Формула-1

[777VIK]

Логотипы L’Equipe появятся на Red Bull Racing


Французская газета L’Equipe и команда Red Bull Racing станут партнёрами в дни проведения Гран При Абу-Даби. На торцевых пластинах заднего антикрыла и комбинезонах гонщиков появится логотип L’Equipe, а во Франции с сегодняшнего дня выйдет в продажу журнал Red Bulletin.

[777VIK]

Булье: «Лотус-Рено» считает конфликт с Виталием Петровым исчерпанным

Руководитель команды «Формулы-1» «Лотус-Рено» Эрик Булье заявил, что разногласия с российским пилотом Виталием Петровым остались позади, сообщает официальный сайт «Лотус-Рено».

После Гран-при Абу-Даби, в котором он финишировал 13-м, Петров в интервью одному из российских каналов высказал ряд резких замечаний в адрес «Лотус-Рено». Булье подчеркнул, что эти слова «Виталий произнес, едва выскочив из машины» после «сложной гонки», «огорченный тем, что не набрал очков».

«Пилоты — не роботы, они люди. И, как и у любого гонщика, в нем силен соревновательный дух. Попади Виталий в Абу-Даби на подиум, он бы переживал, что не выиграл. Поэтому мы восприняли этот инцидент, как он того и заслуживал. Виталий по электронной почте извинился перед командой. И, насколько я могу судить, дело закрыто», — заметил Булье.

В четверг менеджер Петрова Оксана Косаченко сообщила агентству «Р-Спорт», что после этого случая общение Виталия со средствами массовой информации будет ограничено.

[GEROM]

Виталий Петров: В следующем сезоне намерен добиться большего


Пилот «Лотус Рено» Виталий Петров в интервью официальному сайту команды рассказал о подготовке к заключительному этапу чемпионата и с оптимизмом взглянул на предстоящий сезон.

- Какие выводы можно сделать по итогам этапа в Абу-Даби?

- Мне нравится эта трасса, но она вновь доказала, что в тех случаях, когда средняя скорость невелика, наша машина испытывает сложности. 12-я стартовая позиция стала, фактически, максимально возможной, потому мы были очень довольны таким результатом. В тренировках удалось обкатать несколько элементов для машины будущего года, это тоже нужно принять во внимание. Гонка сложилась непросто, потому что у меня почти с самого начала отказала система DRS. Из-за этого она получилась безрадостной – нам не хватало скорости, чтобы обгонять соперников и заработать очки. Мы знали, что на «Яс-Марине» будем выглядеть не слишком здорово, и все же не рассчитывали на такой исход.

- После гонки вы были очень расстроенным…

- Давайте скажем прямо, я наделал глупостей, поскольку был расстроен и очень устал. Мне задавали многочисленные вопросы, и не на все я смог дать корректные ответы. Но затем мы обсудили эту ситуацию с командой, и сейчас всё в порядке.

- Что думаете по поводу предстоящего этапа в Бразилии?

- Отыскать верные настройки для Интерлагоса не так и просто. Когда ты думаешь, что уже пилотируешь на пределе, стоит попробовать еще чуть-чуть прибавить, особенно в шестом и седьмом поворотах – это особое ощущение. На этой трассе важно как можно лучше подготовить машину к субботе и воскресенью. Иногда там идет дождь – так было в прошлом году – и тогда видимость резко ухудшается, и возникает сильное аквапланирование. Но трасса вполне безопасна, чтобы продолжать движение. Люди любят приходить туда. Интерлагос – живая трасса, здесь есть длинные прямые, которые имеют небольшой поперечный профиль и позволяют оказаться в «воздушном мешке» за соперником. Бразильская гонка будет особенной.

- Каковы планы на 2012 год?

- В целом, у меня хорошее ощущение. В течение двух первых сезонов я постоянно чувствовал, что добавляю в мастерстве – хотя, быть может, сейчас это происходит уже не так быстро, как в самом начале. Я продолжаю все больше узнавать о том, как работать с командой, как с максимальной эффективностью использовать возможности машины. Пока что владею этим искусством не на все 100%, но такого вообще сложно добиться. Но все по порядку – сейчас я должен как можно лучше выступить в Бразилии. Ну а затем будем готовиться к новому сезону.

