Формула-1

[Armencho]

«Уильямс» может стать заводской командой «Хонды»

Швейцарское издание Blick сообщает, что с сезона 2018 года «Уильямс» может отказаться от использования силовой установки «Мерседеса» и стать заводской командой «Хонды».

В прошлом команда из Гроува уже сотрудничала с «Хондой», такой тандем в 80-х годах помог «Уильямсу» быть на ведущих ролях в Формуле-1. Также издание подчеркивает, что если подобная сделка состоится, то «Заубер», уже подписавший с «Хондой» контракт на следующий сезон, вновь останется лишь клиентской командой.

Отметим, что «Уильямс» использует силовые установки «Мерседеса» с 2014 года.

[Armencho]

В «Твиттере» появился аккаунт «Китайской команды Формулы-1»

В социальной сети «Твиттер» появился аккаунт под названием «Китайская команда Формулы-1». Аккаунт зарегистрирован в июне и пока не содержит ни одной записи.

Ранее появились слухи о команде, которую организуют в Великобритании на деньги китайских инвесторов. Сообщалось, что потенциальный новичок Формулы-1 уже пытался переманить инженеров из «Ред Булл», а также нанял бывших сотрудников «Манора».

Президент ФИА Жан Тодт подтвердил, что получал запросы от новых команд для участия в Ф-1, но не думает, что кто-то из них будет готов к дебюту ранее 2019 года.

[Armencho]

«Дождь»: бывший владелец команды «Формулы-1» зарабатывает на госконтрактах в России

Бывший владелец команды «Формулы-1» Жерар Лопес, ныне содержащий футбольный клуб «Лилль», зарабатывает на государственных контрактах в России, сообщает Republic со ссылкой на телеканал «Дождь».

«Лопес возглавляет совет директоров шведской фирмы Rise Capital, называющей своим основным приоритетом инвестиции в инфраструктуру России. Акционер Rise Capital – Игорь Снегуров, также владеющий строительной фирмой ВИС. У ВИС есть различные контракты, связанные со структурами «Газпрома», а сама корпорация выступала поручителем по банковским кредитам компании.

У ВИС есть госконтракты на 180 млрд рублей, в четырех из пяти в них также участвует Rise Capital. У фирм также есть совместная компания «ВИС трансстрой», получившая подряд на строительство железнодорожной ветки на Ямале (контракт на 113 млрд рублей). ВИС также планирует поучаствовать в конкурсах на строительство ЦКАД», – сообщается в расследовании.

«Дождь» также полагает, что появление в команде «Рено» гонщика Виталия Петрова в 2010 году не обошлось без связей Лопеса с Россией:

«Возможно, Петров пришел в «Формулу-1» не без участия Лопеса и его российских связей. Контракту Петрова могло помочь знакомство Лопеса с петербургским предпринимателем Ильей Трабером, которого, например, испанские власти считают причастным к тамбовской ОПГ».

[SLAVASAM]

Трансляції Формули 1 повернуться в Україну в 2018-му

«Перший автомобільний телеканал» навесні почне прямі трансляції етапів Формули 1 в Україні. Це повернення охопить одразу три сезони - 2018-2020 років.

Вперше з 2012 року вболівальники зможуть спостерігати трансляції в прямому ефірі гоночних уїк-ендів Формули 1. Трансляція охопить весь уїк-енд, включаючи гоночні практики, кваліфікацію і, звичайно, гонку. Все це відбудеться не тільки в прямих ефірах, але і з повторами в наступні дні. Трансляція почнеться вже з першого австралійського етапу 23 березня.

Ім'я коментатора трансляцій Формули 1 в Україні поки не відомо - тривають переговори.

Повернення Формули 1 відбулося у співпраці медіагрупи «Автоцентр» і компанії Renault Україна. Угода розрахована на три роки.

