Авто

[SLAVASAM]

Компания Kia показала интерьер нового Magentis

Компания Kia распространила первое изображение интерьера седана Magentis следующего поколения. Первые фотографии этого автомобиля появились в начале прошедшей недели, однако тогда были опубликованы только снимки экстерьера, созданием которого занимались в европейской дизайн-студии бренда во Франкфурте. Мировая премьера новинки состоится в апреле текущего года на международном моторшоу в Нью-Йорке.

Как сообщалось ранее, седан Kia Magentis следующего поколения будет построен на платформе новой Hyundai Sonata (по другим данным, для автомобиля планируется использовать заднеприводную архитектуру модели Genesis), а также по своим габаритам и запасу свободного пространства в салоне будет значительно превосходить своего предшественника и некоторых конкурентов.

Ожидается, что новинка станет предлагаться с новым 2,4-литровым дизельным двигателем Theta II мощностью 198 лошадиных сил и с двухлитровым четырехцилиндровым бензиновым агрегатом. Впоследствии у автомобиля, вероятно, появятся версии с турбированными бензиновыми моторами и гибридной силовой установкой. Последняя будет устанавливаться на Magentis с 2011 года.

В Южной Корее новинка получит название K7 и появится у дилеров ориентировочно в мае текущего года. На европейский рынок Kia Magentis следующего поколения выйдет в следующем году.


http://auto.lenta.ru/news/2010/03/24/kia/

[SLAVASAM]

Суперседан Bugatti появится через три года

Компания Bugatti планирует через три года запустить в серийное производство четырехдверный суперседан 16C Galibier, который был представлен широкой публике в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве.

На данный момент окончательное решение о выпуске подобного автомобиля пока еще не принято. Однако, по информации источников журнала Autocar, топ-менеджеры концерна Volkswagen уверены, что официально о постановке 16C Galibier на конвейер будет объявлено сразу же после продажи крупного пакета акций производителя. За 65 миллионов своих привилегированных акций VW рассчитывает выручить около четырех миллиардов евро. Часть из этой суммы будет направлена на выпуск новых моделей концерна.

"Так или иначе, но мы выпустим эту модель (16C Galibier – примечание Ленты.Ру). Мы являемся самой небольшой компанией в составе концерна VW, а к тому же сейчас экономический кризис, поэтому вопросы о нашей деятельности и выпуске новых машин не являются приоритетными. Тем не менее, мы ожидаем, что официально о начале производства седана будет объявлено летом. Пока все идет хорошо. Машина всем понравилась и ее запуск не потребует огромных финансовых влияний в контексте всего VW Group", - заявил источник журнала Autocar в компании Bugatti. По его словам, седан 16C Galibier будет выпущен ограниченным тиражом в 300 экземпляров. Стоимость каждого автомобиля, по предварительным подсчетам, составит около 1,5 миллиона евро.

Полноприводный седан Bugatti 16C Galibier станет оснащаться дефорсированным до 800 лошадиных сил восьмилитровым мотором W16 от суперкара Veyron, в котором вместо четырех турбокомпрессоров применяются приводные нагнетатели. По некоторым данным, двигатель новинки станет работать в паре не с роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями (как у гиперкара Veyron), а с обычным восьмиступенчатым "автоматом". Как сообщалось ранее, максимальная скорость такого автомобиля составит 350 километров в час.

http://auto.lenta.ru/news/2010/03/25/bugatti/

[SLAVASAM]

Фотошпионы рассекретили самую мощную версию Ferrari 599 GTB Fiorano

В пятницу на сайте TeamSpeed появились шпионские фотографии самой мощной модификации суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano – GTO, на которых автомобиль запечатлен без камуфляжа. Судя по снимкам, машина получила аэродинамические элементы, схожие с теми, что используются на трековом Ferrari 599XX, а именно: аналогичные воздухозаборники на передних и задних крыльях, дополнительные вентиляционные отверстия в капоте, задний диффузор и новый задний спойлер.

По предварительным данным, масса суперкара Ferrari 599 GTO будет снижена до 1500 килограммов. Автомобиль будет оснащен усовершенствованным бензиновым двигателем V12 объемом шесть литров, мощность которого увеличится с 620 до примерно 650-670 лошадиных сил. Также новинка получит перенастроенное программное обеспечение, отвечающее за работу коробки передач, более мощные тормозные механизмы, новые колесные диски и окрашенную в черный цвет крышу.

