Авто

[Admin]

А салон как в москвича

[SLAVASAM]

Американский журнал назвал внедорожник Lexus GX 460 "потенциально небезопасным"

Популярный американский журнал Consumer Reports по результатам собственных испытаний назвал внедорожник Lexus GX 460 последнего поколения "потенциально небезопасным", и призвал потенциальных владельцев этой модели тщательно обдумывать такую покупку. Об говорится в сообщении, размещенном на сайте издания.

По словам испытателей Consumer Reports, GX 460 обладает повышенной склонностью к заносу под сброс газа. Причем занос развивается достаточно долго перед тем, как система стабилизации берет контроль над машиной. Как считают тест-пилоты CR, ситуации, в которой внедорожник может провалиться в занос, часто возникают на обычных дорогах - например, при съезде с магистрали по круговой развязке.

В компании Toyota, как пишет Detnews.com, выразили озабоченность результатами тестов Consumer Reports и провели собственные испытания данной модели, но не обнаружил никаких проблем со склонностью автомобиля к заносам. Кроме того, система стабилизации всегда включалась в работу вовремя.

Однако в Consumer Reports утверждают, что тестовый автомобиль испытывали четверо пилотов, и у всех машина проваливалась в занос под сброс газа. При этом, подобное поведение не отмечалось ни у одного из 95 внедорожников, проходивших такой же тест ранее, включая модель Toyota 4Runner, на базе которой построен Lexus GX 460. Кроме того, CR позднее взял на тест еще один экземпляр внедорожника GX 460 и обнаружил те же проблемы.

Стоит напомнить, что сейчас компания Toyota переживает последствия одного из крупнейших отзывов в истории мирового автопрома: из-за проблем с педалью газа японский автопроизводитель был вынужден объявить сервисную кампанию по устранению дефекта у девяти миллионов машин. Все эти автомобили "обвинялись" в том, что в некоторых ситуациях они могут начать самовольно ускоряться.

Кроме того, министерство транспорта США предъявило компании Toyota штраф на сумму 16,37 миллионов долларов за сокрытие данных о наличии дефектов в своих автомобилях.



http://auto.lenta.ru/news/2010/04/13/notoyotas/

[SLAVASAM]

Названы автомобили с самыми красивыми интерьерами

Американское издательство Ward’s Automotive Group, выпускающее журналы и книги об автомобилях более 80 лет, выбрало самые красивые автомобильные интерьеры 2010 года. Для того чтобы определить лидеров в шести основных и четырех дополнительных номинациях, редакторам издательства пришлось опробовать и осмотреть 40 автомобилей.

В список претендентов вошли автомобили 2010 модельного года или машины, чей интерьер был обновлен в этом году. При выборе "самых-самых" учитывался дизайн, эргономика, комфорт, безопасность и богатство интерьера. В итоге список победителей выглядит так:

Массовый автомобиль стоимостью до 29 тысяч 999 долларов - Subaru Outback;
Автомобиль премиум-класса - Infiniti M56;
Гибридный автомобиль - Lexus HS 250h;
Спорткар - Chevrolet Camaro;
Массовый внедорожник/пикап стоимостью до 39 тысяч 999 долларов - Chevrolet Equinox;
Внедорожник/пикап премиум-класса - Volvo XC60.

Специальными наградами были отмечены Acura ZDX, Mazda3 MPS, BMW 550i Gran Turismo и Porsche Panamera Turbo.
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/13/design/

[Tuflya07]

Компания Renault запустила в серийное производство электрокары



Французский автопроизводитель Renault показал серийные версии электромобилей Fluence Z.E. и Kangoo Van Z.E. Сокращение Z.E. в названии моделей означает "нулевые выбросы" (пер. с англ. zero-emissions).

Седан Fluence Z.E. является одним из первых автомобилей С-класса, оснащенных электрическим приводом. Он получил электродвигатель мощностью 94 л.с., максимальный крутящий момент которого равен 226 Нм. Литий-ионные батареи машины можно заряжать от обычной бытовой розетки. Для полной зарядки им требуется 6-7 часов, а максимальный запас хода машины составляет 160 км. В 2010 году появится система быстрой зарядки батарей, позволяющая зарядить их всего за полчаса. Renault Fluence Z.E. будет производиться на турецком заводе OYAK в Бурсе вместе с бензиновым и дизельным вариантами модели, сообщают Autonews.