[Aleksandr58]

Риккардо разбил новый болид Red Bull в день презентации


Австралиец не смог удержать машину на мокрой трассе
Автоспорт Формула-1
20 февраля 2018г. 10:57
Австралийский пилот Red Bull Даниэль Риккардо разбил новый болид RB14 во время съемочного дня на трассе «Сильверстоун», сообщает Motorsport.

На мокрой трассе британец не смог удержать машину и вылетел. Из разрешенной дистанции в 100 км Рикаардо проехал не больше двух третей. У нового болида оказались повреждены передний обтекатель, переднее антикрыло и боковые аэродинамические элементы, а сам пилот не пострадал.

Недавно консультант команды Хельмут Марко сообщил, что в новом сезоне команда вряд ли будет бороться за чемпионство.

[c00b4a]

Четвертый этап чемпионата Формулы E проходил в Мехико

Главной особенностью гонок в этом году стала укороченная трасса с длиной каждого круга равной 2093 метра.Фаворит предыдущего этапа Паскаль Верляйн стартовал обойдя в течении первой минуты гонки самых сильных соперников.Через пять кругов, организаторам пришлось прервать гонку красными флагами. Остановка заездов была необходима для ликвидации серьезных последствий произошедшей аварии.

После рестарта Паскаль вновь смог вырваться в лидеры опередив Роулэнда на 3,5 секунды. Замыкал тройку лидеров ди Грасси, который плотно двигался за вторым гонщиком, не давая ему возможности расслабится и потерять бдительность. С растягиванием пелотона и стабилизацией ситуации на трассе, Верляйн смог увеличить отрыв до 0,65 секунд, а за тем и до 8,2 секунд.

Перед финишем Роулэнд пытался сократить отставание от лидера, но немецкий гонщик прибавил скорость и не дал этого сделать. По словам организаторов, гонка получилась насыщенной и жаркой.

[c00b4a]

ФЕТТЕЛЬ: «Цель у меня одна - чемпионский титул с Феррари»

В пятницу Феррари презентовала новый болид сезона-2019, а пилот Себастьян Феттель намерен в нынешнем году до конца бороться за чемпионство.В прошлом сезоне гонщик допустил много ошибок и подвергся критике за слабые выступления.«Я помню, что у меня контракт до конца 2020 года. Цель у меня с Феррари одна - выиграть чемпионский титул. Это задача не снимается».

«Считаю, что у меня незаконченное дело с Феррари, и нам нужно продолжать работать. Мы все еще вместе не выиграли титул, и это цель номер 1 для нас. Для меня очевидно, зачем команда подписала со мной контракт», - сказал Феттель.

Ранее сообщалось, что Феррари может досрочно расторгнуть договор, если в 2019 году Феттель не улучшит свои выступления.

[c00b4a]

Тесты Ф-1 в Барселоне. 169 кругов и лучшее время Феттеля

В понедельник в Барселоне стартовали предсезонные тесты Формулы-1. Первый день был разбит на два отрезка, и в первом лучшее время и наибольшее количество кругов показал пилот Феррари Себастьян Феттель. У немца не было технических проблем с болидом и он успел отработать 60 кругов.

Пока рано делать какие-то выводы, но старт тестов Скудерии удался.

В целом, стоит отметить отсутствие технических проблем у большинства команд. Мерседес и Ред Булл спокойно отработали свою программу, а поломка машины случилась только у Хаас. В первом отрезке дня больше 50 кругов проехали пилоты Феррари, Мерседеса, Ред Булла и Макларена.

Во второй половине дня за руль Мерседеса сел Льюис Хэмилтон, заменивший Валттери Боттаса. Серьезное время чемпион не показал, однако сегодня Мерседес был сосредоточен на симуляции гонки и ездил с полными баками. А вот Феттель был неутомим и по итогам дня проехал 169 кругов.

Второе время дня показал Карлос Сайнс на Макларене, а третье - Роман Грожан.