[777VIK]

Испанская гонщица близка к подписанию контракта с «Лотус-Рено»


Испанская гонщица Мария де Виллота близка к подписанию контракта с «Лотус-Рено» на роль тест-пилота в 2012 году. 31-летняя гонщица заявила, что соглашение будет подписано «позднее в этом году или в начале следующего».


Буду выступать в роли тест-пилота по пятницам или в роли резервного пилота. Работа будет направлена на подготовку к 2013 году, когда я надеюсь участвовать в гонках.

Есть много женщин, которые могут участвовать в «Формуле-1», поэтому важно попытаться открыть для них путь, дать понять, что в этом нет ничего особенного", — цитирует де Виллоту Inautonews.

[GEROM]

Себастьян Феттель: «Участие в «Гонке чемпионов» станет для меня незабываемым»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель, который будет выступать в «Гонке чемпионов» в паре с Михаэлем Шума***ом, поделился мнением о предстоящем соревновании, выразил удовлетворение организацией соревнования, а также рассказал о целях на предстоящие состязания.

«С нетерпением жду начала «Гонки чемпионов», так как считаю это соревнование особенным. Оно сильно отличается от «Формулы-1», ралли или другой гоночной серии. Здесь соревнуются пилоты из самых разных видов автогонок, из разных стран мира. Все вместе мы получаем от участия в соревновании колоссальное удовольствие. «Гонка чемпионов» позволяет пилотам быть ближе с болельщиками, я думаю, что это здорово. Для меня это будет незабываемым опытом.

С момента предыдущего участия в «Гонке чемпионов» я сильно изменился, прежде всего, стал более опытным пилотом, многому научился. Несмотря на то, что я стал двукратным чемпионом мира, люди зря думают, что теперь я с легкостью могу справиться с любой ситуацией. Мне все еще многому предстоит научиться. Полученный в каждой гонке опыт делает вас сильнее.

Я выигрывал Национальный Кубок «Гонки чемпионов» четыре раза и очень доволен достигнутым результатом. Его можно сравнить с Кубком конструкторов, который разыгрывается в «Формуле-1», когда команда борется за общий успех. Однако я в этом году я также хочу одержать победу и в индивидуальной гонке», – цитирует Феттеля GMM.

[GEROM]

Тимо Глок: «Гонка чемпионов» – отличный способ завершить сезон»

Пилот «Маруся-Верджин» Тимо Глок, который примет участие в «Гонке чемпионов», поделился мнением о соревновании, рассказал о подготовке к гонке, а также сообщил, что мероприятие доставит удовольствие всем его участникам.

«После сезона в «Формуле-1» здорово принимать участие в «Гонке чемпионов». По крайней мере, здесь меня точно никто не обойдет на круг. Мы уже имели возможность немного потренироваться на трассе, и могу сказать, что в гонке нас всех ждет тяжелое испытание. Тренировки заключаются в том, что вы можете проехать по 2 круга на каждой машине. Так что для изучения поведения машины времени маловато. Тем не менее, посмотрим, чем в итоге все обернется. Думаю, что это отличный способ завершить сезон, гонка доставит всем большое удовольствие. Я попытался узнать о соревновании от Михаэля Шума***а и Себастьяна Феттеля, и вы можете догадаться, что они мне ответили: «Какая «Гонка чемпионов»? Никогда раньше там не был…», – цитирует Глока официальный сайт «Гонки чемпионов».

[GEROM]

Феттель признан гонщиком года по версии Autosport

Вечером в воскресенье в Лондоне состоялась церемония вручения призов от авторитетного издания Autosport. Двукратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель признан гонщиком года.

В 2011 году немецкий пилот одержал убедительную победу в чемпионате мира, заработав 392 очка, что на 122 балла больше, чем у ближайшего конкурента Дженсона Баттона. Феттель одержал 11 побед в 19 гонках, а также побил рекорд Найджела Мэнселла по числу заработанных за сезон поул-позиций.

На церемонию вручения наград 24-летний спортсмен приехал из Германии, где он участвовал в ежегодном шоу «Гонка чемпионов».

«Даже не знаю, с чего начать. В прошлом году я впервые получил этот трофей, и это многое для меня значило. Когда я пошел получать приз, все аплодировали, проявляя уважение к моим достижениям. Это вызвало у меня особенные чувства.

