Зарядные устройства и БП

[kotiaj]

Сообщение от kreshnot

kotiaj,вы как понимаете?
правильное напряжение заряда должно быть среднеквадратичное или амплитудное?

Хм... наїзд? Можливо по відношенню до свинцевих АКБ Вам більше сподобається слово середньоквадратичне? Я по напрузі зарядки для себе особисто визначився, але для загалу не буду озвучувати свій "вибір", щоб не провокувати зайвих суперечок (рахую що це зайве і кожен буде правий та залишиться при своїй думці).

[kreshnot]

Сообщение от kotiaj

Хм... наїзд? Можливо Вам більше сподобається слово середньоквадратичне? Хоча питання повинно було б сформульоване - який струм. Можете навіть переформулювати запитання, якщо бажаєте. Я по напрузі зарядки для себе особисто визначився, але для загалу не буду озвучувати свій "вибір", щоб не провокувати зайвих суперечок.

с током всё понятно,интересует какое правильное напряжение заряда среднеквадратичное или амплитудное? лично ваше мнение интересует

[kotiaj]

Сообщение от kreshnot

с током всё понятно,интересует какое правильное напряжение заряда среднеквадратичное или амплитудное? лично ваше мнение интересует

Я віддаю перевагу постійній напрузі Може запитати в тих хто подає на АКБ змінну напругу?

[Anthrax]

Сообщение от kotiaj

Я віддаю перевагу постійній напрузі Може запитати в тих хто подає на АКБ змінну напругу?

Чоловіче, схаменися...ще один такий допис і буде тобі гірко. На якого милого нариваєшся? Маєш конкретне питання - дай таку ж відповідь.

[kotiaj]

Головне не сприймати все буквально і ні в якому разі як собисту образу, як кажуть, в штикі. Якщо напруга постійна, то які в неї можуть бути середньоквадратичні чи амплітудні значення? Я краще скину архів зі схемою та з лайками зарядного. Можливо комусь знадобиться. Зібрав таких декілька екземплярів і при відсутності помилок в монтажі та виготовленні тр-ра, запускається та працює без проблем. В ньому є декілька речей по техніці безпеки, які треба обов'язково враховувати. Корпус змінного резистора треба ізолювати від корпусу зарядного і сама ручка резистора має бути ізольованою.

[kotiaj]

Шось не приліпився архів до попереднього повідомлення. Замість 3845, 3844 можна використовувати й 3842,3843, головне виставити частотозадаючими елементами частоту близьку до 50кГц

[kreshnot]

Сообщение от kotiaj

Я віддаю перевагу постійній напрузі

переменным напряжением никто не заряжает,хотя...
посмотрел схему,можно и так заряжать, но лучше использовать это ЗУ для плавающего заряда
при разряде АКБ большим током , уменьшении ёмкости , сульфатации рекомендуют проводить разряд-заряд номинальным током,для этого лучше подходят ЗУ с двуполупериодным или однополупериодным постоянным напряжением
попадаются импульсные ЗУ работающие в пульсирующем режиме с переходом в режим плавающего заряда
думаю у каждого своё мнение какое ЗУ лучше

[RW011]

[QUOTE=kreshnot;477313]
при разряде АКБ большим током , уменьшении ёмкости , сульфатации рекомендуют проводить разряд-заряд номинальным током,для этого лучше подходят ЗУ с двуполупериодным или однополупериодным постоянным напряжением/QUOTE]

Я в Своё время для уменьшения сульфатации обслуживаемых АКБ периодически проводил зарядку (с предварительным разрядом АКБ на 50% ёмкости)через обычный мостовой выпрямитель на диодах Д7Ж(226) и лампу 220 вольт.Мощность лампы от 60 до 150 Вт в зависимости,какой ток нужен.Я использовал около 500-700 Ма.
Процесс естественно долгий-2-3 суток.
Сейчас не заморачиваюсь.В основном в Авто и хоз.целях использую необслуживаемые АКБ.Главное-не доводит до глубокого разряда.
Очень доволен работой БП (Он как и ЗУ) о котором Я писал в п.61 Данной Темы:Зарядное самодельное устройство с регулировкой напряжения и тока из готовых китайских модулей.

