|
|
Опции темы | Опции просмотра | Language |
23.07.2010, 16:26 | #11 |
Модератор
Регистрация: 17.07.2007
Ресивер: Дрим 500, Openbox® SX4. U2CВ6
Адрес: Украина
Сообщений: 14,092
Сказал(а) спасибо: 1,017
Поблагодарили 5,978 раз(а) в 2,902 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Льюис Хэмильтон разбил машину на свободных заездах в Германии
Гонщик команды Формулы-1 McLaren Льюис Хэмильтон серьезно разбил свой болид в финале утренней тренировочной сессии Гран-при Германии. В сложных погодных условиях на подсыхающей после дождя трассе британец не удержал машину в третьем повороте, и на высокой скорости врезался в отбойник. Лучшее время сессии показал Адриан Сутиль на болиде Force India. Секунду ему проиграл Фелипе Масса из Ferrari, третьим стал партнер Хэмильтона, Дженсон Баттон. Четвертое место занял гонщик Williams Рубенс Баррикелло, а пятое - Виталий Петров из Renault. Его напарник Роберт Кубица закончил тренировку только 17-м, проиграв россиянину около двух секунд. Пилот Mercedes Нико Росберг занял шестое место. Гонщики Red Bull, Себастьян Феттель и Марк Уэббер, показали только 11 и 14 результаты соответственно. Фернандо Алонсо остался 19-м. Дождь в Хоккенхайме шел всю ночь, и заезды начинались на совершенно мокрой трассе. К середине сессии он стих, и результаты пилотов начали постепенно расти. Лучшее время гонщики показали в финале свободных заездов, когда трасса подсохла, и пилоты перешли на промежуточную резину. Исключением стал лишь Михаэль Шума***, который из-за проблем с задним антикрылом остался на дождевых покрышках, и показал предпоследний результат. В финале сессии Хайме Альгерсуари из команды Toro Rosso выехал на сухой резине, однако не справился с управлением и его машину развернуло. Замкнул итоговую таблицу Сакон Ямамото из команды HRT, который на немецком этапе чемпионата заменяет Каруна Чандхока. Японец проиграл лидеру более семи секунд. http://auto.lenta.ru/news/2010/07/23/germany/
__________________
Водку мы пьем для запаха - а дури нам своей хватает! Любовь приходит, любовь уходит, а выпить хочется всегда. |