Формула-1

[c00b4a]

«Рено» презентовал болид на сезон-2019


Презентация болида прошла на базе «Рено» в британском городе Энстоун.читать дальше
Французская команда Формулы-1 «Рено» показала свой новый автомобиль под индексом R.S.19, который будет использовать в сезоне-2019.

Раскраска болида схожа с прошлогодней и выполнена в желто-черном цвете. Машина была создана в соответствии с измененным техническим регламентом Формулы-1, существенно упрощающим переднее антикрыло.

В сезоне-2019 за «Рено» будут выступать Нико Хюлькенберг и Даниэль Риккардо.

[c00b4a]

Тото Вольф: Ferrari сделала сильное заявление о приоритете Феттеля

В «Серебряных стрелах» всегда с большой неохотой говорят о командной тактике, которую за годы доминирования очевидно применяли лишь один раз, в Сочи-2018, когда Валттери Боттас отдал победу Льюису Хэмилтону. Но их соперники из Ferrari более открыты на эту тему, и ещё за месяц до старта сезона новый руководитель Маттиа Бинотто заявил, что в сложных ситуациях приоритет будет получать Себастьян Феттель, новым напарником которого в этом году стал молодой и перспективный Шарль Леклер.

«Перед Маттиа стоит огромная задача, которую он собирается решать своими методами, Командная тактика — это всегда очень чувствительная тема для любой команды, будь то Mercedes или Ferrari. Выступая с такими словами в начале года, ты делаешь очень сильное заявление».

[c00b4a]

Норрис: есть много вещей, в которых «Макларену» нужно прибавлять

Пилот «Макларена» Ландо Норрис поделился впечатлениями от второго дня официальных тестов Формулы-1, по итогам которого он показал второе время. Британец не обольщается результатом и подчёркивает, что команде ещё предстоит проделать много работы.

«Я доволен тем, как прошёл мой первый день за рулём болида. Команда проделала великолепную работу и ей удалось собрать всё воедино. На протяжении двух дней мы преодолели большую дистанцию и это лучшее, на что мы могли надеяться.

Время круга не было важным для нас. Необходимо было выполнить наши планы, особенно в этой части сезона, когда тестируется много новинок. Как бы то ни было, остаётся много вещей над которыми необходимо работать и в которых нужно прибавлять. Всё в процессе", — приводит слова Норриса пресс-служба «Макларена».

[c00b4a]

Перес считает, что его и «Рейсинг Пойнт» недооценивают


Пилот «Рейсинг Пойнт» Серхио Перес в очередной раз высказался о потенциале команды, отметив, что его, как и большую часть коллектива, продолжают недооценивать.

«Думаю, что четвёртая позиция будет прекрасным результатом для начала новой эры команды. Мы команда, которая всё ещё может расти, и мы делаем это. У нас множество людей, которые недооценены, в том числе и я. Так что мы ждём возможности показать, чего мы можем добиться, имея необходимые составляющие для этого.

Это мой шестой год в команде, и я чувствую, что мы переживаем новый старт. Все очень мотивированны. Что касается машины, то она приятно удивила. Как бы то ни было, в середине пелотона развернётся плотная борьба, и между лучшей и последней командами середины будет 0,3-0,4 секунды", — приводит слова мексиканца RaceFans.

[c00b4a]

Японская Осака планирует претендовать на проведение Гран-при "Формулы-1"

Гонку можно будет провести в городском формате с использованием дорог общего пользования

Власти японской Осаки планируют претендовать на проведение этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1", задействовав инфраструктуру, которую планируется построить к Всемирной выставке Expo ("Экспо") в 2025 году. Об этом заявил в четверг мэр города Хирофуми Ёсимура.

"Я хочу реализовать идею этапа "Формулы-1" в Осаке любым способом", - цитирует его агентство Киодо. По его словам, гонку можно будет провести в городском формате с использованием дорог общего пользования, как, к примеру, в Монако.

"Я думаю, если мы привлечем инвестиции из-за рубежа, сможем реализовать проект, которого еще не было в Японии. Мне кажется, для этого подойдет искусственный острова Юмэсима", - добавил мэр. Именно там планируется в 2025 году провести "Экспо". Ёсимура также отметил, что власти Осаки намерены заняться поиском возможностей для сотрудничества с "Формулой-1" в течение года.

Гран-при Японии в настоящее время проводится на трассе "Судзука" в префектуре Миэ. В прошлом году Осака победила на выборах места проведения "Экспо" 2025 года. Город также претендует на то, чтобы разместить на своей территории первое в Японии казино, после того как в стране был принят закон, позволяющий это сделать.

