Зарядные устройства и БП

[RW011]

Сообщение от kotiaj

та й по грошах вийде дорожче за готове китайське "Г".
Товариш виписував подібну зарядку років два тому - якось швидко вона в нього гавкнула, не витримала теплових, чи якихось там ще навантажень.

ТО що дорожче вийде-то точно.
Окрім грошей ще треба порахувати наступне:геморой від сидіння+вдихання вихлопу від паяльника+навантаження на очі а саме головне-Підвищення цін на електрику.

Скоріш за Все-зробив переполюсовку.Це-найчастіша причина,треба підключати зарядне лише на тверезу голову.Десь бачив на Ютубі ролик,як палять подібні пристрії.Не дуже зарекомендували Себе пристрії з Сенсорами.

[kotiaj]

Сообщение от RW011

...Скоріш за Все-зробив переполюсовку.Це-найчастіша причина,треба підключати зарядне лише на тверезу голову.Десь бачив на Ютубі ролик,як палять подібні пристрії.Не дуже зарекомендували Себе пристрії з Сенсорами.

Дивно. Китайці роблять наворочені девайси, а елементарного зробити не можуть або не хочуть. Наприклад самопальний ЗП http://forum.volsat.com.ua/showpost....2&postcount=20 можна вивести з ладу неправильним підключенням по п'яні хіба що перепутавши вхід з виходом і крокодили всунути в розетку а вилку на акб. Всіма іншими маніпуляціями як на "холодну", так і на "гарячу" вивести з ладу його не вдалося. Скажу чесно - я старався, але нічого не вийшло. Примітивна схема захисту/блокування на одному польовику відпрацьовує на всі 100%.

[RW011]

Ещё один Китаец,PDTO 400W 30A 12V/24V,но помощнее:
Характеристики:
Мощность-400 Вт
Высокомощное автоматическое зарядное устройство для смартфонов, пригодного для AGM, GEL, SLA, WET батареи.Светодиод отображает состояние зарядки и четкое напряжение.С надежной защитой от перегрева, перегрузки по току, перенапряжения, обратного соединения, короткого замыкания, стабилизации напряжения и т. Д..
Технические характеристики:
Материал: ABS
Цвет: Черный + белый
Размер: 180 * 145 * 70 мм
Диапазон напряжения: 130V-250V
Эффективность работы: 98%
Номинальная мощность: 400Вт
Режим работы: Предварительная зарядка-постоянная/Текущая константа/Напряжение-рукинг12V -Окончание зарядки.

[kotiaj]

Всього навсього два транзистори і 3 смд резистори "захисту від дурня", виділених червоним кругом, можна інтегрувати в любу схему ЗП (навіть як виносний варіант). Для польовика достатньо малесенького радіатора при струмі через нього 10А. Він в ключовому режимі практично не гріється.

[Anke]

Скоріш за Все-зробив переполюсовку.Це-найчастіша причина,треба підключати зарядне лише на тверезу голову.Десь бачив на Ютубі ролик,як палять подібні пристрії.

Простая и эффективная защита от переплюсовки и КЗ.
https://diodnik.com/wp-content/uploads/2015/10/034.jpg

[RW011]

Я пользуюсь как раз такой электронной защитой.Проверена временем,установлена во все ЗУ которыми пользовался.Реакция мгновенная.Возможность подстройки под Свои нужды.Две схемы-одна упрощённая ,без сигнализатора звука.Я ставил IRFZ 46 .R4 лучше поставить подстроечное,но при первичном включении выставить где-то на 500-600 Ом.Печатка сделана,прилагается.Где-то уже описывал её на сайте,с ыфото готового изделия,но не найду.Подробное описание (см.файл).

