Авто

[SLAVASAM]

Компания Kia показала фотографии нового Magentis



Компания Kia распространила официальные фотографии седана Magentis следующего поколения, который будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке, открывающемся в начале апреля. Внешность автомобиля выполнена в новом фирменном стиле марки, разработанном шеф-дизайнером Kia Питером Шрейером, а доводка этой машины производилась в европейской штаб-квартире бренда во Франкфурте.

Официальная информация о новинке пока не сообщается. По предварительным данным, седан Kia Magentis следующего поколения будет построен на платформе новой Hyundai Sonata, а также по своим габаритам и количеству свободного пространства в салоне и багажнике станет гораздо больше своего предшественника и конкурентов. Отметим, что по появлявшейся ранее информации, для нового Magentis будет использоваться заднеприводная платформа седана Hyundai Genesis.

Ожидается, что Kia Magentis будет предлагаться с двухлитровыми бензиновыми и дизельными двигателями, а также, возможно, с 2,4-литровой "четверкой" с непосредственным впрыском топлива и гибридной силовой установкой.

В Южной Корее новый Magentis появится в продаже к концу текущего года. На европейский рынок автомобиль выйдет в 2011 году.

[SLAVASAM]

"Соллерс" планирует выпускать "уазики" в Египте

Компания Sollers планирует наладить сборку внедорожников "УАЗ" на территории Египта. Об этом в пятницу заявили представители Минпромторга, а в понедельник эту информацию подтвердили и сотрудники Sollers, пишут "Ведомости".

Планируется, что в Египте будут выпускаться как современные модели UAZ Patriot и Pickup, так и классические "уазики", вроде UAZ-469. Сборка машин на территории этой страны позволит "Соллерсу" обойти заградительные - 135-процентные - пошлины на ввоз новых автомобилей.

Сейчас российский автопроизводитель уже ищет местного партнера. "Мы предоставим лицензии, будем поставлять машинокомплекты и оказывать техническую поддержку", - заявил "Ведомостям" источник в "Соллерсе". Поэтому существенных инвестиций такой проект не потребует: "В Египте достаточно сборочных производств, поэтому от второй стороны инвестиции в проект также будут минимальными".

Sollers также не исключает возможность сборки в Египте моторов "ЗМЗ".

Всего в 2009 году на территории Египта было продано 220 тысяч машин. В этой стране собственное сборочное производство есть у "АвтоВАЗа", который за прошлый год отправил в Египет 9000 машинокомплектов.

[SLAVASAM]

Компания BMW представила 5-Series с кузовом "универсал"

Официальная премьера универсала BMW 5-Series состоится на автосалоне в Лейпциге, открывающемся в апреле. Новый автомобиль построен на платформе седана без серьезных доработок (за исключением перенастроенной подвески) и обладает идеальной развесовкой по осям 50:50.

Новый универсал получился крупнее своего предшественника - его колесная база увеличилась почти на 80 миллиметров, а объем багажного отсека вырос с 520 до 560 литров (1650 и 1670 литров при опущенных задних сиденьях). Грузоподъемность новинки составляет 650 килограммов, а задняя дверь может оснащаться электроприводом, также как и задняя шторка, прикрывающая содержимое багажника.

Еще одна опция - панорамная крыша, длина которой составляет 44 сантиметра.

Для нового универсала будут предложены два бензиновых и два дизельных мотора. Атмосферная версия бензинового агрегата развивает 204 лошадиные силы, а турбированная "шестерка" с одним нагнетателем - 306 лошадиных сил. Дизельные агрегаты - четырех- и шестицилиндровые, мощностью 184 и 245 лошадиных сил соответственно. Трансмиссия - восьмиступенчатый "автомат" или механика.

В продаже BMW 5-Series Touring появится уже в сентябре.