В детстве, когда ты только начинаешь гоняться, ты только мечтаешь о «Формуле-1». Парни, выступающие в ней, кажутся героями. Ты мечтаешь об особом дне, и он становится все ближе и ближе.

Моей главной мечтой была победа в чемпионате мира. Потребовалось много времени, чтобы ее реализовать, но теперь это достижение уже никто не отберет.

Непросто осознать, чего нам удалось достичь: много побед, поулов – извини, Найджел [Мэнселл]. «Формула-1» многое значит для меня, я люблю гонки, автомобили, историю. И когда люди вызывают их в твоей памяти – это потрясающе», – цитирует Феттеля Autosport.

[GEROM]

Дженсон Баттон: «Был очень рад вновь принять участие в «Гонке чемпионов»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон, принимавший участие в «Гонке чемпионов», поделился мнением об итоговом результате, а также выразил удовлетворение тем, как прошло мероприятие.

«В прошлом году пропустил «Гонку чемпионов», так как у меня были другие обязательства. Вернуться сюда было действительно здорово. Несмотря на то, что не сумел одержать победу, это отличное мероприятие с хорошей атмосферой. У вас есть возможность соревноваться с другими пилотами «Формулы-1», а также с пилотами других гоночных серий. В других случаях у вас нет возможности встретиться с этими ребятами. Так что мы все получили удовольствие, как от гонок, так и от вечернего времяпрепровождения. Организация соревнований также великолепна. Это касается как самой трассы так и стадиона, на котором проходили гонки», – цитирует Баттона официальный сайт «Гонки чемпионов».

[GEROM]

Оксана Косаченко: «Сегодня продолжим переговоры с «Лотус-Рено»

Французское издание Toile F1 сегодня распространило информацию о том, что в следующем сезоне напарником Кими Райкконена в команде «Лотус-Рено» станет Ромен Грожан. Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко в интервью изданию «Спорт-Экспресс» прокомментировала появившуюся информацию.

«В данный момент мне нечего сказать по этому поводу, так как я сегодня не читала французские СМИ. Я совсем недавно приземлилась в Великобритании. Могу только сказать, что французские журналисты молодцы, что таким образом поддерживают своего соотечественника. Сегодня мы продолжим переговоры с «Лотус-Рено», которые начались еще неделю назад», – рассказала Косаченко.

[GEROM]

Italiaracing: «Лотус» подписал контракт с Грожаном

Итальянское издание Italiaracing со ссылкой на свои «надежные французские источники» пишет, что в следующем сезоне вместе с Кими Райкконеном за «Лотус» будет выступать чемпион GP2 этого года Ромен Грожан.

«Официально об этом пока не объявлено, но контракт уже был подписан.

Выбор в пользу француза был сделан не только из-за его великолепного выступления на недавних тестах и его прогресса за последние два года, как пилота, но и по коммерческим причинам», – пишет издание.

Также сообщается, что Бруно Сенна теперь может вернуться к роли тест-пилота конюшни, а Виталий Петров может перейти в «Марусю».

[GEROM]

В сезоне-2012 вместо Петрова за «Лотус» будет выступать Грожан

Команда «Лотус», в сезоне-2011 называвшаяся «Лотус-Рено», объявила о том, что чемпион GP2 Ромен Грожан будет выступать за конюшню в 2012 году. Таким образом, Грожан займет в команде место российского пилота Виталия Петрова.

Кроме того, «Лотус» объявил о продлении спонсорского контракта с компанией Total.

«Лотус» и компания Total рады объявить о том, что в следующем сезоне вместе с чемпионом 2007 года Кими Райкконеном за команду будет выступать Ромен Грожан. Две компании также рады объявить о том, что они продлили еще на год спонсорское соглашение», – сообщает официальный сайт «Лотуса»

[777VIK]

Россиянин Петров рискует потерять статус призового пилота «Формулы-1»

Автогонщик Виталий Петров потерял место призового пилота «Лотуса», которое было отдано французу Ромену Грожану. Несмотря на столь неблагоприятное для карьеры россиянина решение команды, покидать чемпионат мира по шоссейно-кольцевым автогонкам в классе «Формула-1» он не намерен.