[c00b4a]

В боксах Макларена произошел пожар



Британская автогоночная команда Макларен, выступающая в Формуле-1, проводила съемочный день на трассе в Барселоне (Испания), в ходе которого произошел неприятный инцидент.

В боксах команды случился пожар, в результате которого незначительные повреждения получили три сотрудника команды.

“Во время съемочного дня в гараже команды произошел небольшой пожар, который быстро потушила команда и присутствующие аварийные службы. Три сотрудника нашей команды получили медицинскую помощь и были отпущены домой“, - говорится в заявлении Макларена на официальной страничке в Twitter.

[c00b4a]

Фернандо АЛОНСО: «Пока не думаю о возвращении в Ф-1»


В среду пилот Фернандо Алонсо, завершивший карьеру в Формуле-1 в прошлом году, подписал контракт с Макларен и будет послом команды на различных мероприятиях.Кроме того, Алонсо в 2019 году поможет Макларену с тестами и разработкой болида, но испанец не исключает возвращение в Ф-1 в качестве пилота.«Пока о возвращении в Ф-1 я не думаю. Сейчас я сосредоточен на том, чтобы помочь команде с развитием этого болида, который на многое способен».

[tinger]

Штайнер намекнул, что состав пилотов «Хааса» может быть изменён

14 июля в Сильверстоуне состоялась гонка Формулы-1 Гран-при Великобритании. Хуже всего она сложилась для команды «Хаас», пилоты которой столкнулись уже на первом круге и вскоре сошли с дистанции. Это был четвёртый этап кряду, когда американская конюшня не набрала ни одного очка. После провала в Великобритании руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер не скрывал эмоций и намекнул, что слухи о возможной смене состава команды небезосновательны.

«Не хочу винить кого-то из них прямо сейчас, но мне не нравится такая ситуация. Я не мог поверить в то, что они столкнулись. Существует ли проблема командной химии между пилотами? Не знаю. Мне нужно подумать обо всём с ясной головой и понять, что необходимо делать. Это моя работа. Случившееся неприемлемо. У меня нет мгновенного решения, но нужно понять, как мы будем двигаться дальше. Для меня вопрос команды будет стоять выше вопроса отдельных личностей», — приводит слова Штайнера Sports Mole.

Ранее в прессе появлялась информация, что «Хаас» не продлит контракт с Роменом Грожаном, а его место займет нынешний пилот «Рейсинг Пойнт» Серхио Перес.

[c00b4a]

Валттери Боттас выиграл квалификацию Гран-при Великобритании

Квалификацию на трассе в Сильверстоуне уверенно выиграл пилот Mercedes Валттери Боттас. Он дважды обновлял рекорд автодрома, и до этого времени не смог дотянуться никто из конкурентов. Хотя плотность результатов в первой четверке - необыкновенная, а Льюис Хэмилтон отстал лишь на какое-то мгновение...
читать дальше

Главным неудачником дня стал Себастьян Феттель. Весь уик-энд он жалуется на недостаточную скорость Ferrari, а сегодня в дополнение к этому, похоже, на его машине возникли еще и персональные проблемы...

1. Валттери Боттас (Mercedes) — 1.25,093
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — +0,006
3. Шарль Леклер (Ferrari) — +0,079
4. Макс Ферстаппен (Red Bull) — +0,183
5. Пьер Гасли (Red Bull) — +0,497
6. Себастьян Феттель (Ferrari) — +0,694
7. Даниэль Риккардо (Renault) — +1,089
8. Ландо Норрис (McLaren) — +1,131
9. Александер Албон (Toro Rosso) — +1,252
10. Нико Хюлькенберг (Renault) — +

[c00b4a]

В Формуле-1 могут появиться две новые команды

По данным Сейварда, за одним из проектов стоит бывший руководитель «Манора» Грэм Лоудон, а второй связан с бывшим управляющим директором «Супер Агури» Даниэле Аудетто, которому 76 лет. Пиедполагается, что Аудетто не будет на постоянной основе сотрудничать с новой командой, но проводит «разведку» для авторов проекта. Кто именно стоит за второй потенциальной командой, пока неизвестно.

В настоящий момент правила Формулы-1 требуют от потенциальных новичков внести залог в 20 млн долларов и не позволяют им получать призовые первые два сезона. Предполагается, что в 2021 году новичкам придется внести взнос в размере 200 млн долларов, который будет поделён между существующими командами и компенсирует им потерю части призовых. Однако не исключено, что при подобном требовании потенциальные новички не организуют команду с нуля, а приобретут одну из уже существующих конюшен.