[SLAVASAM]

Американского конкурента Bugatti Veyron покажут в конце марта

Американская компания Hennessey Performance Engineering, специализирующаяся на тюнинге автомобилей, опубликовала видео-тизер первой собственной модели - Venom GT. Мировая премьера автомобиля, который по своим техническим характеристикам сможет составить конкуренцию гиперкару Bugatti Veyron, состоится 30 марта текущего года. Отметим, что ранее новинку в ателье планировали привезти на моторшоу в Женеве, однако машина на выставке не появилась – ее не успели подготовить.

Суперкар будет построен на удлиненной на 60 сантиметров и расширенной на 30 сантиметров платформе спортивного автомобиля Lotus Exige S, а его масса составит всего 1086 килограммов. Заднеприводное купе Hennessey Venom GT станет оснащаться восьмицилиндровым бензиновым двигателем, который будет доступен в трех вариантах мощности – 725, 1000 и 1200 лошадиных сил. Мотор сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

По предварительным данным, тысячесильная версия суперкара Venom GT с нуля до 96 километров в час разгонится за 2,2 секунды, до 160 - за 5,3 секунды, до 240 - за 8,9 секунды, а до 320 - за 14,3 секунды. Максимальная скорость автомобиля составит около 420 километров в час. Для сравнения, 1001-сильный полноприводный Bugatti Veyron до "сотни" ускоряется за 2,5 секунды, а его "максималка" равна 407 километрам в час.

Динамические характеристики для 725- и 1200-сильной версии "Венома" пока не сообщаются.

Ожидается, что в США цены на новинку будут начинаться от 600 тысяч долларов. 1200-сильная модификация Hennessey Venom GT обойдется в 725 тысяч долларов

[SLAVASAM]

В 2011 году "Ладу Приору" ждет рестайлинг

"АвтоВАЗ" планирует в 2011 году обновить семейство автомобилей Lada Priora. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщило агентство "Автостат".

Какие изменения получат обновленные Lada Priora в следующем году - пока не уточняется. При этом, по данным "Автостата", рестайлинговые машины продержатся на конвейере до 2015 года, после чего им на смену придет полностью новое поколение "Приоры", унифицированное с автомобилями Renault.

Такой сценарий, по словам гендиректора "Автостата" Сергея Целикова, содержится в новом бизнес-плане "АвтоВАЗа" на период с 2010 до 2020 год, который будет рассмотрен правительством РФ в ближайшее время. Этот документ разбит на три части - "Выживание" (с 2010 по 2013 год), "Экспансия" (2014-2017 год) и "Поддержание" (2018-2020 год). При этом уже к 2015 году модельный ряд автозавода должен полностью обновиться при активной поддержки со стороны альянса Renault-Nissan.

Ранее сообщалось, что на реализацию этого бизнес-плана "АвтоВАЗу" потребуется три миллиарда евро. На эти средства "АвтоВАЗ" планирует довести за десять лет объемы производства до 1,2 миллиона машин в год, поставив на конвейер несколько новых моделей на платформах классов "В" и "С", включая внедорожник и семиместный универсал на базе Renault Logan.

Финансировать "АвтоВАЗ" будут, в первую очередь, госбанки. Компания Renault предоставит лишь платформы, оборудование и технологии для выпуска новых моделей.

[SLAVASAM]

С сентября у Nissan Murano появится дизельный двигатель

Компания Nissan в сентябре текущего года намерена расширить линейку двигателей для европейской версии кроссовера Murano за счет дизельного мотора. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Автомобиль получит четырехцилиндровый дизель объемом 2,5 литра и мощностью 190 лошадиных сил (максимальный крутящий момент - 450 Нм), который станет работать в паре с адаптивной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Новый мотор соответствует экологическим нормам "Евро-5".

На данный момент в Европе кроссовер Murano также предлагается с шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 249 лошадиных сил и бесступенчатым вариатором.

В начале следующего года производство "Мурано" планируется развернуть на российском заводе компании Nissan под Санкт-Петербургом. Как сообщалось ранее, решение о сборке этой модели было принято из-за того, что из всех европейских рынков именно в России Murano продается лучше остальных. Автомобиль станет третьей моделью, собираемой "Ниссаном" в нашей стране – сейчас под Петербургом производят седан Teana и кроссовер X-Trail.