Kangoo Van Z.E. будет комплектоваться 59-сильным электрическим мотором, чей крутящий момент, тем не менее, также равен 226 Нм. Запас хода у этого автомобиля составляет 160 км. Оба электромобиля уже доступны для предварительного заказа. Продажи машин в Европе стартуют в следующем году.

[Tuflya07]

Mazda прекращает продажи спорткара RX-8 в Европе



Компания Mazda приняла решение остановить продажи спортивного купе RX-8 в Европе из-за того, что ее роторный двигатель не соответствует экологическим нормам "Евро-5". Об этом сообщает Pistonheads.com со ссылкой на немецкое издание Auto Motor und Sport.

По словам источников журнала в "Мазде", модернизация двигателя на модели текущего поколения под "Евро-5" обошлась бы слишком дорого, поэтому японская компания приняла решения прекратить поставки RX-8 в Европу.

Модель следующего поколения, которая скорее всего получит использовавшееся в прошлом имя RX-7, будет оснащаться новым роторным двигателем с турбонаддувом, и сможет удовлетворять не только нормам "Евро-5", но и более жестким требованиям "Евро-6", которые вступят в силу только в 2014 году, сообщает Лента.

Однако, по некоторым данным, дебют Mazda RX-7 может быть отложен: изначально эту модель планировалось представить в 2011 году, но не исключено, что европейская премьера новинки состоится на год или два позже.

[Tuflya07]

Электромотороллер Honda EV-neo запускают в серийное производство



Мотороллер станет серийной версией концепта EV-neo, впервые представленного на автошоу в Токио, сообщает ИА "Наш Продукт", со ссылкой на green.autoblog.

Главной функцией будущего серийного EV-neo Honda видит ежедневные поездки в пределах города. Впрочем, в компании также считают, что скутер мог бы пригодиться в коммерческих целях. EV-neo будет работать от ионно-литиевых батарей, на одном заряде которых можно будет проехать до 30 км.

Полностью зарядить батареи можно будет за четыре часа. Как сообщают представители Honda, мощность электроскутера можно будет сравнить с обычным скутером с мотором 50 кубических сантиметров. Дальнейшие подробности нового электромотороллера Honda держит в секрете, сообщает Багнет.

[zmeelov]

http://www.autoua.net/
http://www.drom.ru/

[beretta_rez]

Пешеход заставляет гаишника соблюдать ПДД

http://www.youtube.com/watch?v=M8Ay1...layer_embedded

[SLAVASAM]

Концерн VW представил в Ганновере электрическое такси




В понедельник, 19 апреля, на Ганноверской промышленной ярмарке (Hannover Messe) компания Volkswagen представила прототип экологически чистого такси Milano Taxi, построенного на базе концептуального автомобиля Up!. По словам представителей немецкого концерна, первые серийные электрокары марки будут запущены в производство через три года.

Габаритная длина электрического такси составляет 3,73 метра, ширина — 1,66 метра, а высота — 1,60 метра. В салоне высота от пола до потолка равна 994 миллиметрам, а свободное пространство от коленей заднего пассажира до спинки водительского кресла достигает 120 миллиметров. При этом отсутствующее переднее сиденье с правой стороны еще больше увеличивает место для груза и сидящих на заднем диване людей. Кроме того, автомобиль оснащен большой сдвижной задней дверью, облегчающей доступ в машину, и стеклянной крышей.

В задней части салона также установлен восьмидюймовый сенсорный дисплей, на котором пассажиры могут увидеть степень подзарядки батарей электрокара, просмотреть информацию по маршруту, проложенному навигационной системой (включая так называемые «точки интереса» — POI), узнать прогноз погоды, а также настроить климат-контроль. Кроме того, в монитор встроен терминал для оплаты поездки банковской картой.

Концептуальное такси оснащено электромотором максимальной мощностью 85 киловатт, питающемся от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Запас хода автомобиля составляет 300 километров, а 80-процентная зарядка батарей займет всего один час. Максимальная скорость VW Milano Taxi составляет 120 километров в час.





Источник: Lenta.ru

[Nikol]

Рейтинг «неубиваемости» автомобилей
Американское агентство J.D. Power опубликовало свежий рейтинг надежности подержанных машин: высшую строчку на этот раз заняли модели Porsche, а нижнюю, как уже не раз бывало, – Land Rover. В исследовании участвовали автомобили–трехлетки (опрошено 52 000 владельцев).

