Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[RW011]

к.П.248 "Дневные ходовые огни".

Решил сделать подключение ДХО по независимой схеме от основной проводки автомобиля,только используя питание 12 вольт от АКБ.
-------------------------------------------------------------------------
Сегодня получил заказ-433 МГц DIY беспроводной пульт дистанционного управления DC12V 10A 1 CH.(см.скрин).В комплекте мини-приёмник и пульт-передатчик.
Вначале запрограммировал модуль на вкл\откл.
Подключил ДХО(пока пробно).Схема подключения -см.скрин.
При нажатии кнопки "ON" ДХО включаются,при "OFF" отключаются.Никаких конфликтов с охранной системой нет.Работает стабильно как из салона так и снаружи.
Больше никакие реле, подключения к габаритам не нужны.Работает независимо по желанию хозяина когда нужно.
Цена вопроса-120 гр.
_________________
Примечание:Данное устройство можно использовать как охранную сигнализацию, открытие дверей и пр.

[RW011]

Питання по п.261.
Безпровідний пульт дистанційного керування як і самі ДХО будуть мати джерело напруги після знижувального модуля.(диа.п.248).
Напруга після модуля буде складати стабільні 11 вольт.
При вимірі струму при підключенні усіх елементів струм складає десь 0,22 А.
Перед модулем буде встановлено запобіжник.
Автомобільних на малий струм немає,буду ставити звичайний керамічний або скляний.
Ось тільки не вирішив на який струм краще виставити 0,5А чи 0.25 буде достатньо?

[kotiaj]

Сообщение от RW011

...на який струм краще виставити 0,5А чи 0.25 буде достатньо?

1А в самий раз ... а можна і на 5А автомобільного поставити. Там запобіжник потрібний на випадок пошкодження і замикання проводки на корпус або в інше місце, куди не треба, тобто для запобіганню загоряння. Для самих ходових вогнів він не потрібний, і нічим їм допомогти не може (може спрацювати при виході з ладу самих ДХО або модуля, але там струм точно вже не буде 200мА, і навіть не 0,5А, сплавиться полюбому і одноамперний).

[kotiaj]

Попробую обгрунтувати з іншої сторони, чому навіть 5А не є забагато. В даному випадку треба орієнтуватись не на струм споживання встановлюваного девайса (не важливо 100, 200 чи 500мА) а на товщину проводки, якою виконується монтаж, щоб ця сама проводка ненароком сама не почала виконувати функції запобіжника (якщо запобіжника не ставити зовсім або використовувати монету чи цвях сотку). А 5 амперний (навіть 10А) запобіжник при к.з. перегорить, оком не всигнеш моргнути.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

1А в самий раз ... а можна і на 5А автомобільного поставити.

Поставив на 0,5 А.Керамічний-малогабарит.

[RW011]

В Україні з'явиться новий податок на авто: кому та скільки доведеться заплатити 2025 року

2025 року Міністерство економіки України запровадить новий податок для власників автомобілів віком до п’яти років, чия вартість перевищує три мільйони гривень.

Зазначається, що сума відрахувань становитиме 25 000 гривень на рік за кожен автомобіль.

У разі закінчення п’ятирічного віку легкового автомобіля протягом звітного року податок сплачується за період від 1 січня цього року до початку місяця, наступного за місяцем, в якому вік такого автомобіля досяг (досягне) п’яти років.

Перелік моделей автомобілів, які підпадають під новий податок, стане відомий після 1 лютого 2025 року, коли Мінекономіки опублікує відповідний список.
Ймовірно, до цієї категорії увійдуть преміальні марки, такі як Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche та інші.
Сплатити податок власники повинні протягом 60 днів після отримання відповідного повідомлення від податкової служби, але не пізніше 1 липня.

[RW011]

К.п.250.Додаток.
Вчера получил пробник.Сегодня опробировали с соседом.Как ни странно, но вещь неплохая для проверки цепей высокого напряжения системы зажигания.Можно быстро определить состояние работоспособности проводов,работу катушек зажигания.Косвенно судить о работе свечей.
У соседа 3 канала работали с одинаковым свеченим лампы,на одном слабовато.Заменили свечу-сразу же свечение и цвет стали одинаковыми по всем 4 каналам.
Это конечно не тестер свечей, но по крайней мере можно (если не тупоголовый) быстро сориентироваться в причине плохой работы СЖ.

[Anthrax]

Для таких приблизних оціночних суджень є прості неонки. І нічим не треба заморочуватися. І купувати теж.

[RW011]

Сообщение от Anthrax

Для таких приблизних оціночних суджень є прості неонки. І нічим не треба заморочуватися. І купувати теж.

Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати".А то тільки дописи ні про ЩО.
Не треба путати грішне с правідним....

[kotiaj]

Сообщение от Anthrax

...нічим не треба заморочуватися. І купувати теж.