В России Murano предлагается только с бензиновым мотором. О возможности появления дизельной модификации пока не сообщается. Стоимость автомобиля составляет от 1 665 500 до 1 815 500 рублей.

[SLAVASAM]

Топ-менеджер Audi подтвердил разработку трековой версии суперкара R8

Топ-менеджер компании Audi Армин Кепплер подтвердил слухи о подготовке трековой модификации суперкара R8, которая будет сертифицирована для использования на дорогах общего пользования и составит конкуренцию автомобилю Porsche 911 GT3. По словам Кепплера, один экземпляр подобной машины уже построен и одобрен боссом VW Group Фердинандом Пихом. Тем не менее, окончательного решения о запуске суперкара в производство пока не принято. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Новинка будет построена на базе заднеприводного гоночного автомобиля Audi R8 GT3, выигравшего в прошлом году европейский гоночный чемпионат FIA GT в свой дебютный сезон. Теперь немецкий производитель обеспечен заказами на такую машину практически на весь текущий год – компания планирует доставить клиентам 30 гоночных R8 в дополнение к еще почти 25 автомобилям, произведенным в 2009-м. Такая популярность заставила Audi задуматься о запуске R8 GT3 в серию.

Технические характеристики трекового Audi R8 пока не сообщаются. По предварительным данным, некоторые кузовные детали этого автомобиля будут заменены на карбоновые, а в моторном отсеке расположится десятицилиндровый бензиновый двигатель мощностью более 500 лошадиных сил. Ранее сообщалось, что мотор новинки станет развивать около 570 лошадиных сил. Также суперкар получит более агрессивный аэродинамический обвес с дополнительными дефлекторами и большим задним спойлером.

Кроме того, по данным журнала Autocar, компания Audi уже приступила к разработке модели R8 следующего поколения. Каркас кузова такого автомобиля больше не будет полностью алюминиевым – его планируется усилить углепластиковыми вставками. Кроме того, карбон станет использоваться для высокопрочных соединений, кузовных панелей и шасси. Также, вероятно, машина получит преселективную коробку передач с двумя сцеплениями. Ожидается, что новый R8 появится в 2013 или 2014 году.

[Nikol]

Представители китайского автопроизводителя Chery сообщили о планах выпустить 17 новых моделей в текущем году под марками Chery, Riich и Rely.

Китайский автопроизводитель Chery планирует в течение 2010 года выпустить на рынок 17 новых моделей.

Новинки будут представлены не только под основным брендом, но и под марками Riich и Rely, принадлежащими компании и известными в КНР. Помимо этого, в компании сообщили, что в 2010 году общие инвестиции Chery составят 350 млн. долл или 4,8% от общего дохода.
Особое внимание будет уделено новым экологически чистым технологиям – гибридным и электрическим силовым установкам.

Отдельная лаборатория будет внедрять и тестировать современные подходы в области обеспечения пассивной и активной безопасности автомобилей.

[Nikol]

Компания Ford распространила информацию о новой модификации хэтчбека Fiesta, получившей название Sport +.

Автомобиль будет предлагаться исключительно в трехдверном кузове и получит небольшие изменения в дизайне, которые, по словам представителей американского производителя, придают машине более спортивный вид, сообщает auto.lenta.ru

Новинка получит аэродинамический обвес кузова с агрессивным передним бампером с большим трапециевидным воздухозаборником, накладками на пороги кузова и задним спойлером.

Хэтчбек будет предлагаться со 120-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и дизелем Duratorq объемом 1,6 литра. Автомобиль получит 17-дюймовые колесные диски для бензиновой модификации и 16-дюймовые - для дизельной.

Хэтчбек Ford Fiesta Sport + в ближайшее время появится в продаже на европейском рынке. Цены на новинку пока не объявлены.

