|
Схемотехника, Мастерская Схемы тюнеров, jtag и другое |
|
Опции темы | Опции просмотра | Language |
|
20.01.2012, 08:37 | #1 |
Профи
Регистрация: 18.02.2011
Ресивер: GI8120
Адрес: Україна
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 338 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Перевірка шини зв'язку I2C процесора,озу,флеш.
Хто як за допомогою яких приладів (методів) виконуе перевірку шини в тюнерах ( опрос) связкі процесора,озу,флеш, яка мае бути осцилограма сигналу зброса (reset), та яка полоса пропускання осцилографа повина бути щоб бачити дані сигнали
|
26.01.2012, 23:19 | #2 |
Новичок
Регистрация: 01.01.2012
Ресивер: ортон4100с Глобо 3000
Адрес: Украина
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Перевірку і аналіз шини i2c " квадратної шини" в тюнерах краще проводити за допомогою логічного аналізатора ( ну наприклад "LOGIC-U PLUS" але не кожен його має) За допомогою цього пристрою можна одночасно продивитися всі сигнали на цифровій шині і записати їх в память, щоб потім детальніше їх проаналізувати.
Але продивитися сигнали шини можна й за допомогою осциллографа ( бажано цифрового). Сигнал Reset представляє собою перехід сигналу низького рівня в сигнал високого рівня ( типу "ступенька"-- це по русски) при включенні тюнері і ініціалізації проца. Тобто по народному--- було на ножці проца ноль вольт-- а стало приблизно 3 вольт. Полоса пропускання осцилографа має бути від 20 Мгц і вище, щоб хоть щось нормально побачити--- хотя можна дивитися на наявність сигнал і на 1Мгц аналоговому осциллографі-- але що ви там вже побачите-- то це загадка.. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2012, 23:30 | #3 |
Новичок
Регистрация: 01.01.2012
Ресивер: ортон4100с Глобо 3000
Адрес: Украина
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Але перевірку квадратної шини потрібно починати з напруг живлення, тобто від наявності пульсацій напруг на виході блока живлення. Так як навіть незначні пульсації по живленню можуть призвести до зупинки обміну даними на даній шині, тобто до повної її нероботоспособності. Потім бажано провести фізичну прозвонку шини цифровим омметром на відсутність обривів між процом, озу, і флеш, ( в цьому випадку згнивають перехідні пістони на платі-- і опір дорожки замість 0.5-2 Ом вже може бути 20-30 Ом або бути в обриві)
Ну а тоді вже можна міряти сигнали шини осциллографом і робити якісь висновки... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.03.2012, 04:40 | #4 |
Новичок
Регистрация: 01.01.2012
Ресивер: ортон4100с Глобо 3000
Адрес: Украина
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ось приклади сигналів НА ЦИФРОВОМУ ОСЦИЛОГРАФІ.
|