[c00b4a]

В конце сезона 2019-го года будет решаться будущее Renault в Формуле 1

Появилась информация о том, что в конце этого сезона в Renault должны серьезно обновить свою машину. В Бельгию и Италию французская команда привезет новинки, однако они будут использоваться только на этих трассах. В Бельгии Renault также должна испытать обновленный мотор, который должен позволить повысить мощность на 10 лошадиных сил.

По информации источника, в конце этого года будет решаться будущее Renault в Формуле 1. Если новинки не позволят команде прибавить, то у исполнительного комитета возникнут вопросы к целесообразности трат на Формулу 1, которые не приносят желаемых результатов.

[c00b4a]

Гран При Бельгии: стартовая решётка

Сразу шестеро пилотов потеряли позиции на старте Гран При Бельгии за замену элементов силовых установок.

Сайнс, Риккардо и Хюлкенберг потеряют по пять позиций, а Квят, Албон и Стролл будут отправлены в конец пелотона.

Кубица не смог проехать быстрый круг во время квалификации из-за отказа мотора и формально не выполнил правило 107%, но был допущен к старту специальным решением стюардов.

1 Шарль Леклер Феррари 1.42.519
2 Себастьян Феттель Феррари 1.43.267
3 Льюис Хэмилтон Мерседес 1.43.282
4 Валттери Боттас Мерседес 1.43.415
5 Макс Ферстаппен Ред Булл 1.43.690
6 Кими Райкконен Альфа Ромео 1.44.557 +2
7 Серхио Перес Рэйсинг Поинт 1.44.706 +2
8 Кевин Магнуссен Хаас 1.45.086 +2
9 Роман Грожан Хаас 1.44.797 +2
10 Даниэль Риккардо Рено 1.44.257 -4
11 Ландо Норрис Макларен 1.44.847 +1
12 Нико Хюлькенберг Рено 1.44.542 -5
13 Антонио Джовинацци Альфа Ромео 1.45.637 +2
14 Пьер Гасли Торо Россо 1.46.435 +2
15 Джордж Расселл Вильямс 1.47.548 +4
16 Карлос Сайнс Макларен 1.46.507 +1
17 Лэнс Стролл Рэйсинг Поинт 1.45.047 -4
18 Александер Албон Ред Булл 1.45.799 -4
19 Даниил Квят Торо Россо 1.46.518 -1
20 Роберт Кубица Вильямс -

[c00b4a]

Мерседес и Ред Булл хотят понять, откуда у Феррари такой мощный мотор


В нынешнем сезоне Феррари вновь останется без титулов, однако команда может поставить себе в заслугу создание чрезвычайно мощного мотора.На прямых у болидов Скудерии существует ощутимое преимущество даже перед Мерседесом. Сообщалось, что ранее Ред Булл и Мерседес подали протест в ФИА, чтобы провести разбор и понять, не нарушает ли Феррари технический регламент.

Пока ответа нет, но соперники признают, что Феррари создала классный двигатель.

«Это комбинация нескольких факторов - мотор, электрический компонент, а также новое топливо. Это невероятно впечатляюще. Мерседес 5 лет был лидером в этой области, но внезапно именно Феррари стала образцом мотора в Ф-1».

«Ребята из Феррари нашли возможности выжимать больше из своего мотора. Нам нужно разбираться и подтягиваться», - сказал босс Ред Булла Кристиан Хорнер.

Отмечается, что ФИА пока не нашла нарушений в моторах Феррари.

[c00b4a]

Леклер выиграл квалификацию на Гран-при России

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер впервые в карьере завоевал поул на автодроме в Сочи.
Первый сегмент с результатом 1:33.032 выиграл пилот «Феррари» Себастьян Феттель, а из борьбы за высокие места досрочно выбыли Кими Райкконен, Джордж Расселл, Роберт Кубица, Александер Албон и Даниил Квят.

Во втором сегменте Леклер сбросил 0,6 секунды с результата Феттеля (1:32,434) и подтвердил свои претензии на поул. В топ-10 не смогли квалифицироваться Пьер Гасли, Серхио Перес, Антонио Джовинацци, Кевин Магнуссен и Ленс Стролл.

Финальный сегмент стал местом доминирования Леклера – монегаск в своей лучшей попытке привез более 0,4 секунды Льюису Хэмилтону и завоевал четвертый пол подряд. Феттель в воскресенье будет стартовать третьим, за немцем на стартовой решетке расположатся Ферстаппен и Боттас.