У марок, занявших вершину списка, – Porsche, Lincoln, Buick, Lexus – примерно равные результаты: от 110 до 115 неисправностей (включая мельчайшие) на сотню машин. Если в среднем по индустрии отмечено 155 неисправностей на 100 подержанных автомобилей, то у аутсайдеров показатели значительно хуже. Mazda – 195, Mitsubishi – 202, Mini – 203, VW – 225, а замыкают список Suzuki и Land Rover (253 и 255 соответственно).

Примечательно, что многие марки премиум-класса демонстрируют результат хуже среднего, уступая при этом доступным брэндам. Например, BMW, Audi и Volvo расположены ниже этой условной границы. В то время как, например, Hyundai выше. Однако надежность этой корейской марки отчего-то не распространяется на родственный брэнд KIA (167 неисправностей на 100 машин).

Надо заметить, что год от года ситуация меняется, и, например, в 2007 и 2008 годах марка BMW еще входила в лидирующую десятку, а Land Rover, напротив, демонстрировал гораздо худшие показатели: у внедорожников 2004 года выпуска после трех лет эксплуатации обнаруживалось 398 неисправностей на сотню автомобилей.

В целом автоиндустрия демонстрирует большой прогресс. Средний показатель за три года улучшился с 215 до 155 поломок на сто машин.

Рейтинг надежности трехлетних подержанных машин J.D. Power (марка – количество неисправностей на 100 подержанных автомобилей):

Porsche – 110
Lincoln – 114
Buick – 115
Lexus – 115
Mercury – 121
Toyota – 128
Honda – 132
Ford – 141
Mercedes-Benz – 142
Acura – 143

Hyundai – 148
Cadillac – 150
Infiniti – 150
Subaru – 155
В среднем по индустрии – 155
SAAB – 158
Saturn – 164
BMW – 165
GMC – 165
Chrysler – 166

KIA – 167
Volvo – 167
HUMMER – 169
Jaguar – 175
Chevrolet – 176
Nissan – 180
Audi – 182
Dodge – 190
Pontiac – 192

Mazda – 195
Scion – 201
Mitsubishi – 202
MINI – 203
Jeep – 222
Volkswagen – 225
Suzuki – 253
Land Rover – 255



ТРОЙКИ ЛУЧШИХ МОДЕЛЕЙ ПО КЛАССАМ:

Малый класс:
Toyota Prius
Toyota Corolla
Pontiac Vibe

Компактные спорткары:
Mazda MX-5
Saturn SKY
Pontiac Solstice Convertible

Бизнес-класс:
Audi A6
Lexus ES 350
Cadillac STS
Infiniti M-Series

Представительский класс:
Cadillac DTS
Lexus LS 460

Средний класс:
Buick LaCrosse
Mercury Milan
Honda Accord

Спорткар премиум-класса:
BMW Z4

Среднеразмерные внедорожники премиум класса:
Lexus GX 470
Lexus RX
Infiniti FX-Series

[SLAVASAM]

Через 12 лет водород заменит бензин

В ближайшие 12 лет машины, работающие на альтернативном виде топлива, вытеснят с рынка автомобили, оснащенные двигателем внутреннего сгорания. Так считает вице-президент концерна GM Алан Тауб, поделившийся своими соображениями о будущем автопрома в интервью британскому порталу Autocar.

По словам Тауба, технология водородных топливных ячеек значительно подешевела за последние несколько лет. При этом, в разработку новых бензиновых и дизельных моторов приходится вкладывать все больше денег для того, чтобы уменьшить выбросы. В ближайшие 12 лет может наступить момент, когда производство автомобилей, использующих топливные ячейки, станет дешевле производства машины с традиционным двигателем.

Кроме того, в ближайшие годы будет расти популярность электрокаров. В первую очередь это касается небольших городских автомобилей, которые к 2020 году будут более привлекательными для покупателей, чем обычные машины, в силу своей невысокой стоимости и недорогого обслуживания. Что касается более крупных автомобилей, то пока что литий-ионные батареи не позволяют обеспечивать их достаточной скоростью. Однако Тауб считает, что это станет возможно после очередного прорыва в области электрических технологий, когда на смену литий-ионным батареям придут более легкие и производительные аккумуляторы.

В конце марта 2010 года концерн General Motors представил на автосалоне в Шанхае двухколесный концепт-кар EN-V - прототип автомобиля будущего. Машина оснащена двумя трехкиловаттными электродвигателями, расположенными в колесах и питающимися от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Запас хода электромобиля составляет 40 километров, а максимальная скорость не превышает 40 километров в час.

