Зарядные устройства и БП

[RW011]

Сообщение от US5IVZ

Ну 48 В без серьезного,копания -Вы немножечко ,приукрасили. А так ,да от 3 до 22 В при токе до 15А -вполне реально,без особых заморочек. И совсем -непонятно,зачем после ИБП (на котором можно получить требуемое напряжение),ставить еще один DC/DC преобразователь. Чтобы понизить общий КПД системы?

Ничего подобного,всё зависит от модели.У меня Лично получилось 48 вольт при применении мостовой схемы.Мне было многовато,пришлось переделывать по другому,чтобы выйти на 24 В.
А DC/DC устанавливается для того,чтобы можно было регулировать напряжение.
Практически все схемы из ин-та по переделке БП в регулируемый в основном базируются на "издевательстве " над ШИМ-контроллером (как правило ЭТО TL 494 или Его аналоги).Но при такой переделке отключается контроль защиты,что при даже небольшом КЗ ведёт к выходу БП из строя.
Об Этом как раз и упоминает kotiaj.