[Tuflya07]

Новый седан Renault появится в России 1 апреля



В среду российское представительство Renault объявило о том, что с 1 апреля текущего года начнутся продажи седана Fluence, созданного в основном для рынков Восточной Европы, Турции и России. Первоначально в нашей стране автомобиль будет предлагаться только с одним двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 110 лошадиных сил. Более мощная модификация появится позднее.

Базовый мотор сможет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехскоростным "автоматом". По данным компании Renault, "механическая" версия модели Fluence с нуля до ста километров в час может разогнаться за 11,9 секунды и достичь максимальной скорости 183 километра в час. Ускорение у автомобиля с автоматической трансмиссией займет на две секунды дольше, а "максималка" будет на три километра в час меньше. Расход топлива в городском цикле в зависимости от КПП составит от 9,2 до 10,6 литра.

Позднее седан Renault Fluence можно будет заказать с двухлитровым 140-сильным бензиновым двигателем, агрегатирующимся с бесступенчатым вариатором. Автомобиль с таким мотором будет доступен только в двух самых богато оснащенных комплектациях - Expression и Dynamique.

Цены на новинку с 1,6-литровым мотором будут начинаться от 559 тысяч 500 рублей. В базовую комплектацию автомобиля войдут две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов, электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, центральный замок и кондиционер. В топовую версию (от 677 тысяч 500 рублей) дополнительно будет включен круиз-контроль, задний парктроник, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, MP3-аудиосистема, датчик дождя, боковые подушки и шторки безопасности и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Система стабилизация не доступна даже в качестве опции.

Стоимость двухлитровых Renault Fluence пока не сообщается.

[Tuflya07]

Госдума не разрешила водителям ездить без доверенности



Депутаты Госдумы в среду отклонили поправки к закону об ОСАГО, в которых предлагалось разрешить водителям ездить на чужой машине без доверенности, используя в качестве подтверждения права на управление автомобилем лишь полис ОСАГО. По мнению авторов законопроекта - депутатов ЛДПР Игоря Лебедева и Сергея Иванова - такая норма облегчила бы жизнь корпоративным автопаркам и транспортным компаниям, пишет "Коммерсант".

Как отмечают разработчики поправок, в страховой полис уже внесены лица, допущенные к управлению транспортным средством, и оформлять доверенность на них не нужно. Поэтому Лебедев и Иванов предложили разрешить таким водителям управлять машиной в течение всего срока действия полиса без "дополнительных документов, подтверждающих право управления".

Однако депутаты, отклонившие законопроект, сослались на заключение правительства РФ и комитета по финансовому рынку, в котором говорилось о том, что застраховать машину может не только владелец, но и арендаторы, а проводить проверку законности передачи права пользования автомобилем страховщики возможности не имеют.

Однако в ГИБДД считают, что к вопросу об отмене рукописных доверенностей можно будет вернуться через год или два - когда в России заработает единая база данных по угонам и все инспекторы ДПС получат к ней доступ. Сейчас у Госавтоинспекции лишь всего 200 мобильных терминалов для доступа к базе данных, отметил замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин.

По его словам, в рамках Гражданского кодекса владелец машины имеет право передавать право на управление и в устной форме, однако для отмены рукописной доверенности придется вносить поправки в правила дорожного движения.

[Tuflya07]

Штраф за просроченные транзитные номера увеличится в восемь раз



Комитет Госдумы по госстроительству одобрил поправки к КоАП, в рамках которых планируется в несколько раз увеличить штрафы за просроченные транзитные номера и езду без техосмотра. Об этом в четверг пишет "Коммерсант".

В одобренном депутатами законопроекте штраф за управление автомобилем, "не зарегистрированном в установленном порядке" (езда с просроченными транзитными номерами) предлагается увеличить в восемь раз - с нынешних 100 до 800 рублей. Таким способом, как считают авторы законопроекта, можно отучить недобросовестных водителей ездить на незарегистрированных машинах и не платить транспортный налог.

Еще одно предложение касается увеличения штрафа с 200 до 800 рублей за езду без талона техосмотра - оно также нашло поддержку у депутатов.

