Модератор
Регистрация: 18.06.2011
Ресивер: все
Адрес: украина
Сообщений: 5,227
Сказал(а) спасибо: 2,785
Поблагодарили 5,958 раз(а) в 2,952 сообщениях
Вес репутации:
65
Цитата:
Сообщение от
caxa
Хотілося б ссилочку на джерело для детальнішого вивчення проблеми
гдето была книга по стартерным свинцово-кислотным аккумуляторам,постараюсь найти
в нете смотрел ,всё какието недописки
вот не плохая книга по аккумуляторам ,но тоже не всё описано
Вложения
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
04.04.2018, 14:03
#42
Гуру
Регистрация: 27.04.2007
Ресивер: відсутні
Адрес: rv.ua
Сообщений: 2,379
Сказал(а) спасибо: 1,881
Поблагодарили 2,858 раз(а) в 1,472 сообщениях
Вес репутации:
40
Цитата:
Сообщение от
kreshnot
...вот не плохая книга по аккумуляторам ,но тоже не всё описано
вичитав там таке:
Цитата:
Кроме регулятора напряжения в цепи аккумуляторной бата-
реи включено и реле обратного тока . Его назначение — пере-
ключать нагрузку (приборы системы зажигания, освещения, сиг-
нализации и т. д.) на работу от аккумуляторной батареи в том
случае, если генератор не обеспечивает минимально необходи-
мого напряжении для их работы. Например, при очень малых
оборотах холостого хода, при отрыве или слабом натяжении
ремня генератора.
про які автомобілі говорить автор, в яких встановлене якесь міфічне реле "зворотнього струму"...аФФтор чисто теоретик ?
"...переключать нагрузку (приборы системы зажигания, освещения, сигнализации и т. д.) на работу от аккумуляторной батареи ..." - я в шоці.
Крім автомобілів, де генератор та АКБ включені паралельно і безпосередньо до бортової мережі, я ще не зустрічав інакших (можливо в книзі маються на увазі автомобілі якогось віддаленого майбутнього). Маю на увазі автомобілі з 12В бортовою мережею, бо у випадку з 24В обладнанням з різними варіантами підключення АКБ та їх зарядки адвокати по судах затаскають за наговори.
Не судіть строго, але й крім цього ,на мій погляд, в тексті трапляється багато словоблудної теорії.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
04.04.2018, 14:18
#43
Модератор
Регистрация: 18.06.2011
Ресивер: все
Адрес: украина
Сообщений: 5,227
Сказал(а) спасибо: 2,785
Поблагодарили 5,958 раз(а) в 2,952 сообщениях
Вес репутации:
65
Цитата:
Сообщение от
kotiaj
вичитав там таке:
про які автомобілі говорить автор, в яких встановлене якесь міфічне реле "зворотнього струму", аФФтор чисто теоретик ?
"...переключать нагрузку (приборы системы зажигания, освещения, сигнализации и т. д.) на работу от аккумуляторной батареи ..." - я в шоці. Не судіть строго, але й крім цього ,на мій погляд, в тексті трапляється багато словоблудної теорії.
много мути написано,согласен
но мы-же умные люди,поэтому всякую ненужную инфу нужно отбрасывать
современные книги вообще читать не возможно,читаеш и удивляешься ,неужели дебил писал
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
04.04.2018, 14:35
#44
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Цитата:
Сообщение от
kreshnot
много мути написано,согласен
но мы-же умные люди,поэтому всякую ненужную инфу нужно отбрасывать
современные книги вообще читать не возможно,читаеш и удивляешься ,неужели дебил писал
Я Лично в Своей "старушке" и
без КНИГ столько всего попеределывал,что и описать трудно.Лет 15 назад-поменял "родной" навороченный регулятор напряжения на Наш "Рідний укр" от Таврии.
Стоимость-копейки .Замена на Родной от Рено обошлась бы где-то на 120"зеленью".Прижился и работает по сей день.Полгода назад переделал автоматику АКПП.
(замена-минимум 600-800 $)-Опять на ходу,хотя давно пора в утиль.... Да жалко.
Разве что купить новую,поставить в гараж,протирать пыль
,подзаряжать аккумулятор и смотреть,как будет ржаветь,так как денег на бензин(да и на газ) при таких ценах явно недостаточно.