Ожидается, что разгон с нуля до ста километров в час у самого мощного Ferrari 599 GTB Fiorano займет 3,2 секунды, а максимальная скорость составит 335 километров в час (по другой информации, "максималка" автомобиля будет на 15 километров в час больше).

Как сообщалось ранее, всего планируется выпустить 500 экземпляров суперкара Ferrari 599 GTO. Цены на такую машину будут начинаться от 400 тысяч долларов.






http://auto.lenta.ru/news/2010/03/26/ferrari/

[Tuflya07]

Появились шпионские фотографии Ford Explorer нового поколения



В распоряжении британского журнала Car оказались шпионские фотографии внедорожника Ford Explorer следующего поколения. Ожидается, что мировая премьера этого автомобиля состоится на одном из международных моторшоу летом текущего года, а продажи машины в США начнутся осенью.

Новинка будет построена на новой платформе D4, которая используется на автомобилях Ford Flex и Lincoln MKT, а также получит несущий кузов, без отдельной рамы. Ожидается, что следующее поколение внедорожника станет предлагаться с 230-сильным бензиновым турбированным двигателем серии EcoBoost, оснащенным непосредственным впрыском топлива, и с атмосферным шестицилиндровым агрегатом объемом 3,5 литра и мощностью 285 лошадиных сил.

Внедорожник получит три ряда сидений, при этом на задних креслах появятся надувные ремни безопасности (впервые среди других автомобилей "Форда"), которые позволят снизить тяжесть травм грудной клетки при сильных столкновениях. Как сообщалось ранее, Explorer был выбран для дебюта надувных ремней из-за того, что эта модель считается одним из самых популярных семейных автомобилей. Кроме того, в компании Ford надеются, что нововведение заставит пристегиваться не только передних пассажиров, но и тех, кто сидит сзади. По статистике, на данный момент задними ремнями пользуются только 60 процентов американцев.

Производство новинки будет налажено на заводе "Форда" в Чикаго.

[Tuflya07]

Медведев предложил Думе категорически запретить пьянство за рулем



Президент РФ Дмитрий Медведев внес в Госдуму законопроект, который категорически запрещает водить автомобиль в состоянии опьянения. Об этом сообщает РИА Новости.

Согласно действующей редакции административного кодекса РФ (а именно примечанию к статье 27.12), запрет на вождение в нетрезвом виде применяется в том случае, если концентрация алкоголя у водителя составляет минимум 0,3 грамма на литр крови и минимум 0,15 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха.

Законопроект предлагает это примечание из статьи исключить.

Кроме того, предлагается внести в статью 19 закона "О безопасности дорожного движения" положение о "запрете на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения". В данной статье приводятся основания, по которым водителю может быть запрещено управлять автомобилем (например, в том случае, если автомобиль неисправен).

О намерении ужесточить законодательство в этой области Дмитрий Медведев заявил в декабре 2009 года. Он заявил, что "тот, кто выпил, вообще теряет голову".

Нынешние правила позволяют водителю сесть за руль, выпив, к примеру, кружку пива или бокал вина. За езду в нетрезвом виде (нетрезвым водитель считается, если концентрация алкоголя превысила допустимые нормы) человек может быть лишен прав на полтора-два года.

[SLAVASAM]

Появились первые фотографии нового Infiniti QX56

В распоряжении ряда зарубежных изданий оказались первые официальные фотографии внедорожника Infiniti QX56 следующего поколения. Мировая премьера автомобиля состоится в начале апреля текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

Официальная информация о новинке пока не сообщается. Ожидается, что следующий Infiniti QX56 будет построен на более крупной платформе, за счет которой свободное место для ног задних пассажиров увеличится на 10 сантиметров и возрастет "жизненное пространство" для пассажиров третьего ряда сидений. Внедорожник получит тот же двигатель, что предлагается для автомобиля Nissan Patrol нового поколения – 400-сильный бензиновый восьмицилиндровый мотор объемом 5,6 литра. Агрегат будет работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач.

Предполагается, что новый Infiniti QX56 (так же как и Patrol) получит независимую подвеску всех четырех колес, более мощные тормозные механизмы, систему, снижающую крены кузова в поворотах, а также системы помощи при трогании в горку и спуска со склона.