Одобрение получило также предложение ГИБДД обязать водителей сдавать водительские удостоверения в течение трех дней после того, как суд лишил их права управления транспортным средством за нарушения ПДД, а также исчислять срок лишения с момента сдачи удостоверения, а не с момента вынесения судебного решения. Сейчас, как ранее заявлял замначальника ГИБДД Владимир Кузин, из 1,2 миллиона водителей, лишенных в 2009 году прав, 220 тысяч автомобилистов так и не сдали свои права.

Как считают правозащитники, очередная инициатива ГИБДД о повышении штрафов может вызвать негативную реакцию со стороны автомобилистов. "Если эта тенденция продолжится, то ГИБДД может легко спровоцировать гражданский бунт, - считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - На месте руководства Госавтоинспекции я бы опасался сейчас повышать штрафы - под давлением милиции и власти водительское общество уже давно находится на грани взрыва".

[SLAVASAM]

Самый продаваемый автомобиль Европы стали хуже покупать

Спрос на самый продаваемый автомобиль Европы - VW Golf - по итогам февраля снизился на четыре процента. Однако это не помешало лидеру европейского рынка удержать свои позиции: за месяц было продано 37,2 тысячи машин, а за первые два месяца 2010 года - 77,2 тысячи (плюс 5,4 процента). Об этом сообщает агентство JATO Dynamics.

Ухудшение результатов VW Golf, как считают аналитики, вызвано в первую очередь падением спроса на эту модель в Германии - крупнейшем рынке Европы, на который приходится половина всех продаваемых "Гольфов". При этом второй европейский бестселлер - хэтчбек Ford Fiesta - продается лучше, чем в прошлом году: в феврале спрос на эту модель вырос на 11,9 процента (до 32,5 тысячи штук), а за два месяца прирост составил 17,9 процента (71,7 тысячи машин).

Места с третьего по пятое в рейтинге февральских продаж в Европе занимают Renault Clio (27,3 тысячи машин - спрос на эту модель вырос в полтора раза), Fiat Punto (26,4 тысячи) и VW Polo (26 тысяч машин).

Среди брендов лидерство на европейском рынке удерживает Volkswagen - 110,4 тысячи машин в феврале и 232,9 тысячи автомобилей по итогам двух месяцев. В первую пятерку попали также Renault (91,7 тысячи автомобилей), Ford (83,4 тысячи), Peugeot (79,2) и Fiat (73,1 тысячи машин).

Напомним, что в России первая пятерка популярных брендов выглядит следующим образом: Lada, Hyundai, Chevrolet, Kia, Renault, а в топ-5 самых продаваемых моделей попали Lada Priora, Samara, Renault Logan, Lada Kalina и Ford Focus.

[SLAVASAM]

Новый суперкар McLaren разгонится до 200 километров в час за 10 секунд

В четверг в штаб-квартире компании McLaren Automotive в британском городе Уокинг, графство Беркшир, состоялась презентация суперкара MP4-12C – первой новой модели этого производителя со времен легендарного F1.

С нуля до ста километров в час новинка разгонится менее чем за три секунды, а до 200 километров в час – за 10 секунд. Для сравнения, ускорение до этой же скорости у суперкаров Porsche 911 Turbo S, Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera занимает 10,8, 10,4 и 10,2 секунды соответственно. Четверть мили купе McLaren MP4-12C проезжает за 11 секунд, а для полной остановки с 200 километров в час автомобилю потребуется всего пять секунд. Максимальная скорость такой машины составляет 320 километров в час.

Габаритная длина британского суперкара составляет 4507 миллиметров, ширина – 1908 миллиметров, а высота – 1199 миллиметров. Масса автомобиля равна 1300 килограммам, что на 80 килограммов меньше, чем у одного из основных конкурентов McLaren MP4-12C – Ferrari 458 Italia. Такого показателя разработчикам удалось добиться за счет широкого применения в конструкции купе карбона и алюминия. Например, полностью углепластиковый монокок, к которому крепятся детали шасси, подрамники и так далее, весит всего 80 килограммов, а тормозные механизмы со ступицами из кованого алюминия позволили "сбросить" еще восемь килограммов. Инженерам также удалось добиться почти идеальной развесовки по осям – 43:57 в пользу задней.

