Всё про АКБ

[kotiaj]

Сообщение от RW011

Ми мучаємось,а чому б їй теж ........

Я не про цю конкретно, її не шкода , а взагалі про всі. В мене складається вряження, що "добиваючи" заряд до 100% ми трохи добиваємо і сам аккумулятор, в прямому сенсі слова.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

Я не про цю конкретно, її не шкода , а взагалі про всі. В мене складається вряження, що "добиваючи" заряд до 100% ми трохи добиваємо і сам аккумулятор, в прямому сенсі слова.

Цілком згоден.Вже хотів робити десульфататор (по схемі від Кас'яна),навіть підібрав під схему дросель на 0,250mH та мікросхеми,а потім "включив гальма".Буду заряджати ,як і раніше.

[Anke]

В мене складається вряження, що "добиваючи" заряд до 100% ми трохи добиваємо і сам аккумулятор, в прямому сенсі слова.[/QUOTE]

Нет аккумулятор не убивается,так как добивка осуществляется малым током и разрушение пластин не происходит.Даже во всех навороченных на контроллерах зарядных устройств есть функция добивания.Чем лучше заряжен аккумулятор тем меньше он сульфатируеться.Десульфататор испытывал по 3 схеме с соседней ветки, он работает. Напряжение в импульсе достигает 43V, много это или мало не знаю. Испытывал на трёх аккумуляторах и результат нулевой. Сейчас пользуюсь приставкой для снятия сульфатации (генератор на ne555+полевик,частота регулируется в пределах 0,1-10Гц не критично, скважность 2). К зарядному устройству ( переделанный компьютерный БП) подключается приставка, от приставки аккумулятор, параллельно аккумулятору разрядное сопротивление (подбирается 0,1А от тока заряда и соответственной мощности). Зарядку производим в режиме стабилизации (ограничении) тока. Полупериод заряд током допустим 5А, второй полупериод разряд током 0,5А и цикл длится до полной зарядки аккумулятора.

[RW011]

Сообщение от Anke

Сейчас пользуюсь приставкой для снятия сульфатации (генератор на ne555+полевик,частота регулируется в пределах 0,1-10Гц не критично, скважность 2). .

Без микросхемы-инвертора?
Полевик типа IRFZ 46 наверное?
Это видимо по типу что Я описывал и делал:
http://forum.volsat.com.ua/showthrea...=11174&page=20
см.посты 399-402.
Я такую схему поставил как ограничитель тока при начальной зарядке.

[электрик21]

А я такой повторял когда то.Как будто помогает.Хотя в 4 случаях не помогло абсолютно.Это как реанимации пациент скорее мертв , чем жив.
Схемка простая и рабочая.

[RW011]

Сообщение от электрик21

А я такой повторял когда то.Как будто помогает.Хотя в 4 случаях не помогло абсолютно.Это как реанимации пациент скорее мертв , чем жив.
Схемка простая и рабочая.

Принцип работы напоминает тот,что Я описывал в п.68 Выше.
Т.е. используется принцип однополупериодного выпрямителя но с "наворотами" автоматики и трансформатора.
Нет подходящего трансформатора,а то можно было бы повторить.
Остался один от транзисторного усилителя "Электрон" для гитар.Мощность где-то 120 Вт (на взгляд и вес).Вторичная обмотка с общим средним выводом,провод 1,2 мм.Каждая выдаёт 18 вольт.Разбирать и перематывать как-то "не камильфо".

[RW011]

Сообщение от Anke

. Ссылка.
https://mikroshema-k.ru/shema_generatora_impulsov.html

Такую знаю.По сути на её основе делались регуляторы скорости вращения коллекторных движков."Напрягает" резистор идущий на Gate полевика.При таком сопротивлении-10 Ком Я сомневаюсь ,что ОН вообще откроется.Обычно расчитывают ЕГО по параметрам выходного мосфета,где-то в пределах от 100 Ом до 1 Ком.

[Anke]

Сообщение от RW011

Такую знаю.По сути на её основе делались регуляторы скорости вращения коллекторных движков."Напрягает" резистор идущий на Gate полевика.При таком сопротивлении-10 Ком Я сомневаюсь ,что ОН вообще откроется.Обычно расчитывают ЕГО по параметрам выходного мосфета,где-то в пределах от 100 Ом до 1 Ком.

Резистор в затворе полевика 50-100 Ом от типа полевика, и еще желательно между затвором и корпусом установить двуханодный стабилитрон или два встречно включенных последовательно стабилитрона на 15-18 В. При скважности 2 десульфатация происходит как с трансформаторным однополупериодным выпрямителем.

[RW011]

Сообщение от Anke

или два встречно включенных последовательно стабилитрона на 15-18 В. .

Проще говоря-супрессор.
А в схеме 10 Ком наверное специально нарисовали,чтобы люди мучились.