[BodiaK]

Знайомий уклінно просив відремонтувати таку приблуду, як ЗП JDA-180KA. Причина - не заряджається акумулятор шурупокрута. Замінив транзистор ТІР-122, електролітичний конденсатор 10мк Х 50 В. Зарядка запрацювала, але напруга на виході замість 18в всього 10,5 в. Живлення мікросхеми 5,7 в. Інші транзистори, діоди перевірені. Змінна напруга на виході трансформатора(без навантаження) при номінальній напрузі мережі(220в) лише 14,6 в, хоча, не пам'ятаю де, читав, що вона повинна бути не менше 20-25 вольт. При підвищенні вхідної напруги до 250 в на виході силового транса 16,4 в. Вхідний опір первинної обмотки трансформатора 75 ом. Підозра падає саме на цей трансформатор. Підставляв трансформатор з виходом на 17 В, напруга на виході зарядки піднялась до 11, 6 в.
Запитання: може у кого є така приблуда, щоби замірити напругу на виході силового трансформатора, напругу живлення мікросхеми або приходилось з такою ситуацією зустрічатись.
P.S. Ну дуже не хотів з цим заморочуватись, але знайомий пристав, наче воша до кожуха, відмовити не зміг.
Схема у вкладенні.

[kotiaj]

Навіть не вникаючи в схемотехніку самого зарядного, можна сказати лише одне: поки не буде на виході вторички приблизно (і не меньше) 20В, "кіна" не буде.
P.S.: треба вияснити по якій причині занижена вихідна напруга на вторичці. Можливо якийсь обрив у первичному колі ??? (від вилки до тр-ра). Можна "на холодну" продзвонити звичайним тестером, або заміряти яка напруга безпосередньо не виводах "первичкі". Інша версія, це міжвиткове в самому тр-рі, але в такому випадку він буде моментально не по-дитячому грітись, воняти, диміти і можливо ще й сильно гудіти. Якщо все тихо і не гріється, то швидше за все там якийсь обрив до трансформатора, або частковий обрив термозапобіжника в самому трансформаторі.

[kotiaj]

P.S._P.S.:

Сообщение от BodiaK

...Підставляв трансформатор з виходом на 17 В, напруга на виході зарядки піднялась до 11, 6 в...

Враховуючи це, то десь частковий обрив (завищений опір чогось) перед трансформатором ... або щось дуже садить вихідну напругу. Та й невідомо якої потужності підставний трансформатор і його вторичка. Можливо він просто хіленький.

Сообщение от BodiaK

...Змінна напруга на виході трансформатора(без навантаження) при номінальній напрузі мережі(220в) лише 14,6 в...

Без навантаження, мається на увазі з вторичкою у повітрі, без самої плати ЗП ??? Якщо з підключеною платою, то це вже з навантаженням і там що хочеш може бути ....той же діодний міст частково пробитий може коротити.

[kotiaj]

Сообщение от BodiaK

...Запитання: може у кого є така приблуда, щоби замірити напругу на виході силового трансформатора, напругу живлення мікросхеми...

Розібратись з напругою на виході тр-ра надіюсь труднощів не повинно виникнути.
Згідно вищевикладеної схеми, напруга живлення мікросхеми береться безпосередньо з вихідних клем самого аккумулятора, тому без підключеної АКБ, або підключеною але посадженою в "нуль" АКБ, якось важкувато сказати що там взагалі буде.

[BodiaK]

Дякую за реагування на мій допис. Всі відповіді мають право на існування, але ви неуважно читали написане. Постараюсь коротко пояснити свої міркування.

Сообщение от kotiaj

... Можливо якийсь обрив у первичному колі ??? (від вилки до тр-ра). Можна "на холодну" продзвонити звичайним тестером...

Обрив у даному випадку можна виключити, оскільки

Сообщение от BodiaK

...Вхідний опір первинної обмотки трансформатора 75 ом...

Додам, що опір вторинки 0,8 ом та вихідна напруга на вторинці, хоча і занижена, але присутня.

Сообщение от kotiaj

...Інша версія, це міжвиткове в самому тр-рі...