Воно ж копійки вартує, а неонкі ще десь шукати треба ( вони вже мабуть вимерли як динозаври).

Сообщение от RW011

Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати"...

Думаю, якщо трохи копнути гугл, то в старій літературі по автоелектриці все знайдеться.

[kotiaj]

Мабуть сама неонка в розрив високовольтного дроту швиденько загнеться, або взагалі не пропустить іскри. Може неонку ставити паралельно високовольтному резистору на 100...500кОм а цю зборку в скляну трубку, загерметизовану та заізольовану по торцях і в розрив до свічки запалювання. Це просто думка вслух, не впевнений, не перевіряв. Може з номіналом резистора і переборщив. Високовольтний резистор можна замінити гірляндою зі звичайних низьковольтних.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

Думаю, якщо трохи копнути гугл, то в старій літературі по автоелектриці все знайдеться.

Та "копатися" немає сенсу.
Є вже product, готовий до вживання.
Тут більш було питання до автору поста, може в нього є щось більш корисне та практичне на основі газорозрядного пристрою?
Коли у п.250 було питання про ЦЕЙ тестер та доцільність його використання мені відповіли тоді тільки kotiaj та kreshnot.
Перша відповідь була "+", друга "-".

Тому вирішив придбати для дослідів.Вирок виносити поки що рано.Треба деякий час для перевірки.У Себе ще експеріменти не проводив, але сусіду "приблуда" сподобалась, просить продати.

[kreshnot]

Неонку ставили чтобы видеть наличие искры ,а не её цвет или в какую сторону пробой искры на свече
Подключалась к корпусу одним выводом,вторым к 10 виткам провода намотанного вокруг бронепровода

[Anthrax]

Схему, куди ставити неонку? Нема схеми. Береш в руку двома пальцями, як філіжанку з порцеляни, елеганшько, і прикладаєш ту неонку балоном до ізолятора свічки. По спалахах неонки все можна приблизно прикинути. Яка свічка в якому стані, є пропуски чи спалахи не такі чіткі, як на інших свічках - все ясно. Перевірено. Те саме можна зробити відносно високовольтних проводів. Прикладаємо на початку провода та на його кінці. Якщо на кінці провода спалахи неонки гарні, а на ізоляторі свічки слабші чи з пропусками - то все ясно. Чи може комусь і ні...

Обережно, бо може *обнути Не мені вам пояснювати...тоді вже краще користуйтеся покупною китайщиною. Або так робіть, як Крешнот написав. Мій варіант - коли нема як і на скору руку, в дорозі вже не раз виручав, коли свічку плюнуло...

Сообщение от RW011

Тоді напиши та додай схему куди її "всовувати".А то тільки дописи ні про ЩО.
Не треба путати грішне с правідним....

Юпітер, ти сердишся, а значить - ти неправий Тут - просто моє ІМХО. Я ні на що не претендую і нікого образити не бажав...

Сообщение от kreshnot

Неонку ставили чтобы видеть наличие искры ,а не её цвет или в какую сторону пробой искры на свече

А я хіба шось подібне писав? Наявність іскри і по ходу - її відносну якість.

[RW011]

Сообщение от Anthrax

Юпітер, ти сердишся, а значить - ти неправий Тут - просто моє ІМХО. Я ні на що не претендую і нікого образити не бажав...

Слава, ніяких претензій не маю.Висловився так, бо хочется щось побачити конкретне,а саме головне-дійсне та щоб можна було десь застосувати.
Ти мабуть відмітив за багато років спілкування на форумі, що я прагну писати лише про те, що особисто перевіряв на практиці та при мождивості підкріпляю скриншотами або схемами.
Може комусь станеться в нагоді ,захочеться повторити і не шукати по Гуглу непотріб.

-----------------------------------------------------------
А тепер про придбаний пристрій.Ціна доступна (105 гр.), особливо в порівнянні з чимось іншим.Так нах... мучаться, якщо є готовий пристрій.
Тим паче,Я раніш писав,що цікаво самому перевіити і подивитися, що там та як.

[RW011]

Сравнение WD-40 и силиконовой смазки
Основные отличия
WD-40 – это минеральное масло с добавками, тогда как силиконовая смазка состоит из силиконового масла.
WD-40 лучше проникает в узкие зазоры, тогда как силиконовая смазка образует более долговечный защитный слой.

[RW011]

Виды тормозных жидкостей
1. Минеральные составы. Морально устарели и целесообразны только для старых ВАЗов, рассчитанных на скорость до 100 км/час (предельная температура - 110-130°). Состав: касторовое масло и этиловый (бутиловый) спирт.

2. Гликолевые составы. Маркируются аббревиатурой DOT 1-4, состоять из полиэфиров борной кислоты и полиэтиленгликоли. Из минусов: гигроскопичны, меняются раз в 2-3 года. Оптимальны для применения почти для всех авто, так как имеют хорошие смазочные свойства и температурную стойкость.