В ноябре 2010 года автогигант начнет продажи своего первого гибридного автомобиля - Chevrolet Volt. Машина будет оснащаться 150-сильным электромотором, получающим энергию от комплекта литий-ионных батарей. Они будут подзаряжаться во время стоянки от обычной 220-вольтовой розетки или во время движения от 1,4-литрового бензинового двигателя.

Ранее сообщалось, что GM в ближайшее время намерен вложить 246 миллионов долларов в заводы по производству собственных электромоторов и силовых установок.
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/21/electro/

[Tuflya07]

Ferrari за три года представит пять новинок и гиперкар



Компания Ferrari в период до 2013 года представит шесть новых автомобилей. Среди них - открытая версия модели 458 Italia и ее трековый вариант, преемники моделей 612 Scaglietti и 599 GTB Fiorano, а также новый гиперкар, который станет наследником Ferrari Enzo. Об этом заявили представители Ferrari на презентации плана развития концерна Fiat.

[Tuflya07]

Электрокар на базе Daihatsu попал в Книгу рекордов Гиннесса



Электромобиль Mira EV, построенный японским клубом любителей электрокаров (JEVC) на базе серийного "кей-кара" Daihatsu Mira, установил мировой рекорд дальности пробега без подзарядки батарей, и попал в Книгу рекордов Гиннеса. Об этом говорится в официальном сообщении компании Sanyo, которая предоставила разработчикам комплект аккумуляторов.

Свой рекорд японский электромобиль поставил еще в ноябре прошлого года, проехав 555,6 километра без подзарядки, однако официально рекорд был зафиксирован только сейчас.

В движение Mira EV приводится 14-киловаттным электромотором, который питается от 8320 литий-ионных батарей Sanyo, размещенных под полом машины. Кроме того, для увеличения дальности пробега машина была оснащена шинами Toyota с низким сопротивлением качению, и существенно облегчена - задние стекла заменили на плексигласовые, а из салона убрали задние сиденья и некоторое "лишнее" оборудование.

Стоит отметить, что первый мировой рекорд для электромобилей был поставлен еще в 1899 году, когда электромобиль разогнался до 106 километров в час. Последний мировой рекорд был поставлен в 1999 году американской машиной White Lightning, которая достигла скорости в 394 километров в час.

Еще один рекорд в 2007 году поставил электрокар, питающийся от обычных батареек - он сумел разогнаться до 120 километров в час и также попал в Книгу рекордов Гиннесса.

[Tuflya07]

Концерн Volkswagen обновил представительский седан Phaeton



Первую фотографию нового автомобиля VW Phaeton опубликовал британский журнал Autocar, а сама машина будет представлена на автосалоне в Пекине, который открывается 23 апреля.

Новый Phaeton получил модернизированное оформление передней части кузова: появились новые фары, решетка радиатора и другой бампер. Кроме того, модернизацию перенесет и интерьер седана. Однако что именно подвергнется доработке - пока не уточняется.

По данным Autocar, обновленный Phaeton получит систему распознавания дорожных знаков и мультимедийный комплекс с поддержкой технологии Google Maps.

Линейка моторов, при этом, останется прежней - базовая версия будет оснащаться 240-сильным бензиновым V6, а топовая модификация с удлиненной колесной базой будет доступна с мотором W12. Правда, как уверяет Autocar, на "Фаэтоне" будет использоваться мотор первого поколения, а не новый агрегат с непосредственным впрыском, который дебютирует там же, в Пекине, на седане Audi A8L, сообщает Лента.

До Европы обновленный VW Phaeton доберется осенью.

[SLAVASAM]

Китайские власти откажутся от льгот для малолитражек и "гибридов"

Китайское правительство отменит льготный налог на покупку малолитражек с 2011 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на эксперта Государственного информационного центра КНР Сюя Чанмина.

С 2011 года при покупке автомобиля с двигателем объемом 1,6 литра китайцам придется заплатить налог, составляющий десять процентов от стоимости, - такой же, как и для других машин. По словам Сюя, отмена льгот связана с тем, что со следующего года китайский автомобильный рынок сможет демонстрировать стабильный рост продаж без государственного стимулирования.

Сейчас размер налога для малолитражек в Китае составляет 7,5 процента, в 2009 году он равнялся пяти процентам. По мнению экспертов, снижение налогов стало одной из причин значительного роста продаж в 2009 году - на 46 процентов по сравнению с 2008-м.

