Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[kreshnot]

Неонку ставили чтобы видеть наличие искры ,а не её цвет или в какую сторону пробой искры на свече
Подключалась к корпусу одним выводом,вторым к 10 виткам провода намотанного вокруг бронепровода

[Anthrax]

Схему, куди ставити неонку? Нема схеми. Береш в руку двома пальцями, як філіжанку з порцеляни, елеганшько, і прикладаєш ту неонку балоном до ізолятора свічки. По спалахах неонки все можна приблизно прикинути. Яка свічка в якому стані, є пропуски чи спалахи не такі чіткі, як на інших свічках - все ясно. Перевірено. Те саме можна зробити відносно високовольтних проводів. Прикладаємо на початку провода та на його кінці. Якщо на кінці провода спалахи неонки гарні, а на ізоляторі свічки слабші чи з пропусками - то все ясно. Чи може комусь і ні...

Обережно, бо може *обнути Не мені вам пояснювати...тоді вже краще користуйтеся покупною китайщиною. Або так робіть, як Крешнот написав. Мій варіант - коли нема як і на скору руку, в дорозі вже не раз виручав, коли свічку плюнуло...

Сообщение от RW011

Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати".А то тільки дописи ні про ЩО.
Не треба путати грішне с правідним....

Юпітер, ти сердишся, а значить - ти неправий Тут - просто моє ІМХО. Я ні на що не претендую і нікого образити не бажав...

Сообщение от kreshnot

Неонку ставили чтобы видеть наличие искры ,а не её цвет или в какую сторону пробой искры на свече

А я хіба шось подібне писав? Наявність іскри і по ходу - її відносну якість.

[RW011]

Сообщение от Anthrax

Юпітер, ти сердишся, а значить - ти неправий Тут - просто моє ІМХО. Я ні на що не претендую і нікого образити не бажав...

Слава, ніяких претензій не маю.Висловився так, бо хочется щось побачити конкретне,а саме головне-дійсне та щоб можна було десь застосувати.
Ти мабуть відмітив за багато років спілкування на форумі, що я прагну писати лише про те, що особисто перевіряв на практиці та при мождивості підкріпляю скриншотами або схемами.
Може комусь станеться в нагоді ,захочеться повторити і не шукати по Гуглу непотріб.

-----------------------------------------------------------
А тепер про придбаний пристрій.Ціна доступна (105 гр.), особливо в порівнянні з чимось іншим.Так нах... мучаться, якщо є готовий пристрій.
Тим паче,Я раніш писав,що цікаво самому перевіити і подивитися, що там та як.

[RW011]

Сравнение WD-40 и силиконовой смазки
Основные отличия
WD-40 – это минеральное масло с добавками, тогда как силиконовая смазка состоит из силиконового масла.
WD-40 лучше проникает в узкие зазоры, тогда как силиконовая смазка образует более долговечный защитный слой.

[RW011]

Виды тормозных жидкостей
1. Минеральные составы. Морально устарели и целесообразны только для старых ВАЗов, рассчитанных на скорость до 100 км/час (предельная температура - 110-130°). Состав: касторовое масло и этиловый (бутиловый) спирт.

2. Гликолевые составы. Маркируются аббревиатурой DOT 1-4, состоять из полиэфиров борной кислоты и полиэтиленгликоли. Из минусов: гигроскопичны, меняются раз в 2-3 года. Оптимальны для применения почти для всех авто, так как имеют хорошие смазочные свойства и температурную стойкость.

3. Силиконовые составы. DOT 5. Состав: кремниево-органические полимеры. Предназначены для авто, где есть перегрев суппортов (спортивный класс).

[RW011]

До уваги водіїв: депутати планують суттєво збільшити штрафи за перевищення швидкості

В Україні можуть суттєво зрости штрафи за перевищення швидкості, а "нештрафований поріг" зменшиться з 20 до 10 км/год. Найменше перевищення каратиметься штрафом у 340 гривень, а найбільше – у 3400 гривень.
Про це йдеться в законопроєкті №13314, який 26 травня зареєстрували у Верховній Раді, повідомляє OBOZ.UA.

1:

Ініціатива, запропонована народним депутатом Володимиром Крейденком ("Слуга народу"), має на меті підвищити рівень безпеки на дорогах, зменшити смертність та травматизм і гармонізувати українське законодавство зі стандартами Європейського Союзу.

Однією з ключових змін є скасування так званого "нештрафованого порогу" у +20 км/год. На сьогодні водії можуть перевищувати встановлену швидкість на 20 км/год без будь-яких наслідків. У новому законопроєкті пропонується знизити цей поріг до +10 км/год. Відповідно, якщо закон набуде чинності, перевищення на 11 км/год вже каратиметься штрафом.

Іншою суттєвою зміною є запровадження чіткої градації штрафів, яка дозволить залежно від ступеня перевищення швидкості визначати рівень відповідальності. Законопроєкт передбачає шість рівнів порушень. Якщо водій перевищив швидкість на 10–20 км/год, йому доведеться сплатити 340 гривень. За перевищення на 21-30 км/год штраф становитиме вже 680 гривень. Перевищення на 31-40 км/год обійдеться у 1360 гривень, а на 41-60 км/год – у 1700 гривень. Якщо водій перевищить швидкість на 61-80 км/год, він заплатить 2720 гривень, а у випадку перевищення більш ніж на 80 км/год – 3400 гривень.