В продаже новинка появится летом текущего года.






http://auto.lenta.ru/news/2010/03/29/infiniti/

[Tuflya07]

КОМПАС-3D помогает спасателям



В Твери представлена новая модель пожарного автомобиля.

23 марта в Твери инженерный центр ООО «Пожарные Системы» представил заказчикам новую пожарно-спасательную машину. Её главный уникальный элемент — пожарная автолестница АЛ 34 — полностью спроектирована в системе КОМПАС-3D.





Технический директор ООО «Пожарные Системы» Александр Владимирович Черемахин сообщил, что машина разработана на основе предложений из подразделений МЧС России, противопожарных служб регионов и ведомственной пожарной охраны. Предназначена такая техника для тушения огня в городских зданиях повышенной этажности и на промышленных объектах, включая объекты нефтехимической промышленности. Особенностью этой машины является новейшая автолестница с люлькой и краном-манипулятором грузоподъемностью три тонны. Крановый манипулятор позволяет растащить завалы, убрать препятствия с дороги для проезда к месту ЧП и вытащить автомобиль из канавы.

«Это первая в России противопожарная техника такого класса отечественного производства. Она компактнее и эргономичнее эксплуатируемых моделей. В нескольких регионах работают компьютеризированные импортные аналоги. Разница в цене в разы», — отметил Александр Черемахин.

Выпуск новой автолесницы разработчики планируют посвятить памяти начальника противопожарной службы Москвы, полковника, Героя России Евгения Чернышева, погибшего 20 марта при тушении крупного пожара.

Разработчиком АЛ 34 является Инженерный центр инновационной техники, подразделение ООО «Пожарные Системы». Конструкторы машины Александр Григорьевич Шаламов и Олег Александрович Бесов в своих докладах рассказали о процессе проектирования: «Работа сразу велась в 3D, что позволило уже на этапе эскизного проектирования оценить компоновку проекта, определить габариты, оценить массо-центровочные характеристики, нагрузки, просчитать прочность и устойчивость». Инструменты проектирования — система трехмерного моделирования КОМПАС-3D и расчетная система ANSYS.

КОМПАС-3D используется в инженерном центре с 2005 года, сегодня это версия V11.В Для каждого нового изделия создается его полная виртуальная модель. В случае с автолестницой АЛ 34 это 8820 элементов. Весь проект был выполнен коллективом из 7 человек, в числе которых молодой специалист, прошлогодний выпускник Тверского государственного технического университета Кирилл Беляев. Благодаря использованию современных информационных технологий значительно сократились сроки проектирования и подготовки производства. Сегодня коллектив Инженерного центра способен разработать новую технику за 4-9 месяцев.

В технической конференции, посвященной представлению новой пожарной машины, принял участие Олег Зыков, ведущий специалист АСКОН, компании-разработчика системы КОМПАС-3D. Он поздравил инженеров с успешной разработкой: «Нам очень приятно видеть среди своих заказчиков такие мобильные и успешные компании, как «Пожарные системы» — компании, которые действительно создают инновации в то время, как многие вокруг только говорят о них».

Конференция завершилась демонстрацией пожарной автолестницы заказчикам и партнерам ООО «Пожарные Системы». После завершения испытаний машина отправится на службу в МЧС России, а ее трехмерная модель — на Конкурс АСов КОМПьютерного 3D-моделирования компании АСКОН.

Компания АСКОН:

- входит в тройку лидеров рынка систем автоматизированного проектирования России и СНГ по данным мировой исследовательской компании IDC;

- единственная компания на российском рынке САПР, открыто публикующая финансовые результаты своей деятельности;

- единственная компания на российском рынке САПР, постоянно представленная в авторитетных рейтингах ИТ-компаний изданий Эксперт, CNews, Коммерсантъ.


Источник - Компания «АСКОН»

[SLAVASAM]

На улицах Санкт-Петерербурга появятся паркоматы

В Петроградском районе Санкт-Петербурга в этом году могут появится паркоматы. С такой инициативой выступила директор ГУП "Городской центр автостоянок и гаражей" Елена Демина на встрече с вице-губернатором Алексеем Сергеевым, пишет газета "Ведомости".