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Я в Своё время для уменьшения сульфатации обслуживаемых АКБ периодически проводил зарядку (с предварительным разрядом АКБ на 50% ёмкости)через обычный мостовой выпрямитель на диодах Д7Ж(226) и лампу 220 вольт.Мощность лампы от 60 до 150 Вт в зависимости,какой ток нужен.Я использовал около 500-700 мА.
Процесс естественно долгий-2-3 суток.
Сейчас не заморачиваюсь.В основном в Авто и хоз.целях использую необслуживаемые АКБ.Главное-не доводит до глубокого разряда.
Очень доволен работой БП (Он как и ЗУ) о котором Я писал в п.61 Данной Темы:Зарядное самодельное устройство с регулировкой напряжения и тока из готовых китайских модулей.

сульфатацию так не разбить,такой способ для восстановления ёмкости 3-5 раз разряд\заряд
можно использовать это метод для дохлых литиевых АКБ

[RW011]

Это так,для самоуспокоения.
Сульфатация-естественный процесс ,сделать из г....на конфету трудно.Вот конфету в г...-нет проблем
В старых рекомендациях писали,что вначале сделать медленный саморазряд-затем продолжительное время зарядка малым током.И так пару-тройку раз.(Если хватит терпения!!!!).
Лет так 25-30 назад даже кидали в банки перед зарядкой какие-то таблетки для уменьшения данного процесса.
Но на Мой взгляд-может продлить жизнь "умирающей" АКБ удавалось на незначительный период.

В своих архивах нашёл схемку по ограничению тока ЗУ такого плана.Не знаю,не пробовал.

[vigera]

Сообщение от RW011

Сульфатация-естественный процесс ,сделать из г....на конфету трудно.Вот конфету в г...-нет проблем

Все вірно. Але, з мого досвіду, у більшості випадків з часом відбувався процес поступового осипання пластин на дно банки, в результаті чого вона почила підкорочувати і батарея висідала спочатку за місяць-два, а з часом все швидше.
Нарід же у подібних випадках тішив себе думкою що "десульфатує" її і все минеться.
Рідше (як правило при спробі запуску двигуна на морозі з розрядженої АКБ) траплявся розрив пластин біля мінусової клеми з підняттям їх та КЗ на перемичку.

На початку 90-х у другому випадку я розрізав корпус і прокладав фторопластову прокладку щоб продовжити життя аккуму.

Але все то робилося від безгрошів'я та дефіциту і підпадало під визначення "не поможе святий боже..."

[kotiaj]

Сообщение от RW011

...В своих архивах нашёл схемку по ограничению тока ЗУ такого плана.Не знаю,не пробовал.

Все б мало працювати, якби врахувати один маленький нюанс на схемі: не може бути взагалі ніякого струму, якщо вихідна напруга зарядки (12В) нижче напруги самої АКБ (заряджена має приблизно 12,6В). 12В буде потихеньку заряджати тільки глибоко розряджену батарею до якихось 10...15% ємності, а далі повний "стоп машина". Тому вихідну напругу БЖ треба підняти хоча б до 15В. Образно кажучи, не потече вода з посудини, яка стоїть на підлозі в сполучену з нею посудиною, яка, наприклад, знаходиться на 1м вище першої.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

Все б мало працювати, якби врахувати один маленький нюанс на схемі: не може бути взагалі ніякого струму, якщо вихідна напруга зарядки (12В) нижче напруги самої АКБ (заряджена має приблизно 12,6В). .

Все вірно.Цю схему як раз і використовують з переробленим БЖ від компа.(без переробки з регулятором току),а з простою,бистрою переробкою.
Це коли просто на 1 ногу ШИМа замість 5 В подають 12 в.Тоді з'являється можливість підвищити вихідну напругу до 14-15 В.А вже на хвіст "приліпити" цей пристрій.
Основний недолік цієї схеми-буде сильно гріться Мосфет.Треба радіатор чималий.
Завтра для експеріменту зберу на макетці,подивлюсь,що і як.
Моя думка,що замість Мосфета краще поставити n-p-n Біполярник,наприклад КТ808АМ .