В моторном отсеке новинки расположен восьмицилиндровый бензиновый двигатель с углом развала цилиндров 90 градусов и двумя турбинами, разработанный компанией Ricardo. Рабочий объем мотора, способного "раскручиваться" до 8500 оборотов в минуту, составляет 3,8 литра, а мощность – 600 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 600 Нм доступен с трех тысяч оборотов в минуту, при этом 80 процентов от этого показателя достигаются в диапазоне от 2000-6500 оборотов в минуту. Агрегат работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Graziano с двумя сцеплениями и возможностью выбора ступеней подрулевыми лепестками.

Коробка передач имеет несколько режимов работы: "нормальный", "спортивный", "зимний", полностью автоматический и Launch Control. Они могут выбраны в зависимости от настроек автомобиля, которые водитель может регулировать по своем желанию. Например, в режиме "Управляемость" (Handling) электроника изменяет "тяжесть" руля, настройки системы стабилизации и подвески, а в режиме "Силовая установка" (Powertrain) регулируется отклик на педаль газа, громкость выпускной системы и скорость смены ступеней в КПП.

Помимо этого, McLaren MP4-12C получит активный задний спойлер, который может выступать в роли воздушного тормоза, регулируемые амортизаторы, контролируемые электроникой, и карбон-керамические тормозные механизмы, предлагаемые в качестве опции.

Компания McLaren рассчитывает занять четыре процента от всего рынка суперкаров. Британцы рассчитывают ежегодно продавать 1000 автомобилей MP4-12C. К дилерам (всего их будет 35 - в США, Великобритании, Германии, Азии, Европе, а также на Ближнем Востоке) суперкар поступит в начале 2011 года. Стоимость новинки на британском рынке составит 175 тысяч фунтов стерлингов.

[Tuflya07]

Новый "Жук" будет представлен в ноябре



В ноябре текущего года на моторшоу в Лос-Анджелесе компания Volkswagen планирует представить концептуальную версию модели Beetle следующего поколения. Как сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники, при разработке автомобиля инженеры намерены сфокусироваться на динамике и управляемости, а при прорисовке внешности ретро-стилю будет уделено гораздо меньше внимания.

Новинка будет построена на модернизированной переднеприводной платформе с более широкой колеей и удлиненной колесной базой. В подвеске спереди планируется использовать обычный "МакФерсон", а сзади – балку. При этом в самой мощной модификации нового "Жука", которая, как ожидается, получит двухлитровый турбированный двигатель мощностью 210 лошадиных сил, вместо балки для улучшения управляемости инженеры намерены установить "многорычажку".

В гамме двигателей VW Beetle следующего поколения будут представлены бензиновые 1,4-2,0-литровые моторы с непосредственным впрыском и турбиной, развивающие от 105 до 210 лошадиных сил. Среди дизелей – 1,6- и 2,0-литровые агрегаты мощностью 105 и 140 лошадиных сил. Впоследствии у хэтчбека также появится и гибридная силовая установка со 150-сильным бензиновым мотором объемом 1,4 литра и 27-сильным электродвигателем.

Говоря о внешности нового "Жука", источники издания Autocar отметили, что некоторые стилистические решения для автомобиля будут позаимствованы у концепт-кара Ragster, представленного пять лет назад. Ожидается, что машина получит аналогичную с прототипом линию крыши, однако лобовое стекло у серийного Beetle будет установлено под меньшим углом. Круглые фары головного света и задние фонари, выполненные в ретро-стиле, у нового поколении модели сохранятся.

Также ожидается, что новинка получит полностью новый интерьер (предположительно, в стиле Golf VI и Polo), более объемный багажник (около 250 литров) и множество опций для индивидуализации автомобиля, сообщает Лента.

