Бытовая техника

[kotiaj]

Регулятор скорости вентилятора автомобильной печки
http://meandr.org/archives/30096
Від себе : кнопки "+" та "-" можливо буде важко знайти в темноті ,а світлодіодна лінійка трохи буде мозолити очі(імхо, забагато честі ), але в принципі, якщо справиться з поставленою задачою , то рішення прикольне.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

Регулятор скорости вентилятора автомобильной печки
http://meandr.org/archives/30096
Від себе : кнопки "+" та "-" можливо буде важко знайти в темноті ,а світлодіодна лінійка трохи буде мозолити очі(імхо, забагато честі ), але в принципі, якщо справиться з поставленою задачою , то рішення прикольне.

В принципе схема вроде неплохая.Стоимость деталей,на вскидку, где-то в пределах 150 гр.Полевики-30-35 гр.Микрухи-до 40гр.Зуммер,кнопки и т.д-до 50 гр.
Я так понял,что нужна ещё программа для работы.
Я думаю,что моей старушке сойдёт что нибудь попроще.
А вот и фото "старушки-Ренушки".Пора бы давно на свалку,но пока не хочет.Велико стремление к жизни.Двигатель 1,4,карбюратор "ВЕБЕР",коробка Автомат 3-х скоростной с двумя соленоидами в управлении.Да и качество деталей ,честно говоря,вызывает восхищение.Сейчас так не делают.

[kotiaj]

Сообщение от RW011

В принципе схема вроде неплохая.Стоимость деталей,на вскидку, где-то в пределах 150 гр.Полевики-30-35 гр.Микрухи-до 40гр.Зуммер,кнопки и т.д-до 50 гр.
Я так понял,что нужна ещё программа для работы...

Вартість не основне. Якщо в результаті вийде достойна (надійна, проса й не дорога в ремонті) річ -воно того варте. На рахунок зумера - без нього їхати гірше не буде
Мені електронне управління більш подобається за ніхромове павутиння. В статті є архів з прошивкою. В "старушці" можна щось і кулібінічати. В нових машинах це яксь не по фень-шую.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

Вартість не основне. Якщо в результаті вийде достойна (надійна, проса й не дорога в ремонті) річ -воно того варте. На рахунок зумера - без нього їхати гірше не буде
Мені електронне управління більш подобається за ніхромове павутиння. В статті є архів з прошивкою. В "старушці" можна щось і кулібінічати. В нових машинах це яксь не по фень-шую.

Я в ній і так вже "Накулібнічав".АКПП можно використовувати як Автомат(за основною схемою на основі компораторів та силових транзисторів),так і у режимі "Ручний".Останній був реалізован на герконах.
Тепер "Мозок" можна відключити і включати перемикач швидкості як у звичайному авто,та у посиленному режимі,включаючи зразу оба клапана-соленоїда.(Це дуже виручає на слизькій дорозі та в умовах поганої дороги).
За схему ДЯКУЮ.Ще раз подивлюся на додатки.Може там ще є Lay-додаток плати.
Шкода,закінчилося хлорне залізо.Пробував травити у солі з купоросом,получилося повне гівно.Лак роз'їло,а платі хоть щоб.
А азотноі к-ти зараз ніде не купиш.