Як варіант, тому і попросив при можливості, замірити вхілний опір первинної обмотки та вихідну напругу на вторинці.
Сам трансформатор без навантаження(вторинка, як ви сказали виводи у "повітрі")нагрівається градусів 30-35. Під час зарядки АКБ трохи більше, десь під 50 градусів, що цілком логічно, адже ноги не потіють лише у мертвого. Діодний міст також перевірений.

Сообщение от kotiaj

...Розібратись з напругою на виході тр-ра надіюсь труднощів не повинно виникнути...

Перемотувати силовик? Шкіра вичинки не варта.

Сообщение от kotiaj

...напруга живлення мікросхеми береться безпосередньо з вихідних клем самого аккумулятора...

Знову неуважно дивились: "мінус" через R12, зелений світлодіод на 8 ніжку МС, "плюс" через R1 на 16 ніжку МС і АКБ тут ні при чому. Згідно gatasheet живлення мікросхеми від 3 до 18 вольт. Скоріше за все

Сообщение от BodiaK

... Підозра падає саме на цей трансформатор....

і тому

Сообщение от kotiaj

...можна сказати лише одне: поки не буде на виході вторички приблизно (і не меньше) 20В, "кіна" не буде...

P.S.Прохання про заміри залишається актуальним.

[RW011]

Сообщение от BodiaK

P.S.Прохання про заміри залишається актуальним.

Можна подивитися осцилографом (якщо звичайно Є),інколи на допомогу приходить і кітайський Мега -Тестер LCR-заміряти індуктивність.Якщо менше поспортних,то скоріш за все міжвиткове закорочення.
Я не зустрічався з цією мікросхемою,але по даташиту-це осціллятор.скоріш за все порушення саме в ній.
По перекладу з англійської виходить що ця мікруха здійснює коливання, показники якої періодично повторюються в часі а потім підсилюються.
Там далі, не можу точно висловитися,щось про те ,що повторне подання на вхід (чогось не зрозумів) може вивести мікросхему з ладу

[Anke]

P.S.Прохання про заміри залишається актуальним.[/QUOTE]

Включить в первичку амперметр и измерить ток ХХ, он должен находиться в пределах десятков милиампер. Нагрузить вторичку до 3А и измерить ток в первичке и просадку напряжения на вторичке, если они находятся в пределах разумного, тогда либо намотан трансформатор с таким коэффициентом трансформации, либо ,,отгорело,, часть витков вторичной обмотки, без КЗ.

[RW011]

Вот подобное зарядное устройства от шуруповёрта «Интерскол»,может пригодится.

Описание:

1:

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт.
Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Каждый из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.
Основа схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Она управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электромагнитное реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован своеобразный таймер, который включает реле на заданное время заряда – около 60 минут.
При включении зарядника в сеть и подключении аккумулятора контакты реле JDQK1 разомкнуты.
Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, так как на его выходе около 24 вольт

.
Принцип работы:

1:

До нажатия кнопки «Пуск» микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки «Пуск» напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.
Далее пониженное и стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, а также открывается транзистор S9012, которым она управляет.
Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электромагнитного реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, и на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.
Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.
При замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Алгоритм работы:

1:

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.
При нажатии кнопки «Пуск» электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.
После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

[BodiaK]

Сообщение от RW011

...Я не зустрічався з цією мікросхемою...

Мікросхема CD (HCF)4060BE, є 14-розрядним лічильником з елементами для задаючого генератора.
На мікросхемі CD 4060BE реалізовано своєрідний таймер, який включає заданий час заряду близько 60 хвилин.
Реле часу (таймер) є найпоширенішим елементом у сучасній електротехніці. Одним із основних їх призначень є розмикання замикання якогось кола через певний інтервал часу. Вони знаходять застосування у багатьох сучасних побутових приладах.

[BodiaK]

Сообщение от RW011

Вот подобное зарядное устройства от шуруповёрта «Интерскол»,может пригодится.