После того, как исчезла необходимость стимулировать авторынок, под вопросом оказалась и другая инициатива китайского правительства - субсидирование продаж гибридных автомобилей и электрокаров. О запуске программы должны были объявить еще в январе 2010 года, затем сроки сдвинулись на середину апреля. В итоге правительство решило перенести начало программы на июль, однако нет никаких гарантий, что Китай не откажется от своих планов.

Вне зависимости от того, поддержит ли государство финансово продажи "дружелюбных" к природе автомобилей, китайские власти прогнозируют рост авторынка. Как сообщил Сюй, в этом году в Китае может быть продано до 16 миллионов новых машин - на 17 процентов больше, чем в 2009 году.

По итогам 2009 года, Китай был признан самым большим автомобильным рынком мира, на нем было реализовано 13,5 миллиона машин. На втором и третьем месте - США и Япония с результатами 10,4 миллиона и 4,6 миллиона автомобилей соответственно.

Ранее сообщалось, что крупнейший иностранный автопроизводитель Поднебесной - концерн General Motors - намерен вывести на китайский рынок автомобиль Chevrolet Volt, а также расширить модельную линейку за счет гибридов и электромобилей.
http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/china/

[SLAVASAM]

У Maserati появится «бюджетная» модель за ?55 тыс.




21 апреля 2010 года во время презентации пятилетнего плана развития концерна Fiat, его руководитель Серджио Маркионне заявил, что запуск новых машин поможет группе Fiat увеличить общий доход с премиум-брендов до 3,5 млрд. евро в 2014 году.
Одна из новых моделей Maserati будет доступна среднему классу, ее цена на европейском рынке составит 55 тыс. евро. Напомним, что сейчас самым дешевым автомобилем итальянского производителя является купе GranTurismo, стоимость которого в базовой комплектации составляет 112 тысяч евро. Детальной информации о новой машине Серджио Маркионне не сообщил, однако, отметил, что в соответствии с планами компании, подобный доступный спорткар должен занять 10% рынка в своем классе в Европе.

Второй новинкой от Maserati станет модель Quattroporte следующего поколения. По словам руководителя Fiat Group, машина будет сделана в новом стиле. Когда состоится презентация новинки, Маркионне не сообщил, зато заявил, что стоимость ее будет максимально приближена к стоимости хэтчбека BMW 5-Series GT.
Источник: AUTO-Consulting

[SLAVASAM]

Рестайлинговый Maybach почти не изменился




На автосалоне в Пекине состоится премьера обновленного семейства роскошных седанов Maybach. Обновленные автомобили можно будет узнать по новой, более массивной решетке радиатора, новому переднему бамперу и фарам головного света, чья окантовка теперь окрашивается в цвет кузова. Об этом пишет Autocar.

Энерговооруженность базовых версий — Maybach 57 и 62 — не изменилась. Они по-прежнему оснащаются 550-сильными моторами V12 с турбонаддувом. А их «спортивные» модификации — версии с индексом «S» в названии — стали чуть мощнее: на 18 лошадиных сил (до 630 сил). При этом расход топлива и выбросы СО2 в атмосферу снизились примерно на 5-7 процентов.

Базовые модели теперь оснащаются другими колесными дисками размерности 19 дюймов с 21-й спицей, а версии «S» — 20-дюймовыми с 12-ю спицами. В списке опций появится также 19-дюймовый дисплей для задних пассажиров, система кругового обзора (пользоваться ей сможет не только водитель, но и сидящие сзади), а для короткобазной версии Maybach 57 теперь можно будет заказать заднее сиденье с регулировкой наклона спинки (ранее такая опция была доступна только для версии Maybach 62).

Ранее сообщалось, что концерн Daimler подумывает о продаже бренда Maybach, а в качестве потенциальных покупателей назывались китайские автокомпании. Однако позднее Daimler опроверг слухи о возможной продажи роскшной марки.



Источник: Lenta.ru

[SLAVASAM]

Volkswagen рассказал подробности о дешевом седане для России

Компания Volkswagen опубликовала детальную информацию о доступном седане, созданном специально для России, с учетом климатических и дорожных условий. Автомобиль будет представлен в июне текущего года, а в сентябре новинка появится в салонах дилеров. Производство машины наладят на заводе немецкого концерна в Калуге. Цены на седан, который будет доступен в трех комплектациях, но с одним бензиновым двигателем, будут начинаться от 10 тысяч евро.