Спасибо за вклад

Команда «Лотус-Рено», которая со следующего года сменит название на «Лотус», в пятницу объявила состав призовых пилотов на будущий сезон. После подписания контракта с победителем чемпионата «Ф-1» 2007 года Кими Райкконеном на повестке дня оставался один вопрос: станет ли Петров вторым пилотом команды, или руководство решится на кардинальную смену состава и найдет альтернативу россиянину.

Еще до окончания чемпионата стало очевидно, что во взаимоотношениях «Лотус-Рено» с российским пилотом не все гладко. Доказательством натянутости этих отношений стало интервью россиянина после Гран-при Абу-Даби, в котором тот позволил себе высказать несколько упреков в адрес работы команды.

Окончательно все по своим местам расставило заявление «Лотуса». «Ромен Грожан будет выступать вместе с чемпионом мира 2007 года Кими Райкконеном в следующем сезоне», — говорится в сообщении.

В своем заявлении «Лотус-Рено» благодарит Петрова и Бруно Сенну за их вклад в развитие команды в 2011 году и желает удачи, тем самым фактически прощаясь с пилотами.

Загадочная программа

Сторона Петрова, впрочем, не столь категорична в оценках перспектив российского пилота остаться в «Лотусе», с которым его еще на год связывает контракт. Оксана Косаченко, менеджер Петрова, заявила агентству «Р-Спорт», что сотрудничество ее клиента с «Лотусом» не прекращено.

«У нас остались отличные договоренности с “Лотусом”, мы продолжаем с ними работать, просто на сегодня у Виталия будет несколько другая программа, он будет работать по другому плану. На сегодня это все, что я могу сказать. Мы сделаем объявление в течение ближайшей недели», — сказала в телефонном разговоре Косаченко.

Что подразумевается под словосочетанием «несколько другая программа», Косаченко не пояснила, но есть вероятность, что речь идет о роли тест-пилота. Впрочем, не исключен и вариант с продолжением карьеры в другой команде.

«Переговоры ведутся, еще есть шансы на то, что Виталия можно будет увидеть в качестве боевого пилота. Мы ничего не сбрасываем со счетов. Не стоит рассматривать это как конец карьеры Виталия в “Формуле-1”. Это не конец, а изменение плана, по которому Виталий будет в дальнейшем выступать в “Формуле-1”, — подчеркнула менеджер.

Французский круг

Если говорить о причинах, побудивших “Лотус” полностью обновить состав, то они в первую очередь связаны с финансами. Если с приглашением именитого Райкконена все вполне очевидно, то история появления Грожана требует краткого пояснения. Достаточно перечислить факты из биографии швейцарского пилота с французской гоночной лицензией. Грожана в 2006 году стала финансировать французская нефтегазовая компания Total, что и помогло пилоту впоследствии стать чемпионом GP2. Как помог и тот факт, что в прошлом году гонщик с французским паспортом попал в компанию Gravity Sport Management, которая активно занимается поддержкой и продвижением молодых пилотов. Исполнительный директор этой компании — Булье. Если же учесть, что поставщиком двигателей для команды является французская компания “Рено”, то сразу вырисовывается определенный круг взаимоотношений, который с приходом Грожана логично замкнулся.

“Слухи о том, что вместо Виталика может быть Грожан, ходили последние два месяца. Но учитывая то, что команда, насколько я понимаю, рассчитывает получать поддержку от „Рено“, то, конечно, вероятность того, что предпочтут французского пилота, была куда больше, — сказал агентству „Р-Спорт“ российский автогонщик Алексей Васильев. — Виталик, я считаю, как гонщик не хуже, чем Райкконен и Грожан, наверное, все-таки повлияла финансовая составляющая. Российская спонсорская поддержка оказалась не столь большой на предстоящий сезон”.

[GEROM]

Феттель и «Ред Булл» получили трофеи за победу в сезоне-2011

Сегодня в индийском Нью-Дели состоялась торжественная церемония вручения трофеев призерам чемпионата «Формулы-1» 2011 года. Из рук президента ФИА Жана Тодта трофей за победу в личном зачете получил пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель, а Берни Экклстоун отдал приз за победу в Кубке конструкторов руководителю австрийской конюшни Кристиану Хорнеру. Кроме того, призы получили Дженсон Баттон и Марк Уэббер, занявшие в личном зачете второе и третье места соответственно.