Дякую, але перед тим, як написати пост про допомогу, я цю інформацію, як багато інших, прочитав. Мабуть закину цей гемор і віддам власнику, бо з часом сутужно.

[kreshnot]

Сообщение от BodiaK

Знайомий уклінно просив відремонтувати таку приблуду, як ЗП JDA-180KA. Причина - не заряджається акумулятор шурупокрута. Замінив транзистор ТІР-122, електролітичний конденсатор 10мк Х 50 В. Зарядка запрацювала, але напруга на виході замість 18в всього 10,5 в. Живлення мікросхеми 5,7 в. Інші транзистори, діоди перевірені. Змінна напруга на виході трансформатора(без навантаження) при номінальній напрузі мережі(220в) лише 14,6 в, хоча, не пам'ятаю де, читав, що вона повинна бути не менше 20-25 вольт. При підвищенні вхідної напруги до 250 в на виході силового транса 16,4 в. Вхідний опір первинної обмотки трансформатора 75 ом. Підозра падає саме на цей трансформатор. Підставляв трансформатор з виходом на 17 В, напруга на виході зарядки піднялась до 11, 6 в.
Запитання: може у кого є така приблуда, щоби замірити напругу на виході силового трансформатора, напругу живлення мікросхеми або приходилось з такою ситуацією зустрічатись.
P.S. Ну дуже не хотів з цим заморочуватись, але знайомий пристав, наче воша до кожуха, відмовити не зміг.
Схема у вкладенні.

С трансформатором всё нормально
В трансформаторных ЗУ без регулировки тока АКБ добивается до нормы вершиной импульса напряжения
ставьте АКБ и пробуйте заряжать
единственное,не дозаряд может быть когда силовой транзистор полностью не открыт

[kotiaj]

Сообщение от BodiaK

... але ви неуважно читали написане...Сам трансформатор без навантаження(вторинка, як ви сказали виводи у "повітрі")нагрівається градусів 30-35. Під час зарядки АКБ трохи більше, десь під 50 градусів, що цілком логічно...
P.S.Прохання про заміри залишається актуальним.

В нас тут неуважність взаємна. По деяких пунктах все ж ще раз вставлю свої 5 копійок:
по-перше, про яке "під час зарядки" може йти мова, якщо напруга зарядки на декілька вольт меньша за напругу навіть посадженого аккумулятора ????
Визначити міжвиткове у вторичці подібних тр-рів заміром її опору - це нереально, просто авантюра та утопія. Наврят чи знайдуться в нас омметри такої точності, щоб заміряти цей опір на справному тр-рі та порівняти з піддослідним (і не можна виключати того, в яку "зміну" вони мотались та яким мотальщиком на заводі). Первичку на опір - ще куди не йшло, і то якщо коротить не виток-два, а як мінімум декілька шарів. Та й що і для чого там діагностувати, якщо напруга чуть не в два рази нижча необхідної. Якщо так вже впевнені що на первичку поступає номінальна напруга (220В+-10%), то трансформатор явно в утиль або в перемотку.

[kotiaj]

Сообщение от BodiaK

...Зарядка запрацювала, але напруга на виході замість 18в всього 10,5 в...

10,5Vх1,41=14.8V х.з., може й достатньо, дивлячись яка і на яку напругу акб. Для 12 вольтової цілком достатньо.

[BodiaK]

Сообщение от kreshnot

...ставьте АКБ и пробуйте заряжать ...

Так в тому-то і вся проблема - АКБ нормально заряджається, але лише,максимум, до 10,7 вольт замість 18 в і далі зарядка відключається, загоряється зелений світлодіод і далі час від часу почергово включаються зелений та червоний, хоча після повної зарядки АКБ повинен горіти лише зелений. З'явиться вільна хвилина, спробую добратись до істини і відпишусь.
У вкладенні вигляд цього "апарата".