По словам замдиректора "ГЦАиГ" Джонни Суханова, в настоящее время для эксперимента отобрано восемь площадок, адреса которых пока что не разглашаются. После принятия постановления городского правительства на них появятся тестовые парковки, оплата на которых будет осуществляться через паркоматы. По мнению Суханова, такая практика позволит привлечь дополнительные деньги в петербургский бюджет, а также сократить на улицах количество автомобилей, оставленных своими владельцами на долгий срок.

Практика платных парковок вряд ли приживется в России, поскольку придется нанять контроллеров, что в свою очередь приведет к усилению коррупции, считает заместитель гендиректора Института территориального развития и транспортной инфраструктуры Елена Ногова.

В Москве паркоматы впервые появились в 2000 году, однако широкого распространения не получили. Еще одну попытку внедрить паркоматы власти предприняли в 2006 году, полностью заменив парковщиков на автоматы. Тем не менее, на парковках остались люди, которые должны были объяснять водителям, как пользоваться новыми устройствами. Вместо этого они продолжали собирать деньги за парковку, предлагая не обращать внимания на паркоматы. В итоге с 2008 года от услуг паркоматов в Москве было решено отказаться.
http://auto.lenta.ru/news/2010/03/31/piter/

[SLAVASAM]

В Китае будут продавать удлиненную версию новой "пятерки" BMW

Компания BMW представила удлиненную версию нового седана 5-Series, которая была разработана специально для рынка Китая. Этот автомобиль будет выпускаться на китайском заводе BMW.

По сравнению с базовой версией BMW 5-Series, китайский седан получил удлиненную на 140 миллиметров колесную базу (до 3,1 метра), а его габаритная длина теперь превышает пять метров. Кроме того, новинка может оснащаться четырехзонным климат-контролем, выдвижными шторками на задних окнах и охлаждаемым боксом в заднем сиденье.

Базовым мотором для удлиненной "пятерки" BMW станет 2,5-литровый шестицилиндровый агрегат мощностью 204 лошадиные силы, а более дорогие модификации получат либо атмосферную версию (258 сил), либо турбированный (306 лошадиных сил) вариант трехлитрового двигателя. Трансмиссия - восьмиступенчатый автомат, который является стандартным для всех модификаций BMW 5-Series.

Дебют самой длинной "пятерки" BMW состоится на автосалоне в Пекине, который пройдет в конце апреля.

http://auto.lenta.ru/news/2010/03/31/bmwlong/

[SLAVASAM]

Suzuki Kizashi получил спортпакет

Компания Suzuki представит на автосалоне в Нью-Йорке спортивную модификацию седана Kizashi - Kizashi Sport, которая дополнит уже существующие базовые комплектации GTS и SLS. Продажи этой модификации в США начнутся в августе текущего года.

От базовой модели Kizashi Sport отличается более выразительным передним бампером, пластиковыми накладками на пороги кузова и новым задним бампером, а также наличием 18-дюймовых колес, которые входят в базовую комплектацию новинки. Кроме того, седан получит заниженную на 10 миллиметров подвеску с "европейскими" настройками амортизаторов и пружин, и немного доработанный интерьер со спортивными сиденьями.

В техническом плане "спортивная" версия Suzuki Kizashi не изменилась. Базовый мотор для японского седана - это 2,4-литровая "четверка", развивающая 185 лошадиных сил в версии с механической коробкой передач, и 178 лошадиных сил - в версии с "автоматом". Позднее ожидается появление модели с 3,2-литровой "шестеркой", а также с гибридной силовой установкой.

В США и Японии Kizashi уже продается, а в странах Европы новинка появится постепенно в течение 2010-2011 годов.





http://auto.lenta.ru/news/2010/03/31...hisport2/3.jpg

[SLAVASAM]

Гибридная Hyundai Sonata получила литиевые батареи

На автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера гибридной версии седана Hyundai Sonata нового поколения. Этот автомобиль оснащен силовой установкой суммарной мощностью 209 лошадиных сил (264 Нм).