__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
04.04.2018, 23:05
#45
Новичок
Регистрация: 28.09.2012
Ресивер: різні
Адрес: Україна Лохвиця
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 45 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации:
0
Цитата:
Сообщение от
kotiaj
міфічне реле "зворотнього струму"..
Реле зворотнього струму застосовувалося з коллекторними генераторами постійного струму, для того щоб в момент коли напруга на генераторі менша за АК відключити від нього інакше генератор становився двигуном. Воно "виконувало" роль діодів у сучасних генераторах. На власні очі бачив як двигун трактора заглушили, а генератор крутився під ремнем бо було залипше реле зворотнього струму. Це події кінця 60х
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
04.04.2018, 23:43
#46
Модератор
Регистрация: 18.06.2011
Ресивер: все
Адрес: украина
Сообщений: 5,227
Сказал(а) спасибо: 2,785
Поблагодарили 5,958 раз(а) в 2,952 сообщениях
Вес репутации:
65
были такие реле,но лучше не вспоминать
с ними один геморрой,то недозаряд,то перезаряд
отрегулируешь на стенде всё ОК,через неделю две можно по новой регулировать
Пользователь сказал cпасибо:
08.04.2018, 11:45
#47
Новичок
Регистрация: 28.09.2012
Ресивер: різні
Адрес: Україна Лохвиця
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 45 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации:
0
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
08.04.2018, 11:49
#48
Гуру
Регистрация: 27.04.2007
Ресивер: відсутні
Адрес: rv.ua
Сообщений: 2,379
Сказал(а) спасибо: 1,881
Поблагодарили 2,858 раз(а) в 1,472 сообщениях
Вес репутации:
40
Верхнє 2 в 1 : зарадне/інкубатор.
А нижнє - симбіоз чого з чим... ???
08.04.2018, 11:54
#49
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Цитата:
Сообщение от
caxa
Пару фоток моїх зарядних пристроїв
Нормальная зарядка-для АКБ автомобиля. Потихоньку,за
двое с уток восстанавливает после "зимнего стояния".Сам долгое время пользовался.
А деталей то: Лампочка на 100-150Вт,четыре диода Д226.
__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you
08.04.2018, 11:56
#50
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Цитата:
Сообщение от
kotiaj
Верхнє 2 в 1 : зарадне/інкубатор.
А нижнє - симбіоз чого з чим... ???
Скорее всего-
ЭТО вид первого,
только сзади .
__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you
08.04.2018, 14:24
#51
Новичок
Регистрация: 28.09.2012
Ресивер: різні
Адрес: Україна Лохвиця
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 45 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации:
0
Цитата:
Сообщение от
RW011
Нормальная зарядка-для АКБ автомобиля. Потихоньку,за двое с уток восстанавливает после "зимнего стояния".Сам долгое время пользовался.
А деталей то: Лампочка на 100-150Вт,четыре диода Д226.
Ні ви не поняли, то стоїть кінетрон , це екскурсія в минуле, потужнсть холостого ходу 60вт мах струм 5А і в хаті тепло і від ультрафіолета загорать можна. випускався в 50х ще не було селенових шайб.
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
08.04.2018, 15:39
#52
Местный
Регистрация: 24.01.2015
Ресивер: Amiko HD
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 255
Поблагодарили 55 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации:
10
Покажу і свої роботи.
Последний раз редактировалось Calina; 09.04.2018 в 22:36 .
Причина: Не работал фото хостинг
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
08.04.2018, 17:44
#53
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Хлопці влаштували справжню виставку народного мистецтва.Добре,
що є такі ,що руки мають,голова на місці.
Бракує тільки самих схем ціх пристроїв.
Я мав на увазі (п.49)
такий пристрій :
__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you
Пользователь сказал cпасибо:
08.04.2018, 22:08
#54
Гуру
Регистрация: 27.04.2007
Ресивер: відсутні
Адрес: rv.ua
Сообщений: 2,379
Сказал(а) спасибо: 1,881
Поблагодарили 2,858 раз(а) в 1,472 сообщениях
Вес репутации:
40
Цитата:
Сообщение от
RW011
...Я мав на увазі (п.49)
такий пристрій :
простий ... але смертельно небезпечний для користувача ,без різниці на який контакт вилки попаде "фаза". Навіть без жартів.