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Завтра для експеріменту зберу на макетці,подивлюсь,що і як.
Моя думка,що замість Мосфета краще поставити n-p-n Біполярник,наприклад КТ808АМ .

при 3А будет греться сильно и с большим радиатором долго не протянет
попробовать можно транзистор дарлингтона

[kreshnot]

Сообщение от RW011

Это так,для самоуспокоения.
Сульфатация-естественный процесс ,сделать из г....на конфету трудно.Вот конфету в г...-нет проблем

при начальной стадии поможет
50% сульфатации пластины молотком трудно разбить

В старых рекомендациях писали,что вначале сделать медленный саморазряд-затем продолжительное время зарядка малым током.И так пару-тройку раз.

тем более при таком разряд\заряде
настаивать не буду,каждый что то читал и у каждого своё мнение

[kreshnot]

Сообщение от vigera

Все вірно. Але, з мого досвіду, у більшості випадків з часом відбувався процес поступового осипання пластин на дно банки, в результаті чого вона почила підкорочувати і батарея висідала спочатку за місяць-два, а з часом все швидше.
Нарід же у подібних випадках тішив себе думкою що "десульфатує" її і все минеться.
Рідше (як правило при спробі запуску двигуна на морозі з розрядженої АКБ) траплявся розрив пластин біля мінусової клеми з підняттям їх та КЗ на перемичку.

На початку 90-х у другому випадку я розрізав корпус і прокладав фторопластову прокладку щоб продовжити життя аккуму.

Але все то робилося від безгрошів'я та дефіциту і підпадало під визначення "не поможе святий боже..."

сульфатация пластин это не осыпание
если хотели продлить жизнь акб,нужно было вымыть дистиллированной водой
на дне корпуса имеются ячейки (углубления) для отложений,а вставив "прокладку" вы подпираете пластины снизу и осыпаясь начинается замыкание пластин сбоку

[vigera]

Сообщение от kreshnot

если хотели продлить жизнь акб,нужно было вымыть дистиллированной водой

Колись пробував і промивати, але це так собі рішення, після якого незрозуміло, до якої густини старий електроліт доводити чи новий розводити, якщо їм заливати.
І це не кажучи що зі сучасних нерозбірних банок фізично не злиється навіть половина осаду, що знизу осів.
Це ж не старі совдепівські акуми у бакелітових корпусах, які перебирали заміною пластин на нові.

А от з порваними пластинами в банці, де було мало осаду, рішення прокладки цілком працювало.

[kreshnot]

Сообщение от vigera

Колись пробував і промивати, але це так собі рішення, після якого незрозуміло, до якої густини старий електроліт доводити чи новий розводити, якщо їм заливати.
І це не кажучи що зі сучасних нерозбірних банок фізично не злиється навіть половина осаду, що знизу осів.
Це ж не старі совдепівські акуми у бакелітових корпусах, які перебирали заміною пластин на нові.

А от з порваними пластинами в банці, де було мало осаду, рішення прокладки цілком працювало.

когда осадкам много лет вымыть трудно,согласен,но и восстанавливать акб нет смысла когда он отслужил своё
по поводу оборванных пластин от клемы тоже не вижу смысла так лечить,это не надёжно , не на долго и может потекти электролит если латка прохудится

[vigera]

Сообщение от kreshnot

когда осадкам много лет вымыть трудно,согласен,но и восстанавливать акб нет смысла когда он отслужил своё
по поводу оборванных пластин от клемы тоже не вижу смысла так лечить,это не надёжно , не на долго и может потекти электролит если латка прохудится

З висновком згоден - в наш час лізти з такими маніпуляціями в акумулятор собі дорожче

Але я писав про початки дев'яностих, коли моя платня інженера в НДІ складала 7-8 доларів на місяць, а брендові західні АКБ майже не зустрічалися на ринку, не кажучи вже про те, скільки тоді коштували.

[1Toha]

може хто має схему, або посилання на схему імпульсного ЗУ ВСА-180