Гибридная установка, используемая на "Сонате", была разработана компанией Hyundai самостоятельно. Она построена по параллельной схеме: здесь используется 2,4-литровый бензиновый мотор (169 лошадиных сил), работающий по циклу Аткинсона с системой изменения фаз газораспределения на выпуске и на выпуске, 30-киловаттный электромотор, и шестиступенчатый "автомат", в котором гидротрансформатор заменен на электродвигатель, использующийся в качестве генератора и стартера. Питается электроустановка от комплекта литий-полимерных батарей, состоящий из 18,6 тысячи ячеек. Такие аккумуляторы на 40 процентов компактнее, на 30 процентов легче никель-металлогидридных, и обладают в 1,7-раза большей емкостью.

В зависимости от режима движения, гибридная Hyundai Sonata может передвигаться как только на электротяге, так и используя традиционный двигатель внутреннего сгорания. В случае необходимости, бензиновый мотор и электродвигатель могут работать одновременно. Правда, динамические характеристики и запас хода новинки исключительно на электротяге пока не сообщаются. Известно лишь, что в городском цикле новинка расходует около 6,3 литра топлива на сто километров пробега, а на трассе - около шести литров.

От базовой "Сонаты" гибридная новинка отличается другими фарами головного света со светодиодными элементами, а также другой решеткой радиатора и оптимизированной аэродинамикой кузова, которая позволила снизить коэффициент сопротивления набегающему воздуху на 12 процентов. В салоне появился цветной дисплей, на который выводятся диаграммы работы гибридной установки.

По сравнению с конкурентами, среди которых гибридные версии моделей Toyota Camry, Nissan Altima и Ford Fusion, модель Hyundai обладает самой мощной силовой установкой и самым малым весом, а по топливной экономичности она уступает только "Фьюжну".






http://auto.lenta.ru/news/2010/04/01/hyundaihybrid/

[Tuflya07]

Марка Spyker назвала новую дату дебюта внедорожника D8 Peking-to-Paris



Компания Spyker Cars продолжает работу над внедорожником D8 Peking-to-Paris и планирует представить его весной следующего года на международном моторшоу в Женеве. Об этом сообщает издание Autotelegraaf со ссылкой на заявление вице-президента голландского производителя Ганса Ван Реннеса. Ранее предполагалось, что автомобиль дебютирует в 2009 году во Франкфурте, однако финансовые трудности и сделка по покупке марки Saab заставили "Спайкер" отказаться от этих планов.

Внедорожник Spyker D8 Peking-to-Paris разрабатывается в сотрудничестве с инжиниринговым подразделением компании Lotus. Детальная информация о новинке пока не сообщается. Реннес лишь отметил, что автомобиль уже в базовой модификации станет оснащаться 24-дюймовыми колесными дисками и, вероятно, распашными дверями, аналогичными по конструкции тем, что были у концепт-кара D12 Peking-to-Paris, впервые представленного в 2006 году.

Ранее предполагалось, что внедорожник Spyker будет оснащаться шестилитровым мотором W12 концерна Volkswagen, однако впоследствии компания решила устанавливать на этот автомобиль бензиновую "восьмерку" с механическим нагнетателем. Поставщик этого агрегата официально не называется. Однако по предположениям некоторых зарубежных изданий, это будет 6,2-литровый двигатель General Motors, который в 556-сильном варианте устанавливается на "заряженные" седан и универсал Cadillac CTS-V. Для "Спайкера" агрегат, как ожидается, будет форсирован до 650 лошадиных сил.

Также Spyker D8 Peking-to-Paris будет оснащаться регулируемой подвеской и шестипоршневыми тормозными механизмами AP Racing с 400-миллметровыми карбон-керамическими дисками.

В "Спайкере" планируют продавать внедорожник в основном на рынках Восточной Европы, Ближнем Востоке и в Китае. Ожидается, что цены на машину будут начинаться от 235 тысяч евро.

[SLAVASAM]

Антонов рассчитывает выпускать в России дешевые "Саабы"

Российский бизнесмен и бывший совладелец компании Spyker Владимир Антонов огласил подробности проекта по организации на территории России производства автомобилей марки Saab. По его словам, на первоначальном этапе инвестиции в проект составят около 100 миллионов долларов, при этом соинвесторами могут выступить российские государственные банки и корпорации, которые Антонов назвать отказался. Кроме того, Владимир Антонов не исключает возможности выпуска в России на базе Saab машины стоимостью до 12 тысяч долларов. Об этом бизнесмен заявил во вторник в интервью газете "Коммерсант".