08.04.2018, 22:49
#55
Гуру
Регистрация: 27.04.2007
Ресивер: відсутні
Адрес: rv.ua
Сообщений: 2,379
Сказал(а) спасибо: 1,881
Поблагодарили 2,858 раз(а) в 1,472 сообщениях
Вес репутации:
40
Дана схема орієнтована для тих, кому збирати пристрої на більш-меньш сучачній базі не дозволяють принципи або релігія. В мене до цього часу зберігся і надійно служить такий зарядний пристрій. Збирав сам декілька екземплярів, збирали знайомі - всі були задоволені результатом.
В неті багато ресурсів пропонують дану схему з
Цитата:
Источник: Радио №8, 1987 г., стр.56Автор: А. ЕВСЕЕВ, г. Тула
.
На мій погляд, чудова та надійна схема ... але для себе зробив деякі корективи (інакше роботою схеми був незадоволений).
Деякі нюанси з власної практики :1) надійніше поставити два (навіть три) КУ201 паралельно, ніж один КУ202( "вилітає"- як раз плюнути при КЗ ), а ще краще - підібрати потужніший тиристор з max. струмом 25...80А :
2) в мене виникала потреба в підборі С3 0,22мкФ (здається ставив на порядок меньший(0,022) _ не подобалась занадто низька частота імпульсів зарядного струму (але то було давно, можливо щось десь провтикав в іншому місці
) ;
3) R11 виготовляв з мідного монтажного проводу в ізоляції (підбираючи приблизно довжину відрізка в межах 0,5...1м ,в першу чергу як шунт під наявну головку мікроамперметра) і використовував його одночасно в якості шунта для амперметра (головка мікроамперметра підключалась паралельно R11 _ зараз при наявності китайських комбінованих вольт/амперметрів це вже мабуть не актуально).
А вже потім обмежував струм на необхідному рівні резистором R14.
http://radiostorage.net/uploads/Imag...lizator_7a.gif
http://radiostorage.net/586-reguliru...ud1-ku202.html
навіть плату ***.lay пропонують в обговоренні статті
http://radiostorage.net/586-reguliru...ud1-ku202.html
Последний раз редактировалось kotiaj; 08.04.2018 в 23:15 .
Пользователь сказал cпасибо:
09.04.2018, 07:43
#56
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Calina ,будь добр,уменьши размер своего изображения .У Меня на Экран не вмещается.
__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you
09.04.2018, 16:19
#57
Гуру
Регистрация: 27.04.2007
Ресивер: відсутні
Адрес: rv.ua
Сообщений: 2,379
Сказал(а) спасибо: 1,881
Поблагодарили 2,858 раз(а) в 1,472 сообщениях
Вес репутации:
40
Цитата:
Сообщение от
RW011
....У Меня на Экран не вмещается.
Допомагає одночасне натискання клавіш "Ctrl" та "-" для масштабування в меньшу сторону. А після перегляду : "Ctrl+" - для читабельності тексту.
Не поміщається, зате якість більш-меньш нормальна.
Пользователь сказал cпасибо:
09.04.2018, 18:41
#58
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Цитата:
Сообщение от
kotiaj
Допомагає одночасне натискання клавіш "Ctrl" та "-" для масштабування в меньшу сторону. А після перегляду : "Ctrl+" - для читабельності тексту.
Не поміщається, зате якість більш-меньш нормальна.
Все изображения идут нормально ,а у Него уж
слишком гигантское изображение.
__________________
Don't trouble trouble until trouble troubles you
20.05.2018, 22:35
#59
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Автоматическое зарядное уст-во автомобильных аккумуляторов
Читать:
Изображения
20.05.2018, 22:40
#60
Супер-Модератор
Регистрация: 26.09.2011
Ресивер: Toshiba 007
Адрес: Dneprstone
Сообщений: 9,163
Сказал(а) спасибо: 7,140
Поблагодарили 16,260 раз(а) в 6,688 сообщениях
Вес репутации:
76
Автоматическое зарядное уст-во свинцово-кислотных аккумуляторов
Подробнее:
Настройка:
Изображения
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:30 . Часовой пояс GMT +3.
volsat.com.ua