«Здорово присутствовать тут, в Индии, на торжественной церемонии ФИА, и получить трофей за второй чемпионский титул. Трофей за первый титул весь год стоял у меня дома, с ним не хотелось расставаться, так что для меня все это значит многое.

Трудно подобрать слова, чтобы объяснить, каково это – снова выиграть; команда оставалась сосредоточенной, допускала мало ошибок, и я хочу поблагодарить ее за потрясающую самоотдачу.

Также хочу поблагодарить мотористов «Рено», упорно работавших в течение года. Для меня история «Формулы-1» значит многое, и это особенное чувство – знать, что теперь мы являемся ее частью», – сказал Феттель.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер отметил достижения конюшни и Феттеля.

«Достижения в этом году оказались феноменальными. Защита титулов, 12 побед, 18 поулов и 27 подиумов – это то, чем мы гордимся. Хочу поблагодарить всех членов коллектива, включая Марка (Уэббера) и Себастьяна (Феттеля) за их упорную работу.

Сегодняшнее получение приза – великолепное завершение невероятного года, а тот факт, что Себ стал самым молодым двукратным чемпионом мира – говорит о его огромном таланте», – сказал Хорнер.

[777VIK]

Гросжан заменит Петрова

Лотус определился с составом на следующий сезон.

Команда официально объявила о том, что в следующем сезоне вместе с Кими Райкконеном в чемпионате Формулы-1 будет выступать француз Ромен Гросжан. Напомним, в этом году Гросжан выиграл чемпионат GP-2.

"Я невероятно взволнован тем, что я буду выступать за команду в следующем сезоне. Одна лишь мысль о том, что я буду пилотировать болид Формулы-1 в следующем сезоне, вызывает у меня улыбку. Это большая честь для меня. Быть в одной команде с чемпионом мира - это большой опыт. Надеюсь, это поможет мне повысить и свой уровень", - сказал Гросжан.

В то же время, пресс-служба Виталия Петрова, выступавшего за команду в минувшем сезоне, пока отказывается от комментариев. "Мы никаких комментариев не даем. Менеджер Виталия Оксана Косаченко обязательно сделает официальное заявление по этому поводу", - сказали в пресс-службе российского гонщика.

[GEROM]

Берни Экклстоун: «Очень хочу, чтобы Гран-при Бахрейна в следующем сезона состоялся»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун выразил оптимизм в отношении Гран-при Бахрейна, который в нынешнем сезоне был отменен из-за нестабильной полтитической обстановки в стране, в результате которой имели место народные восстания. Также Экклстоун отметил, что в данный момент ситуация в стране стабилизировалось и ничто не угрожает проведению этапа «Формулы-1» в следующем сезоне.

«Организаторы Гран-при Бахрейна заверили нас, что ситуация полностью стабилизировалась и в данный момент ничто не угрожает проведению этапа в следующем сезоне. Я действительно хочу, чтобы Гран-при Бахрейна состоялся, однако новости, поступающие из страны, настраивают на пессимистичный лад. В свое время мы вынуждены были отменить проведение Гран-при Южной Африки потому, что в стране разразился апартеид. Я лично был свидетелем событий, которые выбили меня из колеи. Тогда я подумал, что так не должно быть и происходит нечто ужасное. Надеюсь, что Гран-при Бахрейна пройдет без каких-либо проблем.

Гонка состоится, зрители будут довольны и не будет никаких драматичных событий. Порой плохие вещи случаются. Мы были этому свидетелями в Аргентине, сейчас являемся свидетелями этому на Гран-при Бразилии. Порой нехорошие вещи все-таки происходят. Однако я бы не стал драматизировать ситуацию. На многих Гран-при происходят подобные вещи. Таковы современные реалии», – цитирует Экклстоуна Autosport.

[GEROM]

Берни Экклстоун: «Решение Хэмилтона сотрудничать с менеджерами из шоу-бизнеса – это катастрофа»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун назвал решение пилота «Макларена» Льюиса Хэмилтона нанять менеджеров из шоу-бизнеса катастрофой. Напомним, что в этом году руководить делами Хэмилтона стала компания XIX Entertainment, клиентами которой являются такие звезды, как Дэвид и Виктория Бекхэмы, Дженнифер Лопез и Энди Мюррей.

При этом Экклстоун хорошо отозвался о Себастьяне Феттеле и Дженсоне Баттоне.