Отметим, что единственной командой, пропустившей первый день тестов, стала Уильямс. Новый болид еще не готов выехать на трассу, и до среды в тестах участия принимать не будет.

[c00b4a]

«Рено» презентовал болид на сезон-2019


Презентация болида прошла на базе «Рено» в британском городе Энстоун.читать дальше
Французская команда Формулы-1 «Рено» показала свой новый автомобиль под индексом R.S.19, который будет использовать в сезоне-2019.

Раскраска болида схожа с прошлогодней и выполнена в желто-черном цвете. Машина была создана в соответствии с измененным техническим регламентом Формулы-1, существенно упрощающим переднее антикрыло.

В сезоне-2019 за «Рено» будут выступать Нико Хюлькенберг и Даниэль Риккардо.

[c00b4a]

Тото Вольф: Ferrari сделала сильное заявление о приоритете Феттеля

В «Серебряных стрелах» всегда с большой неохотой говорят о командной тактике, которую за годы доминирования очевидно применяли лишь один раз, в Сочи-2018, когда Валттери Боттас отдал победу Льюису Хэмилтону. Но их соперники из Ferrari более открыты на эту тему, и ещё за месяц до старта сезона новый руководитель Маттиа Бинотто заявил, что в сложных ситуациях приоритет будет получать Себастьян Феттель, новым напарником которого в этом году стал молодой и перспективный Шарль Леклер.

«Перед Маттиа стоит огромная задача, которую он собирается решать своими методами, Командная тактика — это всегда очень чувствительная тема для любой команды, будь то Mercedes или Ferrari. Выступая с такими словами в начале года, ты делаешь очень сильное заявление».

[c00b4a]

Норрис: есть много вещей, в которых «Макларену» нужно прибавлять

Пилот «Макларена» Ландо Норрис поделился впечатлениями от второго дня официальных тестов Формулы-1, по итогам которого он показал второе время. Британец не обольщается результатом и подчёркивает, что команде ещё предстоит проделать много работы.

«Я доволен тем, как прошёл мой первый день за рулём болида. Команда проделала великолепную работу и ей удалось собрать всё воедино. На протяжении двух дней мы преодолели большую дистанцию и это лучшее, на что мы могли надеяться.

Время круга не было важным для нас. Необходимо было выполнить наши планы, особенно в этой части сезона, когда тестируется много новинок. Как бы то ни было, остаётся много вещей над которыми необходимо работать и в которых нужно прибавлять. Всё в процессе", — приводит слова Норриса пресс-служба «Макларена».

[c00b4a]

Перес считает, что его и «Рейсинг Пойнт» недооценивают


Пилот «Рейсинг Пойнт» Серхио Перес в очередной раз высказался о потенциале команды, отметив, что его, как и большую часть коллектива, продолжают недооценивать.

«Думаю, что четвёртая позиция будет прекрасным результатом для начала новой эры команды. Мы команда, которая всё ещё может расти, и мы делаем это. У нас множество людей, которые недооценены, в том числе и я. Так что мы ждём возможности показать, чего мы можем добиться, имея необходимые составляющие для этого.

Это мой шестой год в команде, и я чувствую, что мы переживаем новый старт. Все очень мотивированны. Что касается машины, то она приятно удивила. Как бы то ни было, в середине пелотона развернётся плотная борьба, и между лучшей и последней командами середины будет 0,3-0,4 секунды", — приводит слова мексиканца RaceFans.

[c00b4a]

Японская Осака планирует претендовать на проведение Гран-при "Формулы-1"

Гонку можно будет провести в городском формате с использованием дорог общего пользования

Власти японской Осаки планируют претендовать на проведение этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1", задействовав инфраструктуру, которую планируется построить к Всемирной выставке Expo ("Экспо") в 2025 году. Об этом заявил в четверг мэр города Хирофуми Ёсимура.

