 вт. При правильной сборке и настройке работает отлично длительное время.

[sankr]

Лет 10 уже пользуюсь зарядно-пусковым устройством ЗПУ Старт-1
Из моих доработок было сделано:
Заменил Тиристор T112-16-6 на более мощный.
Поставил цифровой вольтметр (китайский с Алиэкспрес) и датчик температуры с системой охлаждения (в жаркое время-Летом)

[RA3VU]

Как говорят каждый имеет свое мнение. Если есть комплектующие, то можно под них подобрать схему. Классические трансформаторные, если правильно рассчитаны и изготовлены, по габаритам и массе неудобны, если их придется таскать. Современные импульсные малогабаритные и легкие. У меня в гараже стоит самодельный трансформаторный, а дома покупной Вымпел-265 малогабаритный и легкий. Также есть переделанный из БП АТХ. И самое главное чем бы не пользовался надо обслуживать аккумулятор

[sattel7]

А есть и готовое устройство, типа универсальное. С заявленной функцией восстановления(регенерации) аккумуляторов.

[US5IVZ]

Сообщение от sattel7

А есть и готовое устройство, типа универсальное. С заявленной функцией восстановления(регенерации) аккумуляторов.

..., а есть ,еще, взрослые дяди,которые верят в Сказки...

[RW011]

Более менее "так называемое восстановление" делать лучше всего сверхмалыми токами и на длительный период времени.Это как-то немного может уменьшить сульфатацию.Всякие Таблэтки-до Ж....ы.От них только отложение осадка.
А если пластины уже осыпались или покоробились(как правило,после быстрых зарядок и большим током)-дорога на утиль.
А вот ЗУ с ф-цией АВТОподзарядки как раз то что нужно.,особенно зимой при длительной стоянке.
В принципе в любое ЗУ (импульсное,трансформаторное) можно добавить самодельный блок на компараторе и будет ф-ция самовосстановления.

[ТИПТОНИК]

Імпульсне автоматичне ЗУ з можливістю регулювання струму на порядок зручніше ніж будь яке трансформаторне. Робив сам з відомого форуму.