[электрик21]

Два дня назад закапризничал /фото/. Ели -ели крутит.Дочка приехала с работы.Она на работе, а машину отдала на тонировку. Совпадение. Попробовал.Да с большим трудом заводится.Ну это пока тепло.В холод наверное бы не потянула. На зарядку.! А зарядку не хочет брать. Стрелка / А / дергается.Подкинул прибор.При запуске проседает до 10.8в. Похоже банка виновата.Делать нечего утром на работу.Беру /пост №30/ АКБ так сказать "списанный".Так и простоял в гараже в углу.До него руки так и не дошли.Меряю... Ничего так и не делая ставлю на машину.А он так веселенько крутит. Конечно не новый, но на время перехватится хватит.Так что 2 дня мотается и неплохо.Вот и выбракованный.Перед тем как его снимал, дочка ездила к спецам с китайским прибором./молодежь любит когда цифирки мигают. Сказали тогда что в нем осталось чуть больше 10 процентов жизни. А он постоял и передумал умирать.
А этот выпуск 3 мая 19 года- т.е 4 года с хвостиком.

[RW011]

Сообщение от электрик21

А зарядку не хочет брать. Стрелка / А / дергается.Подкинул прибор.При запуске проседает до 10.8в. Похоже банка виновата..

Да,это не старые АКБ СССР.Банку поменял,залил мастикой и вперёд.
Попробуй ,если есть зарядка с "десульфатацией" часов на 8 поставить.Может сдвинется с места.
Я,китайским прибором,который описывал в теме ЗУ режимом "пульсация" так возродил один из АКБ 6 летней давности.После проведения двух циклов по 15 часов теперь заряжается нормально.
По крайней мере показания амперметра в конце зарядки около 0,1-0,2 А.Ранее ниже 1А зарядка полностью останавливалась.

[Anke]

[ На зарядку.! А зарядку не хочет брать.

Если обслуживаемый, в первую очередь измерить плотность электролита. В нерабочей банке она будет меньше остальных, а если приблизительно одинакова во всех банках то попробовать как писал RW011. Он случайно не СА-СА ?

[RW011]

Сообщение от Anke

Если обслуживаемый,

Легко переводится необслуживаемый в обслуживаемый.Просто паяльником с соответствующим жалом.Лучше не сверлить-мусор попадает в банки,хотя это и пластик.Отверстия затыкаются насадкой от одноразовых шприцов.

[электрик21]

Сообщение от Anke

Он случайно не СА-СА ?

Ну я так понимаю.Если нарисовано -не кидать плюмбум в мусорный бак значит.... Про кальций нигде не упоминается.Как и на его "брате".
Был бы бы обслуживаемый- то я кажется в курсе что с ним делать. Раньше из Кразовских -получали два....... .
Китайский прибор- пока не имею. У меня все по старинке.

[RW011]

Сообщение от электрик21

Ну я так понимаю.Если нарисовано -не кидать плюмбум в мусорный бак значит.... Про кальций нигде не упоминается.Как и на его "брате".

Дело в том,что уже года четыре производители перестали маркировать аккумуляторы как Ca/CA или CA+.
Разве что ещё можно встретить на Казахстанских,может кое-каких Наших.
Практически во всех присутствует Кальций ,позиционируется как средство от коррозии пластин.
Подробнее описано всё на сайтах производителя Varta(Bosh).

[электрик21]

Сообщение от RW011

Дело в том,что уже года четыре производители перестали маркировать аккумуляторы как Ca/CA

Танцы с "бубном" вокруг "больной"Мутлы так и не помогли.одна Одна банка не держит...Зато "боги" сказали что и в этом году будет зима.И придет как всегда неожиданно.
Взял такой.Посмотрим что за изделие?
P/s- по крайней мере честно написано Ca-Ca.

[Anke]

Сообщение от электрик21

Танцы с "бубном" вокруг "больной"Мутлы так и не помогли.одна Одна банка не держит...Зато "боги" сказали что и в этом году будет зима.И придет как всегда неожиданно.
Взял такой.Посмотрим что за изделие?
P/s- по крайней мере честно написано Ca-Ca.

Для городского цикла езды не рекомендуется, по отзывам многих владельцев. Очень боится разрядки, поэтому больше с ним мороки.

[RW011]

Сообщение от электрик21

Танцы с "бубном" вокруг "больной"Мутлы так и не помогли.одна Одна банка не держит...Зато "боги" сказали что и в этом году будет зима.И придет как всегда неожиданно.
Взял такой.Посмотрим что за изделие?
P/s- по крайней мере честно написано Ca-Ca.

Белорусские (по отзывав в ин-те) раньше были неплохие, не знаю как в н.вр.
У Них ещё полукоммунизм,поэтому и пишут ещё маркировку Ca-Ca.
Не могу дать свою оценку,так как с АКБ Белоруссии не встречался.
Вот автошины-тут бесспорное преимущество перед нашими Росавами.Да и цепная пила "Беларусь" 1800 Вт работает уже лет десять.
Есть ещё критерий для отбора АКБ-Это вес в Кг.
У нормальных производителей и вес достойный.

[kreshnot]

Инструкция : НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ ЗАЛИТЫЕ СТАРТЕРНЫЕ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

[Anke]

Сообщение от kreshnot

Инструкция : НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЕ ЗАЛИТЫЕ СТАРТЕРНЫЕ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

Инструкция правильная для ЗУ со стабилизацией тока (ограничение) 1 случай, 2случай стабилизатор напряжения.