"Я хочу реализовать идею этапа "Формулы-1" в Осаке любым способом", - цитирует его агентство Киодо. По его словам, гонку можно будет провести в городском формате с использованием дорог общего пользования, как, к примеру, в Монако.

"Я думаю, если мы привлечем инвестиции из-за рубежа, сможем реализовать проект, которого еще не было в Японии. Мне кажется, для этого подойдет искусственный острова Юмэсима", - добавил мэр. Именно там планируется в 2025 году провести "Экспо". Ёсимура также отметил, что власти Осаки намерены заняться поиском возможностей для сотрудничества с "Формулой-1" в течение года.

Гран-при Японии в настоящее время проводится на трассе "Судзука" в префектуре Миэ. В прошлом году Осака победила на выборах места проведения "Экспо" 2025 года. Город также претендует на то, чтобы разместить на своей территории первое в Японии казино, после того как в стране был принят закон, позволяющий это сделать.

[c00b4a]

В боксах Макларена произошел пожар



Британская автогоночная команда Макларен, выступающая в Формуле-1, проводила съемочный день на трассе в Барселоне (Испания), в ходе которого произошел неприятный инцидент.

В боксах команды случился пожар, в результате которого незначительные повреждения получили три сотрудника команды.

“Во время съемочного дня в гараже команды произошел небольшой пожар, который быстро потушила команда и присутствующие аварийные службы. Три сотрудника нашей команды получили медицинскую помощь и были отпущены домой“, - говорится в заявлении Макларена на официальной страничке в Twitter.

[c00b4a]

Фернандо АЛОНСО: «Пока не думаю о возвращении в Ф-1»


В среду пилот Фернандо Алонсо, завершивший карьеру в Формуле-1 в прошлом году, подписал контракт с Макларен и будет послом команды на различных мероприятиях.Кроме того, Алонсо в 2019 году поможет Макларену с тестами и разработкой болида, но испанец не исключает возвращение в Ф-1 в качестве пилота.«Пока о возвращении в Ф-1 я не думаю. Сейчас я сосредоточен на том, чтобы помочь команде с развитием этого болида, который на многое способен».

[tinger]

Штайнер намекнул, что состав пилотов «Хааса» может быть изменён

14 июля в Сильверстоуне состоялась гонка Формулы-1 Гран-при Великобритании. Хуже всего она сложилась для команды «Хаас», пилоты которой столкнулись уже на первом круге и вскоре сошли с дистанции. Это был четвёртый этап кряду, когда американская конюшня не набрала ни одного очка. После провала в Великобритании руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер не скрывал эмоций и намекнул, что слухи о возможной смене состава команды небезосновательны.

«Не хочу винить кого-то из них прямо сейчас, но мне не нравится такая ситуация. Я не мог поверить в то, что они столкнулись. Существует ли проблема командной химии между пилотами? Не знаю. Мне нужно подумать обо всём с ясной головой и понять, что необходимо делать. Это моя работа. Случившееся неприемлемо. У меня нет мгновенного решения, но нужно понять, как мы будем двигаться дальше. Для меня вопрос команды будет стоять выше вопроса отдельных личностей», — приводит слова Штайнера Sports Mole.

Ранее в прессе появлялась информация, что «Хаас» не продлит контракт с Роменом Грожаном, а его место займет нынешний пилот «Рейсинг Пойнт» Серхио Перес.

[c00b4a]

Валттери Боттас выиграл квалификацию Гран-при Великобритании

Квалификацию на трассе в Сильверстоуне уверенно выиграл пилот Mercedes Валттери Боттас. Он дважды обновлял рекорд автодрома, и до этого времени не смог дотянуться никто из конкурентов. Хотя плотность результатов в первой четверке - необыкновенная, а Льюис Хэмилтон отстал лишь на какое-то мгновение...
читать дальше

Главным неудачником дня стал Себастьян Феттель. Весь уик-энд он жалуется на недостаточную скорость Ferrari, а сегодня в дополнение к этому, похоже, на его машине возникли еще и персональные проблемы...