3. Силиконовые составы. DOT 5. Состав: кремниево-органические полимеры. Предназначены для авто, где есть перегрев суппортов (спортивный класс).

[RW011]

До уваги водіїв: депутати планують суттєво збільшити штрафи за перевищення швидкості

В Україні можуть суттєво зрости штрафи за перевищення швидкості, а "нештрафований поріг" зменшиться з 20 до 10 км/год. Найменше перевищення каратиметься штрафом у 340 гривень, а найбільше – у 3400 гривень.
Про це йдеться в законопроєкті №13314, який 26 травня зареєстрували у Верховній Раді, повідомляє OBOZ.UA.

1:

Ініціатива, запропонована народним депутатом Володимиром Крейденком ("Слуга народу"), має на меті підвищити рівень безпеки на дорогах, зменшити смертність та травматизм і гармонізувати українське законодавство зі стандартами Європейського Союзу.

Однією з ключових змін є скасування так званого "нештрафованого порогу" у +20 км/год. На сьогодні водії можуть перевищувати встановлену швидкість на 20 км/год без будь-яких наслідків. У новому законопроєкті пропонується знизити цей поріг до +10 км/год. Відповідно, якщо закон набуде чинності, перевищення на 11 км/год вже каратиметься штрафом.

Іншою суттєвою зміною є запровадження чіткої градації штрафів, яка дозволить залежно від ступеня перевищення швидкості визначати рівень відповідальності. Законопроєкт передбачає шість рівнів порушень. Якщо водій перевищив швидкість на 10–20 км/год, йому доведеться сплатити 340 гривень. За перевищення на 21-30 км/год штраф становитиме вже 680 гривень. Перевищення на 31-40 км/год обійдеться у 1360 гривень, а на 41-60 км/год – у 1700 гривень. Якщо водій перевищить швидкість на 61-80 км/год, він заплатить 2720 гривень, а у випадку перевищення більш ніж на 80 км/год – 3400 гривень.

Автори законопроєкту наголошують, що мета нововведень – не покарання заради покарання, а підвищення обізнаності водіїв щодо наслідків перевищення швидкості. За словами Крейденка, безпечна швидкість – це не лише про правила, а про збереження людських життів. Чим більше перевищення, тим вища загроза для життя пішоходів, велосипедистів та інших учасників дорожнього руху, особливо в умовах українських доріг.

У пояснювальній записці до законопроєкту також підкреслюється, що чинні штрафи є надто низькими, а сам підхід до відповідальності – застарілим. У Європі немає поняття "безкарного перевищення", і Україна має поступово відмовлятися від таких практик.

Законопроєкт має стати першим кроком до комплексної реформи правил дорожнього руху в країні. Наразі документ очікує розгляду в профільному парламентському комітеті, після чого він має пройти два читання в сесійній залі, отримати підтримку народних депутатів, бути підписаним головою Верховної Ради та президентом України.

[RW011]

На українських водіїв чекають нові штрафи

З початку 2025 року в Україні запрацювали нові правила дорожнього руху, які вже встигли викликати низку дискусій серед водіїв. Головне нововведення стосується зупинок на автодорогах поза межами населених пунктів: тепер зупинитись «лише на хвилинку» неможливо — зупинятися дозволено виключно в спеціально позначених місцях.

Про це повідомляє autotheme.info.

1:

За новими нормами, зупинка допускається лише там, де встановлені відповідні дорожні знаки. Зокрема, знак 5.42.1–5.42.3 вказує на спеціально відведені «місця для зупинки на трасі», знак 5.43 позначає платну або безоплатну стоянку, а знак 6.15 — зону відпочинку. Усі інші випадки зупинки на трасі вважаються порушенням правил. За таке порушення передбачено адміністративний штраф у розмірі 340 гривень, а в разі створення аварійної ситуації або перешкоджання руху — 680 гривень.

Поліція аргументує жорсткіші правила тим, що на високій швидкості навіть коротка зупинка на узбіччі може призвести до серйозної аварії. Саме тому правоохоронці закликають водіїв планувати поїздки з урахуванням необхідності зупинок і користуватися лише спеціально маркованими майданчиками.

Друге ключове нововведення — обов’язкове постійне використання на трасах ближнього світла фар або денних ходових вогнів. Раніше таке правило діяло лише з жовтня до травня; тепер фари потрібно вмикати цілий рік, навіть удень. Це має покращити видимість транспортних засобів іншим учасникам руху й знизити ризик ДТП.

Отже, з 2025 року водіям слід звикнути до того, що трасу не можна використовувати подібно до міських вулиць: кожна зупинка має бути продуманою, а освітлення завжди ввімкненим.

[ADmB]

А как вам новые цены на страховку? Было тысяча грн, стало четыре, и все тихо- мирно, все хавают))