[SLAVASAM]

GM Daewoo отзывает 50 тысяч автомобилей

Компания GM Daewoo (полное название - General Motors Daewoo Auto and Technology) объявила о начале отзыва автомобилей, у которых были обнаружены заводские дефекты. Об этом 21 марта сообщает AFP.

В рамках сервисной кампании будут отозваны в общей сложности 58 тысяч 696 автомобилей, проданных в основном в Южной Корее. В то же время, отмечает автопроизводитель, в дальнейшем отзыв может быть расширен и тогда он коснется и автомобилей, реализованных за рубежом.

Из озвученного числа подлежащих отзыву автомобилей 45957 составляют внедорожники Winstorm (в России и остальном мире известны как Chevrolet Captiva), выпущенные в 2006-2007 годах, 12604 - седаны Lacetti Premiere (Chevrolet Cruze) 2009-2010 модельного ряда, а остальные 135 - микровэны Damas производства 2009 года. У первых был обнаружен дефект рулевого колеса, у вторых - брак топливного шланга, а в случае с микровэнами - не были соблюдены требования противопожарной безопасности.

GM Daewoo обнаруживает дефекты в своих автомобилях не впервые. В декабре 2009 года компания объявила об отзыве 30 751 субкомпактного хэтчбека Matiz Creative из-за дефекта подушек безопасности.

[SLAVASAM]

На базе Renault Logan построят минивэн

Румынская компания Dacia приступила к испытаниям агрегатов новой модели – минивэна, который также как и остальные автомобили бренда будет построен на платформе Renault Logan. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии, сделанные за Полярным кругом и опубликованные сайтом Automarket. На снимках представлен так называемый "мул" – машина с кузовом от обычного универсала "Логан", под которым испытываются подвеска и силовая установка будущего минивэна.

По предварительным данным, минивэн Dacia будет немного шире универсала (примерно на 57-107 миллиметров) – 2050-2100 миллиметров, колесная база новинки станет меньше на 120 миллиметров – около 2850 миллиметров, а высота этого автомобиля слегка увеличится. Данных о количестве посадочных мест и объеме салона на данный момент нет. Ожидается, что минивэн будет доступен на европейском рынке с дизельными двигателями объемом 1,5 литра, а также со 102- и 90-сильными бензиновыми моторами объемом 1,6 литра и 1,4-литровым агрегатом, развивающим 75 лошадиных сил.

В компании Dacia рассчитывают, что доступный минивэн на базе Logan будет популярен в странах Западной Европы. Сборка этого автомобиля может быть развернута на предприятии Renault в Северной Африке - в регионе, в который французский автопроизводитель вложил существенные инвестиции с целью увеличить общий объем производства своих машин.

Отметим, что последней новинкой Dacia стал кроссовер Duster. Как сообщалось ранее, производство этого автомобиля в следующем году будет развернуто на московском заводе "Автофрамос", где на данный момент уже собирают две модели Renault – Logan и Sandero. В России Duster также планируется продавать под брендом "Рено".

[Tuflya07]

Компания Ford приступила к испытаниям заряженной "Фиесты"



Компания Ford приступила к дорожным тестам "заряженной" версии хэтчбека Ford Fiesta. Фотографии прототипа будущей новинки были опубликованы американским изданием Car and Driver.

По разным сведениям, самая мощная "Фиеста" получит либо 1,6-, либо 2,0-литровый турбомотор серии EcoBoost. Мощность двигателя, в зависимости о итогового выбора инженеров "Форда", составит 185, 200 или 230 лошадиных сил. Динамические характеристики, по понятным причинам, пока не уточняются.

Прототип, запечатленный на фотографиях, имеет стандартный обвес от версии "Спорт", но при этом через решетку радиатора можно разглядеть интеркулер, а большие колеса, едва умещающиеся в колесных арках, говорят об увеличенной колее автомобиля. Какие еще изменения получит "заряженная" Ford Fiesta - не известно.