1. Валттери Боттас (Mercedes) — 1.25,093
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — +0,006
3. Шарль Леклер (Ferrari) — +0,079
4. Макс Ферстаппен (Red Bull) — +0,183
5. Пьер Гасли (Red Bull) — +0,497
6. Себастьян Феттель (Ferrari) — +0,694
7. Даниэль Риккардо (Renault) — +1,089
8. Ландо Норрис (McLaren) — +1,131
9. Александер Албон (Toro Rosso) — +1,252
10. Нико Хюлькенберг (Renault) — +

[c00b4a]

В Формуле-1 могут появиться две новые команды

По данным Сейварда, за одним из проектов стоит бывший руководитель «Манора» Грэм Лоудон, а второй связан с бывшим управляющим директором «Супер Агури» Даниэле Аудетто, которому 76 лет. Пиедполагается, что Аудетто не будет на постоянной основе сотрудничать с новой командой, но проводит «разведку» для авторов проекта. Кто именно стоит за второй потенциальной командой, пока неизвестно.

В настоящий момент правила Формулы-1 требуют от потенциальных новичков внести залог в 20 млн долларов и не позволяют им получать призовые первые два сезона. Предполагается, что в 2021 году новичкам придется внести взнос в размере 200 млн долларов, который будет поделён между существующими командами и компенсирует им потерю части призовых. Однако не исключено, что при подобном требовании потенциальные новички не организуют команду с нуля, а приобретут одну из уже существующих конюшен.

[c00b4a]

В конце сезона 2019-го года будет решаться будущее Renault в Формуле 1

Появилась информация о том, что в конце этого сезона в Renault должны серьезно обновить свою машину. В Бельгию и Италию французская команда привезет новинки, однако они будут использоваться только на этих трассах. В Бельгии Renault также должна испытать обновленный мотор, который должен позволить повысить мощность на 10 лошадиных сил.

По информации источника, в конце этого года будет решаться будущее Renault в Формуле 1. Если новинки не позволят команде прибавить, то у исполнительного комитета возникнут вопросы к целесообразности трат на Формулу 1, которые не приносят желаемых результатов.

[c00b4a]

Гран При Бельгии: стартовая решётка

Сразу шестеро пилотов потеряли позиции на старте Гран При Бельгии за замену элементов силовых установок.

Сайнс, Риккардо и Хюлкенберг потеряют по пять позиций, а Квят, Албон и Стролл будут отправлены в конец пелотона.

Кубица не смог проехать быстрый круг во время квалификации из-за отказа мотора и формально не выполнил правило 107%, но был допущен к старту специальным решением стюардов.

1 Шарль Леклер Феррари 1.42.519
2 Себастьян Феттель Феррари 1.43.267
3 Льюис Хэмилтон Мерседес 1.43.282
4 Валттери Боттас Мерседес 1.43.415
5 Макс Ферстаппен Ред Булл 1.43.690
6 Кими Райкконен Альфа Ромео 1.44.557 +2
7 Серхио Перес Рэйсинг Поинт 1.44.706 +2
8 Кевин Магнуссен Хаас 1.45.086 +2
9 Роман Грожан Хаас 1.44.797 +2
10 Даниэль Риккардо Рено 1.44.257 -4
11 Ландо Норрис Макларен 1.44.847 +1
12 Нико Хюлькенберг Рено 1.44.542 -5
13 Антонио Джовинацци Альфа Ромео 1.45.637 +2
14 Пьер Гасли Торо Россо 1.46.435 +2
15 Джордж Расселл Вильямс 1.47.548 +4
16 Карлос Сайнс Макларен 1.46.507 +1
17 Лэнс Стролл Рэйсинг Поинт 1.45.047 -4
18 Александер Албон Ред Булл 1.45.799 -4
19 Даниил Квят Торо Россо 1.46.518 -1
20 Роберт Кубица Вильямс -