Владимир Антонов заявил, что несмотря на его выход из компании Spyker, что являлось одним из требований концерна General Motors при заключении сделки по продаже шведской марки Saab, никто не может запретить владельцу "Спайкера" Виктору Мюллеру создать совместное предприятие между Saab и "Конверс груп", принадлежащей российскому бизнесмену. Также со стороны GM не было никакого запрета на возможное развитие бизнеса "Сааба" в России. В связи с этим сейчас рассматривается возможность о создании в Калининградской области, которая, по словам Антонова, логистически связана со Швецией, предприятия по выпуску машин Saab.

Предполагаемая мощность завода – 50-70 тысяч автомобилей в год. Сборку планируется постепенно локализовывать, а впоследствии создать в Калининградской области производство компонентов и заняться инжинирингом.

В настоящее время Владимир Антонов формально является советником "Спайкера" и "Сааба". Ранее ему пришлось продать свою долю в компании Spyker из-за того, что концерн GM не хотел отдавать шведский бренд фирме с "сомнительными инвесторами", которые состоят на плохом счету в ФБР. В американском производителе ссылались на некий отчет ФБР и шведских спецслужб, подозревающих Антонова в связях с организованной преступностью. "Я никогда не видел этот отчет, и мне о нем никто не говорил. Единственное, что я знаю, - меня могло проверять ФБР во время получения мною визы в США. Это стандартная процедура. Американская виза мною получена, так что вопрос отпадает сам собой", - заявил Антонов "Коммерсанту". Бизнесмен нанял детективное агентство, которое поможет восстановить его репутацию.

Калининград является особой экономической зоной со значительными таможенными и налоговыми льготами. В этом регионе на данный момент работает завод "Автотор", который собирает несколько моделей BMW, Kia, Hummer, Chevrolet и Cadillac. В прошлом году "Автотор" выпустил около 60 тысяч автомобилей.
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/06/saabru/

[SLAVASAM]

Самым продаваемым автомобилем Японии стал гибрид

Гибридная модель Toyota Prius стала самым продаваемым автомобилем в Японии по итогам продаж за март 2010 года и за финансовый 2009 год, сообщает The Wall Street Journal с ссылкой на Японскую ассоциации автомобильных дилеров.

Несмотря на всемирный отзыв 400 тысяч "Приусов" в связи с неисправностью тормозов, компании Toyota удалось в прошлом месяце реализовать на внутреннем рынке 35 тысяч гибридных автомобилей. По итогам финансового года, в период с апреля 2009 года по март 2010 года включительно, на внутреннем рынке было продано порядка 270 тысяч гибридов. Ранее сообщалось, что Prius стал лидером продаж в Японии и за календарный 2009 год.

По мнению пресс-секретаря ассоциации, автомобиль смог занять первое место благодаря налоговым льготам и скидкам, которые предоставляет государство всем покупателям гибридных автомобилей. В настоящее время очередь на Prius в Японии составляет шесть месяцев.

Toyota Prius выпускается с 1997 года, и с того момента было реализовано 2,3 миллиона машин более чем в 70 странах. В России официальные продажи "гибрида" стартовали только в конце 2009 года с появлением третьего поколения. В прошлом году в нашей стране было приобретено всего 30 "Приусов".
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/06/japan/

[SLAVASAM]

Спортседан Aston Martin Rapide отправится на 24-часовые гонки

Компания Aston Martin выставит на 24-часовые гонки по трассе Нюрбургринг спортседан Rapide. Об этом сообщает британское издание Car со ссылкой на исполнительного директора Aston Martin Ульриха Беца.

По его словам, никаких серьезных доработок "Рапида" для участия в гонках не проводилось. Машину облегчили, лишив, в частности, задних сидений и части шумоизоляции, а также оснастили каркасом безопасности, системой пожаротушения и гоночными сиденьями. Кроме того, в гонке седан поедет на спортивных покрышках типа "слик".

"Эта гонка является главным тестом на прочность любых инженерных решений для любого спорткара, испытывая автомобиль в очень жестких условиях на глазах публики, - заявил Бец. - Наш "Рапид" может перевозить четырех пассажиров, но в первую очередь, это все же спорткар. Поэтому он должен выдерживать те же тесты, что и другие спортивные модели".