Автори законопроєкту наголошують, що мета нововведень – не покарання заради покарання, а підвищення обізнаності водіїв щодо наслідків перевищення швидкості. За словами Крейденка, безпечна швидкість – це не лише про правила, а про збереження людських життів. Чим більше перевищення, тим вища загроза для життя пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху, особливо в умовах українських доріг.

У пояснювальній записці до законопроєкту також підкреслюється, що чинні штрафи є надто низькими, а сам підхід до відповідальності – застарілим. У Європі немає поняття "безкарного перевищення", і Україна має поступово відмовлятися від таких практик.

Законопроєкт має стати першим кроком до комплексної реформи правил дорожнього руху в країні. Наразі документ очікує розгляду в профільному парламентському комітеті, після чого він має пройти два читання в сесійній залі, отримати підтримку народних депутатів, бути підписаним головою Верховної Ради та президентом України.

[RW011]

На українських водіїв чекають нові штрафи

З початку 2025 року в Україні запрацювали нові правила дорожнього руху, які вже встигли викликати низку дискусій серед водіїв. Головне нововведення стосується зупинок на автодорогах поза межами населених пунктів: тепер зупинитись «лише на хвилинку» неможливо — зупинятися дозволено виключно в спеціально позначених місцях.

Про це повідомляє autotheme.info.

1:

За новими нормами, зупинка допускається лише там, де встановлені відповідні дорожні знаки. Зокрема, знак 5.42.1–5.42.3 вказує на спеціально відведені «місця для зупинки на трасі», знак 5.43 позначає платну або безоплатну стоянку, а знак 6.15 — зону відпочинку. Усі інші випадки зупинки на трасі вважаються порушенням правил. За таке порушення передбачено адміністративний штраф у розмірі 340 гривень, а в разі створення аварійної ситуації або перешкоджання руху — 680 гривень.

Поліція аргументує жорсткіші правила тим, що на високій швидкості навіть коротка зупинка на узбіччі може призвести до серйозної аварії. Саме тому правоохоронці закликають водіїв планувати поїздки з урахуванням необхідності зупинок і користуватися лише спеціально маркованими майданчиками.

Друге ключове нововведення — обов’язкове постійне використання на трасах ближнього світла фар або денних ходових вогнів. Раніше таке правило діяло лише з жовтня до травня; тепер фари потрібно вмикати цілий рік, навіть удень. Це має покращити видимість транспортних засобів іншим учасникам руху й знизити ризик ДТП.

Отже, з 2025 року водіям слід звикнути до того, що трасу не можна використовувати подібно до міських вулиць: кожна зупинка має бути продуманою, а освітлення завжди ввімкненим.

[ADmB]

А как вам новые цены на страховку? Было тысяча грн, стало четыре, и все тихо- мирно, все хавают))

[электрик21]

Сообщение от ADmB

А как вам новые цены на страховку? Было тысяча грн, стало четыре, и все тихо- мирно, все хавают))

Да все просто. Продам машину-куплю страховку
Не жили богато, .......

[RW011]

Нові ціни на техогляд
У червні зростуть ціни на проходження техогляду, згідно з новими правилами проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, що набули чинності 19 травня.

Від 1 червня техогляд коштуватиме:

1 700 грн — для легкових і вантажних авто до 3,5 тонн (було 1 050 грн)
2 300 грн — для автобусів і вантажівок понад 3,5 тонн (було 1 500 грн)
до 2 300 грн — для мотоциклів і причепів (залежно від категорії)
Мультишеринг у «Дії»
Від 1 червня у «Дії» працюватиме новий сервіс для бізнесу — мультишеринг документів. Тепер у кілька кліків можна отримали від клієнта весь пакет потрібних документів без ксерокопій, файлів та помилок у паперах.
Для користування сервісом мультишерингу необхідно налаштувати або оновити інтеграцію з «Дією».
Послуга платна для бізнесу, але безкоштовна для клієнтів, які надсилають документи.
--------------------------------------------------------
Питання таке: Техогляд проходити стосується ВСІХ ? Коли ввели обов'язкове проходження.Наскільки пам'ятаю в военний стан ТО було відмінено.Чи щось пропустив?

[ADmB]

Сообщение от RW011

Питання таке: Техогляд проходити стосується ВСІХ ?

Не, вроде категории не изменились. Там более жёсткие требования по видеофиксации осмотра ввели, еще что-то. Ну и цены повысили, как без этого))

[RW011]

Сообщение от ADmB

Не, вроде категории не изменились. Там более жёсткие требования по видеофиксации осмотра ввели, еще что-то. Ну и цены повысили, как без этого))

Да,вроде разобрался.А то на сайте сделали ошибку, уже смотрю, подправили.
А так можно и инфаркт с утра схлопотать.