Дебют этой модели может состояться либо в конце 2010 года на автосалоне в Париже, либо на одном из европейских автошоу в следующем году. Кроме того, в ближайшие несколько лет Fiesta получит "гражданские" версии моторов серии EcoBoost - базовый 1,0-литровый двигатель будет развивать от 89 до 108 лошадиных сил, а 1,6-литровый - 130, 150 и 180 лошадиных сил, в зависимости от модификации.

[SLAVASAM]

Концерн GM представил прототипы автомобилей будущего

В среду на выставке в Шанхае концерн General Motors представил три модификации нового концептуального автомобиля EN-V, которые созданы для того, чтобы продемонстрировать, как могут выглядеть небольшие городские машины в ближайшем будущем. Прототипы были разработаны совместно с китайским партнером GM – фирмой SAIC, однако дизайн каждого из них осуществлялся разными студиями, а за сборку и инжиниринг отвечало исследовательское отделение американского концерна в Мичигане, США. Об этом сообщает издание Autocar.

Габаритная длина и ширина каждой версии прототипа EN-V составляет в среднем 1,22 метра, а высота – 1,83 метра. Концептуальные автомобили, кузова которых сделаны из пластика и карбона, имеют два посадочных места и приводятся в движение двумя трехкиловаттными электродвигателями, расположенными в колесах и питающимися от комплекта литий-ионных аккумуляторов. По словам представителей GM, запас хода EN-V при полностью заряженных батареях составит около 40 километров, а максимальная скорость не превысит 40 километров в час. Как считают инженеры, подобные характеристики вполне подходят для автомобилей будущего, которые будут использоваться в загруженных мегаполисах через 20-30 лет.

Прототипы оснащены системой "электронного" управления (вместо механических связей в рулевом управлении используется электроника), а также способны обмениваться данными между автомобилями, используя возможности системы глобального позиционирования GPS. Электрокары с помощью специальных видеокамер контролируют пространство вокруг машины и анализируют движения каждого из соседних автомобилей. Как надеются в GM, в будущем подобные системы безопасности позволят полностью избавиться от аварий.

Разработчики отмечают, что концепт-кары могут работать в полностью автоматическом режиме, без участия водителя доехав до нужной цели. Например, автомобиль способен самостоятельно довезти владельца до работы, затем заехать на подзарядку и к определенному времени вернуться за водителем, чтобы доставить его домой.

[SLAVASAM]

Появилось первое изображение "заряженной" версии Ferrari 599 GTB Fiorano

В среду в распоряжении сетевого издания Fast Lane Daily оказалось первое официальное изображение облегченной "заряженной" модификации суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano, которая получит название GTO. Отметим, что ранее информацию о разработке итальянским производителем подобного автомобиля подтвердил директор Ferrari Амедео Фелиса.

Официальных данных о технических характеристиках самой мощной версии модели Ferrari 599 GTB Fiorano пока нет. По предварительной информации, автомобиль станет оснащаться модернизированным двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем объемом шесть литров, мощность которого будет увеличена с 620 до примерно 650-670 лошадиных сил. Также новинка получит перенастроенное программное обеспечение, отвечающее за работу коробки передач, способной менять ступени всего за 60 миллисекунд. Ожидается, что с нуля до "сотни" такой суперкар сможет разогнаться за 3,2 секунды, а его максимальная скорость составит 335 километров в час (по другим данным, 350 километров в час).

Помимо этого, "заряженную" версию Ferrari 599 GTB Fiorano, вес которой по сравнению со стандартным автомобилем снизят до 1500 килограммов, можно будет отличить по более мощным тормозным механизмам и новому аэродинамическому обвесу кузова с элементами, напоминающими аналогичные детали на трековом суперкаре Ferrari 599XX.

По данным сайта Autoblog, всего будет выпущено 500 экземпляров Ferrari 599 GTO. Стоимость каждой машины составит около 400 тысяч долларов.

Новостной выпуск Fast Lane Daily, где было впервые показано изображение Ferrari 599 GTO:
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/24/ferrari/