Ранее Aston Martin уже выставляла свои модели на гонку по Нюрбургрингу: модель V12 Vantage выиграла гонку 2009 года в своем классе и финишировала на 21-м месте в общем зачете.
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/06/racerapide/

[Nikol]

GM начал выпуск гибрида Chevrolet Volt



Автозавод американского концерна General Motors в Детройте выпустил первый серийный гибрид Chevrolet Volt.

Это пробный автомобиль, а старт серийного производства модели намечен на ноябрь текущего года. Пробный выпуск машины показал, что завод готов к серийному производству гибридных автомобилей, сообщает autonews.

До официального старта производства завод соберет еще несколько пробных автомобилей Volt – компании еще нужно доработать электронику машины.

К лету 2011 года General Motors планирует выпустить 4 тыс. гибридов Chevrolet Volt.

[Nikol]

Hyundai потеснит Lexus LS и Mercedes-Benz S-класса



Концерн Hyundai, который готовится начать продажи флагманского седана Equus на рынке США, на международном мотор-шоу в Нью-Йорке представил североамериканскую модификацию автомобиля.

Hyundai Equus, считающийся более дешевой альтернативой седанам Lexus LS и Mercedes-Benz S-класса, в США поступит в продажу в течение этого года. Цена авто составляет около 55 тыс. долл, сообщает kolesa.ru.

Модель, укомплектованная 4,6-литровым мотором V8 мощностью 385 л.с., оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. До первой «сотни» автомобиль ускоряется с места за 6,5 сек.

В стандартной комплектации автомобиль оборудован многочисленными подушками безопасности, системой, предупреждающей о пересечении линии дорожной разметки, «умным» круиз-контролем, мощной аудиосистемой Lexicon c 17-ю динамиками, воздушной подвеской и спутниковой навигацией.

[SLAVASAM]

Chevrolet запустит автомобиль безопасности Indy 500 в серию

Компания Chevrolet намерена выпустить ограниченным тиражом гражданскую версию автомобиля безопасности, используемого в гонках "Индианаполис 500", центрального события американского первенства IndyCar Series. Пейс-кар для этих соревнований построен на базе купе Camaro SS и практически ничем, за исключением специальных проблесковых маячков, не отличается от серийной машины. Об этом сообщает издание Auto Week.

Гражданский "пейс-кар" можно будет заказать в эксклюзивном оранжевом цвете с белыми "гоночными" полосами и 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава. На передние двери автомобиля будут нанесены наклейки с логотипом "Индианаполис 500", на передних крыльях Chevrolet Camaro появится шильдик с аналогичным изображением, а на подголовниках сидений вышита такая же эмблема. Новинка будет оснащаться 400-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 6,2 литра и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Всего планируется построить 200 экземпляров гражданской версии автомобиля безопасности гонок Indy 500. Стоимость каждой такой машины составит на американском рынке 41 тысячу 950 долларов.

Отметим, что до этого момента концерн General Motors, которому принадлежит бренд Chevrolet, всего три раза выпускал реплики "пейс-каров" Indy 500 – в 1969, 1982 и 1993 годах.



http://auto.lenta.ru/news/2010/04/07/camaro/

[Tuflya07]

Автомобили "Лада" оснастят USB-разъемом и Bluetooth



Компания "АвтоВАЗ" начнет оснащать свои автомобили штатными автомагнитолами "Урал", поддерживающими mp3-формат и считывающими информацию с USB-носителей, сообщает Reuters.

Стоимость аудиосистемы составит шесть тысяч рублей. Пока что ставить их будут только на "Приору". Таким образом, штатные автомагнитолы впервые появятся в "Ладах", если не считать радиоприемники, которые устанавливались на "ВАЗы" в 70-е годы прошлого века.

Помимо воспроизведения компакт-дисков, музыкальная система позволит подключать мобильный телефон по протоколу Bluetooth и считывать информацию с "флэшек". При этом USB-гнездо для их подключения будет находится в "бардачке".

Lada Priora выпускается с 2007 года и предлагается на российском рынке в четырех кузовах. Стоимость базовой версии автомобиля - от 280 тысяч рублей.

[beretta_rez]

У Україні серійно випускатимуть міні-автомобіль, вартістю 2000 доларів

http://zadonbass.org/news/auto/message_10812