Шарль Леклер стал первым гонщиком «Феррари» со времен Михаэля Шума***а (2003-2004), которому удалось выиграть четыре квалификации подряд. Пилоты «Феррари» впервые за 12 лет завоевали четыре поула кряду.

Гран-при России. Результаты квалификации:
1. Шарль Леклер («Феррари») — 1:31,628
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,402
3. Себастьян Феттель («Феррари») +0,425
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,682
5. Валттери Боттас («Мерседес») +1,004
6. Карлос Сайнс («Макларен») +1,594
7. Нико Хюлькенберг («Рено») +1,661
8. Ландо Норрис («Макларен») +1,673
9. Ромен Грожан («Хаас») +1,889
10. Даниэль Риккардо («Рено») +2,033

[YYYYYHHH]

20-летний пилот Макларена Ландо Норрис, который занял третье место на Гран-при Австрии, в восторге от своего результата.

«Не могу поверить, что за несколько дней я превратился из стримера в одного из самых молодых призеров в истории Формулы-1», - написал Норрис в Twitter.

Напомним, что Ландо Норрис - третий самый молодой обладатель подиума в истории Ф-1.

Британец является фанатом видеоигр и киберспорта. Во время пандемии коронавируса Норрис часто проводил стримы на Twitch, где он играл в гоночные симуляторы и другие популярные игры. Он также играл вместе с другими пилотами Формулы-1.

[YYYYYHHH]

По информации Motorsport, Sky Sports и испанской прессы, уже в среду Рено объявит о двухлетнем контракте с Фернандо Алонсо.

38-летний пилот покинул Формулу-1 в 2018 году, сосредоточившись на других сериях.

Алонсо заменит в Рено Даниэля Риккардо, который в 2021 году переходит в Макларен. Фернандо станет напарником Эстебана Окона.

Испанский гонщик именно в составе Рено становился двукратным чемпионом мира Ф-1 в 2005 и 2006 годах.

[YYYYYHHH]

Команда Формулы-1 Рено официально объявила о подписании контракта с 38-летним пилотом Фернандо Алонсо.

Договор испанского гонщика действует на сезон-2021. Это подтверждено официально, хотя СМИ информируют о контракте на 2 года с возможностью продления на третий.

Для Алонсо это третий переход в Рено в карьере. Он станет первым пилотом в истории Ф-1, кто с перерывами трижды выступал бы за одну команду.

В 2005 и 2006 годах Фернандо в составе французской команды выиграл два чемпионских титула.

Кроме Рено пилот выступал за Минарди, Макларен и Феррари. В Ф-1 провел 314 этапов, выиграл 32 гонки и 97 раз приезжал на подиум.

В 2018 году покинул Формулу-1 и сосредоточился на других сериях: принимал участие в гонках Инди, WEC, 24 часа Ле Мана и ралли Дакар.

Напарником в составе Рено будет Эстебан Окон.

[YYYYYHHH]

Пилот Мерседеса и 6-кратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон активно участвует в акциях против расизма Black Lives Matter, но не считает, что это отвлекает его от работы.

Ранее британец выходил на акции протеста в Лондоне, а перед стартом сезона Ф-1 попросил пилотов стать на колено.

«Я не считаю, что мне нужно что-то менять в своей концентрации. Я провел неплохую гонку. Мне нужно быть еще быстрее, но я не могу сказать, что я был отвлечен на другие вещи».

«Сейчас я сражаюсь за 7-й чемпионский титул и борюсь с расизмом и дискриминацией. Я сосредоточен на этих двух вещах», - сказал Хэмилтон.

В первой гонке сезона в Австрии пилот финишировал 4-м.

[YYYYYHHH]

Перед стартом второго этапа сезона Формулы-1 Себастьян Феттель признал, что вел переговоры с Рено, однако французская команда предпочла подписать Фернандо Алонсо.

Кроме того, 4-кратный чемпион мира признал, что не против вернуться в Ред Булл, где он выиграл все свои титулы.

«Я уже столько лет в Ф-1, что знаю многих во всех командах. Да, переговоры с Рено были, но уже нет смысла это обсуждать, так как они приняли свое решение».

«Что касается Ред Булла, то, конечно, у них отличная команда, где я многих знаю. Согласился бы я подписать с ними контракт? У них быстрый болид и классная команда, так что, наверное, да, я был бы готов вернуться», - сказал Феттель.

Позже босс Ред Булла Кристиан Хорнер заявил, что команда не планирует приглашать пилота.

[turbin2]

«Мерседес» сообщил, что Льюис Хэмилтон достиг скорости в 230 км/ч на прямой «Хэнгер» после прокола шины на последнем круге Гран-при Великобритании.