Зарядные устройства и БП

[Anke]

Сообщение от RW011

Единственно,пока не разобрался,нижняя регулировка с "0" наверное не получится?Делал по подобной схематике лет 6 назад,регулировка нижнего напряжения только с 1,5 вольта начиналось.Тогда плюнул,дальше не занимался,сделал другой ИБП и Линейный.Там с "0".

Делал по приведенной схеме. Регулировка практически от "0". Делителями и добавлением переменного резистора с меньшим сопротивлением последовательно основному,добиваемся регулировки от "0".Хотя многие пишут о некорректной работе TL возле "0".Если нужны стабильные напржяжение и ток при малых напряжениях,лучше использовать линейный стабилизатор.

[RW011]

Сообщение от Anke

Делал по приведенной схеме. Регулировка практически от "0". Делителями и добавлением переменного резистора с меньшим сопротивлением последовательно основному,добиваемся регулировки от "0".Хотя многие пишут о некорректной работе TL возле "0".Если нужны стабильные напржяжение и ток при малых напряжениях,лучше использовать линейный стабилизатор.

Решил сильно "не заморачиваться".Сделаю из него просто зарядное для авто из линии 12 вольт.5 вольтовую сохраню для зарядки аккумуляторов телефона ,поставлю USB гнездо.
Импульсник у Меня уже есть (модульный),писал где-то Выше как и из чего собирал.

[kotiaj]

Сообщение от RW011

..Сделаю из него просто зарядное для авто из линии 12 вольт.5 вольтовую сохраню для зарядки аккумуляторов телефона ,поставлю USB гнездо...

Як не крути, доведеться трохи повозитися з БЖ. 12В кислотні АКБ аж ніяк не позаряджає, необхідно підняти напругу на 2,5...3В і забезпечити при цьому обмеження струму, бажано регульоване. Пропорційно підніметься і напруга 5В приблизно до 6,25В. А 6,25 - це вже не напруга USB. Доведеться трохи хімічити, можливо навіть і з самим імп. тр-ром.

[RW011]

Сообщение от kotiaj

Як не крути, доведеться трохи повозитися з БЖ. 12В кислотні АКБ аж ніяк не позаряджає, необхідно підняти напругу на 2,5...3В і забезпечити при цьому обмеження струму, бажано регульоване. Пропорційно підніметься і напруга 5В приблизно до 6,25В. А 6,25 - це вже не напруга USB. Доведеться трохи хімічити, можливо навіть і з самим імп. тр-ром.

Буду як завжди підіймати до 14,5 "маніпулюючи" з 1 ногою ШІМа.А 6,25 понизити до 4,8-5 В-це без проблем.

[kotiaj]

Сообщение от RW011

...А 6,25 понизити до 4,8-5 В-це без проблем.

Та не проблема. З пониженням 6В на 1,25В лінійний стабілізатор справиться без великої втрати ККД, або можна навіть використати невеличкий (або й не зовсім невеличкий) dc/dc step-down з 12В лінії, а 5В взагалі не використовувати.

[Anke]

Сообщение от RW011

Буду як завжди підіймати до 14,5 "маніпулюючи" з 1 ногою ШІМа.А 6,25 понизити до 4,8-5 В-це без проблем.

Паяем подстроечный резистор на 1 ногу TL и "выставляем" по прибору 5В, измеряем сопротивление и меняем на постоянное. Так само и на 14,5В.Мини переключателем или другим путем подключаем резисторы к 1ноге, и получаем фиксированное напряжение. Можно еще добавить 16,5В для "добивки" кальциевого аккумулятора (САСА) малым током. 14,5В заряд в автоматическом режиме, 16,5В-ручном. А плавное ограничение тока нужно обязательно.

[kotiaj]

Сообщение от Anke

...Можно еще добавить 16,5В для "добивки" кальциевого аккумулятора (САСА) малым током. 14,5В заряд в автоматическом режиме, 16,5В-ручном. А плавное ограничение тока нужно обязательно.

http://meandr.org/archives/5916
Колись робив таке зарядне. Сподобалось, але потім захотілось вдосконалити і вийшло як завжди - розібрати розібрав, зібрати назад руки не доходять. Але, імхо, це мабуть найкраще з тих, з якими мав справу. Сходу кидатись повторювати мабуть не варто, бо є невеличка модернізація силової частини на польовиках іншої структури (полярності). Сходу не готовий вказати де саме на форумі чи в статті це описується.
Р.S. Саме краще зарядне - це те, що роками пилиться в загашнику або використовується тільки для позичок, а на машині нормальна зарядка і стоїть нормальна АКБ, якій не страшні ніякі морози і т.п.

[Anke]

Сообщение от kotiaj

http://meandr.org/archives/5916
Колись робив таке зарядне. Сподобалось, але потім захотілось вдосконалити і вийшло як завжди - розібрати розібрав, зібрати назад руки не доходять. Але, імхо, це мабуть найкраще з тих, з якими мав справу. Сходу кидатись повторювати мабуть не варто, бо є невеличка модернізація силової частини на польовиках іншої структури (полярності). Сходу не готовий вказати де саме на форумі чи в статті це описується.
Р.S. Саме краще зарядне - це те, що роками пилиться в загашнику або використовується тільки для позичок, а на машині нормальна зарядка і стоїть нормальна АКБ, якій не страшні ніякі морози і т.п.

Отличное зарядное, пользуюсь и сейчас. Повторял похожую конструкцию на Atmega8, тоже неплохая, но есть одно НО. Делал под заказ, эти конструкции предназначены для опытных или эрудированных пользователей, а заказчик оказался не из них, "вынес" все мозги. Инструкцию пользования прилагал, сто раз обьяснял, все напрасно. Переделал на простое тиристорное, а на Atmega16 не стал никому и предлагать.

[RW011]

Сообщение от Anke

Делал по приведенной схеме..

Я так понял,что защита при такой схеме (п.225) полностью "отсекается"?

[Anke]

Сообщение от RW011

Я так понял,что защита при такой схеме (п.225) полностью "отсекается"?

Извиняюсь,картинка большая, непрвильно обрезал. Ограничение тока работает. Защиту добавлял на Т/Т.

[RW011]

Сообщение от Anke

Извиняюсь,картинка большая, непрвильно обрезал. Ограничение тока работает. Защиту добавлял на Т/Т.

Врубился.Спасибо.Т.е остаётся защита от перенапряжения и КЗ.По сути при такой переделке нет разницы ЭТО АТ или АТХ блок.Схема защит практически идентичны.Правда на самом "древнем" АТ ещё от родного 486 ПК ещё стоял компаратор на LM393N.

[vigera]

Сообщение от Anke

Извиняюсь,картинка большая, непрвильно обрезал. Ограничение тока работает. Защиту добавлял на Т/Т.

Дійшли і у мене руки до переробки БЖ в автомобільне зарядне.

Процитована схема гідна, але не зовсім розумію необхідності мати регульоване обмеження струму. Це робиться для постійної підзарядки невеликим струмом довго не експлуатованого аккумулятору в гаражі, чи як?

Якщо такої необхідності нема, то простіше виконати усю переробку одним лише потенціометром 100к на першу ногу і +12. Захист від КЗ збережеться штатними засобами БЖ, а задля захисту від переполюсовки хіба не простіше використати запобіжник на 10А?

Як на картинці, разом з комбінованим китайским ампервольтметром:
Схема подключения амперметра.jpg