Габаритная длина новинки составит 4384 миллиметра, ширина – 1700 миллиметров, высота – 1463 миллиметра, а колесная база будет равна 2552 миллиметрам. Для сравнения, длина пятидверного хэтчбека VW Polo составляет 3970 миллиметров, ширина - 1682 миллиметра, высота - 1462 миллиметра, а колесная база - 2470 миллиметров. Объем багажника при поднятых задних сиденьях достигнет 460 литров. По словам представителей компании Volkswagen, автомобиль получит адаптированную для плохих дорог подвеску, полноразмерное запасное колесо во всех комплектациях, а также оцинкованный кузов, который будет окрашиваться особо стойкими эмалями.

Седан VW станет предлагаться только с одним 105-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который сможет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным "автоматом" Tiptronic. Как говорится в сообщении концерна, этот мотор был выбран после серии тестов как наиболее подходящий для российских условий эксплуатации.

Новинка будет доступна в трех комплектациях - Trendline, Comfortline и Highline. В базовую версию войдут две подушки безопасности, регулируемое по высоте сиденье водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники для всех дверей, радиоподготовка с четырьмя динамиками, бортовой компьютер, а также 14-дюймовые стальные колесные диски с декоративными колпаками. В других модификациях дополнительно появятся боковые подушки безопасности, система стабилизации, подогрев сидений (начиная с Comfortline). В качестве опции будет доступен электрообогрев лобового стекла.





http://auto.lenta.ru/news/2010/04/22/sedan/

[Tuflya07]

Bentley модифицировала серию Continental для Китая



Компания Bentley подготовила специальные модификации купе Continental GT и седана Continental Flying Spur Speed, которые были разработаны специально для китайского рынка. Премьера новинок состоится на международном моторшоу в Пекине, открывающемся в пятницу, 23 апреля. Как говорится в сообщении британского производителя, запуск особых версий именно в Китае обусловлен тем, что эта страна является для Bentley третьим крупнейшим рынком в мире по числу проданных машин – в прошлом году здесь было реализован 421 автомобиль.

Кузов спецверсии Bentley Continental GT, получившей название Design Series China, станет окрашиваться в один из эксклюзивных цветов, а интерьер автомобиля будет отделан кожей двух оттенков и вставками из натурального дерева, покрытыми черным "рояльным лаком". Кроме того, на центральной консоли, передних крыльях и порогах появятся шильдики с названием модификации.

Седан Bentley Continental Flying Spur Speed помимо аналогичных изменений во внешности и интерьере также получит перенастроенную, более комфортную, подвеску, 20-дюймовые колесные диски, шильдики с надписью "Speed China", а также доработанную выпускную систему, громкость звука которой была уменьшена.

Силовые установки автомобилей не подвергнутся никакой модернизации, сообщает Лента. Полноприводные Bentley Continental GT и Continental Flying Spur Speed по-прежнему будут оснащаться шестилитровыми двенадцатицилиндровыми моторами, развивающими 560 и 610 лошадиных сил соответственно. Двигатели машин агрегатируются с шестиступенчатыми "автоматами".

[SLAVASAM]

Суперкар Ferrari 599XX установил новый рекорд Нюрбургринга

Компания Ferrari назвала свой трековый суперкар 599XX новым рекордсменом "Северной петли" Нюрбургринга среди серийных автомобилей, сообщает журнал Car.

Ferrari 599XX смогл преодолеть Нордшляйфе за 6 минут 58,16 секунды - почти на 13 секунд быстрее немецкого суперкара Gumpert Apollo, который пытался установить собственный рекорд в прошлом году. Отметим, что в настоящее время лидером среди серийных автомобилей считается Radical SR8, проехавший "Северную петлю" за 6 минут 48 секунд.

Тем не менее, как отмечает Autocar, Radical построен на базе гоночного автомобиля, тогда как 599XX - на платформе серийного спорткара. Именно это позволяет компании Ferrari позиционировать модель 599XX самой быстрой среди "серийников", даже не смотря на то, что он не предназначен для дорог общего пользования.

Ferrari 599XX впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. Суперкар оснащен форсированным до 730 лошадиных сил двигателем V12, позаимствованным у купе 599 GTB Fiorano и способным "раскручиваться" до девяти тысяч оборотов в минуту. Для улучшения аэродинамических показателей на 599XX установлена система Actiflow, позволяющая изменять прижимную силу в зависимости от скорости машины. На 300 километрах в час она составляет 630 килограмм.

Трековый суперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 29 экземпляров. Стоимость каждого из них составит 1,3 миллиона евро.


http://auto.lenta.ru/news/2010/04/23/ferrari/