«Феттель – это супер. Он приятный парень, очень талантливый, и он полезен для спорта.

Также я очень доволен тем, как этот год провел Баттон. Он действительно хорошо поработал, и он гораздо лучше вел себя с публикой, чем когда стал чемпионом. Это хорошо, потому что он хороший парень.

Для Хэмилтона же это был тяжелый год. Думаю, у него были личные проблемы, которые сильно повлияли на него. Многое зависит от людей, которые тебя окружают и которые влияют на тебя. Думаю, вокруг него было слишком много людей, что не лучшим образом сказалось на нем. Когда о нем заботился его отец, для него это было несколько лучше... Но очевидно, что этот вариант не устраивал Льюиса, и поэтому они перестали сотрудничать. Мне кажется, он не ценил то, насколько сильно ему помогал отец.

Думаю, решение сотрудничать с XIX Entertainment – это катастрофа. Он начал встречаться с людьми, с которыми раньше не стал бы встречаться и которые, вероятно, плохо повлияли на него. В том возрасте, в котором он находится, и с теми деньгами, что у него есть, на него оказывают влияние, и он может делать вещи, которые обычно не стал бы делать», – цитирует Экклстоуна The Guardian.

[GEROM]

В «Заубере» опровергли слухи об увольнении Кобаяси

«Заубер» назвал последние слухи о том, что команда может перед сезоном-2012 расстаться со своим пилотом Камуи Кобаяси, глупыми. Напомним, что недавно в прессе появились сообщения о том, что в швейцарской конюшне место Кобаяси может занять тест-пилот «Феррари» Жюль Бьянки.

«К сожалению, кто-то опубликовал ерунду о том, что Камуи покидает нашу команду. Глупость. Мы очень любим его, он остается с нами!» – сообщает официальный твиттер «Заубера».

[GEROM]

Дани Бахар: «Райкконен волен поступать так, как считает нужным»

Исполнительный директор группы «Лотус» Дани Бахар прокомментировал инцидент с участием Кими Райкконена, в котором финский гонщик получил травму запястья во время гонки на снегоходах, отметив, что не собирается ограничивать стиль жизни пилотов команды.

«Совершать опасные вещи является частью нашей работы, вне зависимости от того, коммерческое ли это мероприятие или же коллективное, Кими Райкконен волен поступать так, как считает нужным. Мне нравятся люди с таким характером. Конечно же, мне жаль, что Кими получил травму, но это часть нашей жизни. Кими это Кими, и было бы сложно пытаться заставить его изменить стиль жизни. Это не то, на чем будет сфокусирована политика нашей команды. Конечно, на представлении Райкконена мы могли сказать: «Это Кими, и вы должны защищать его каждый раз, когда он выходит из дома». Но это просто не сработает», – цитирует Бахара Reuters.

[GEROM]

Команды продолжают искать варианты сохранения соглашения об ограничении ресурсов

Несмотря на то, что «Феррари», «Ред Булл» и «Заубер» покинули ФОТА, команды продолжают искать пути для сохранения соглашения об ограничении ресурсов. Сегодня прошла встреча представителей «Феррари», «Ред Булл», «Макларена» и «Мерседеса», на которой обсуждались варианты компромиссного решения проблемы. Несмотря на то, что комментариев для прессы по итогам встречи не последовало, Autosport, ссылаясь на собственные источники сообщил, что итоги встречи можно считать положительными, однако для заключения соглашения необходимы дальнейшие встречи.

[GEROM]

Формула-1. Баттон: "Наше время придет"

Гонщик Макларена верит, что таки возьмет титул чемпиона мира.
Дженсон взял три Гран-при в 2011-м году, в результате чего занял второе место в зачете, пропустив перед собой Себастьяна Феттеля из Ред Булл.

"За последние два года нам не удалось выиграть чемпионат мира, но я был победителем большого количества гонок, а потому уверен, что наше время придет. Мы находимся в отличном состоянии. Лучше быть не может, поэтому с нетерпением ждем 2012-й год", - отметил Баттон.

"Мы уже провели вместе два года. Время пролетело очень быстро, от этого даже страшно. Эта команда предоставила мне шанс бороться за победу, а сейчас нам нужны минимальные улучшения, после которых я таки окажусь на первом месте".