Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[kotiaj]

Сообщение от RW011

Окисляются клеммы на аккумуляторе автомобиля
[B]Для этого современный авторынок предлагает несколько эффективных решений...

Саме ефективне і дешеве рішення - це змазати виводи АКБ та клеми (точніше, поверхні що стикуються і контачать між собою) тоненьким шаром технічного вазеліну або нігролу ( тільки не плутати з "отработкою", яка нічого смільного з нігролом не має). Про всякі окисли і без різних фетрових шайб забудете раз і назавжди. Це давно-давним вже перевірено особисто. Правда зараз під виглядом нігролу часто продають всяку жижу, яка також до справжнього нігролу не дуже подібна.

[RW011]

Бюджетний "ремонт" вихлопної труби автомобіля.

На деякий час ,до заміни, як "швидка допомога".

Ремонтував вихлопну десь як з два місяці тому.Трубі майже 30 років, на старому Рено.
Проводити заміну на морозі щось було не "камільфо", тому вирішив на деякий час поставити саморобну латку.На диво-держиться до теперішнього часу.
Як робив.

1:

Шматок склотканини промазав силікатним клієм, та промотав по колу трубу у місті дефекту. Потім зверху обмазав замазкої з такого складу:
Клій силікатний (або рідке скло)+ асбест порошковий (можна замінити порізаними шматочками склотканини)+ трохи цементу М500.
Після обмазки дав протриматися десь одну добу.
Ціна ремонту майже "0".Все було дома. Буде тепло-подивлюсь, чи заварити, чи заміна труби у повному складі.

[RW011]

Який потрібен вогнегасник для авто: вимоги
У магазинах можна знайти 4 види ручних перезаправних пристроїв: вуглекислотні, порошкові, емульсійні, повітряно-пінні. Для авто годяться перші 2 варіанти, оскільки тільки вони здатні загасити вогонь в салоні, паливо, що горить і електричні компоненти авто. Про ці «здібності» повідомляють буквені позначення класів вогнегасних речовин, які вказані на корпусі:

1:

A — тверді матеріали: гума, пластик, штучна шкіра, дерев'яні елементи салону;
B — паливно-мастильні матеріали, дизельне паливо, бензин;
C — природний або піролізний газ;
E — проводка, електрообладнання під напругою.

Згідно з українськими ПДР, в легковому автомобілі необхідно возити порошковий або вуглекислотний вогнегасник з мінімальним об'ємом вогнегасної речовини не менше 2 л (кг).

1:

Стрілка манометра повинна вказувати на зелену зону, що говорить про справність вогнегасника і нормальний рівень тиску. Якщо стрілка спрямована на жовту або червону зону, апарат слід віддати на перевірку або перезаправити. Рекомендований міжповірочний період для порошкових моделей — 1,5 року, для вуглекислотних — 4–5 років.

Важливо: вогнегасник знадобиться для гасіння невеликих ділянок, які перебувають на відносному видаленні від палива. Палаючий бензобак гасити вкрай небезпечно, оскільки в будь-який момент може бути вибух.
--------------------------------------------------------------------------------------
Як працює вогнегасник
Порошковий має сталевий корпус, горловина якого закрита кришкою з запірно-пусковим пристроєм (важіль або кнопка), соплом, чекою, пломбою і шлангом. Всередині знаходиться заряд (порошок) і робочий газ, який закачується безпосередньо в корпус або балон. У будь-якому апараті є сифонная трубка, по якій вогнегасна речовина подається назовні.

Принцип дії:

1:

коли користувач наводить в дію запірно-пусковий пристрій, газ створює надлишковий тиск. Витіснений газом порошок піднімається по сифонній трубці і виходить під тиском з сопла або насадки шланга у вигляді щільної піни. Тривалість подачі — 10–20 секунд.

Конструкція вуглекислотного апарату відрізняється лише відсутністю сопла на кришці і наявністю широкого розтруба на кінці шланга. Всередині знаходиться двоокис вуглецю CO2 в зрідженому вигляді, який витісняється надлишковим тиском по сифонній трубці.

Принцип дії:

1:

під час активації запірно-пускового пристрою CO2 переходить в твердий стан і виходить назовні у вигляді холодної снігоподібної піни (температура до –70), яка перекриває доступ кисню до вогнища спалаху. Тривалість подачі речовини — 10–20 секунд.

Важливо:

1:

для гасіння вогню необхідно зірвати пломбу, висмикнути чеку, направити сопло на палаючу ділянку і натиснути (або підняти) на важіль або натиснути на кнопку.

[skaner2222]

Як не можна робити! Але частина автолюбителів все ж таки робить.

[RW011]

Сообщение от skaner2222

Як не можна робити! Але частина автолюбителів все ж таки робить.

Таке може робити лише Божевільний

[RW011]

В продолжении темы о работе со сканером ошибок (см.п.71,74)

Расшифровка кодов ошибок OBD 2 на русском языке
Начиная с определенного момента, все производители перешли на общий стандарт диагностического разъема в производстве своих автомобилей, этим стандартом стал OBD 2.
Соответственно если автомобили имеют одинаковый диагностический разъем, то и коды ошибок будут одинаковы как для тойоты, так и для опеля, митсубиси и других марок. Для того, чтобы понять, какой элемент автомобиля неисправен, достаточно иметь под рукой расшифровку кодов ошибок OBD 2 на русском языке. Ниже вы найдете расшифровку каждого символа в коде ошибки, а также полную таблицу с расшифровками всех кодов неисправностей.

Посимвольная расшифровка кода неисправности OBD 2

1:

Первый символ – буква, обозначает блок неисправности:
B – кузов;
C – подвеска;
P – двигатель (ЭСУД, КПП);
U – шина обмена данными.

Второй символ – цифра, тип кода:
0 – SAE (стандартный);
1,2 – OEM (заводской);
3 – зарезервировано.

Третий символ – цифра, система:
1, 2 – топливная система;
3 – система зажигания;
4 – снижение токсичности отработавших газов;
5 – холостой ход;
6 – ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 – трансмиссия (АКПП).

Четвертый и пятый символ – цифры, непосредственно код ошибки.

------------------------------------------------------------------------------------

Распиновка разъема OBD 2 и переходников (см.скрин...)
------------------------------------------------------------------------------------
Вложения: Файлы с расшифровкой ошибок (RUS).

[RW011]

Сканер OBD2 2022, диагностический сканер двигателя автомобиля для всех автомобилей с протоколом OBDII

Автомобильный сканер поддерживает 9 протоколов, совместимых с большим количеством транспортных средств, включая автомобили, оснащенные протоколами следующего поколения - Control Area Network (CAN).Применимо к автомобилям 1996 года в США, 2000 году в ЕС и Азии, а также к более новым автомобилям OBD II и CAN для внутренних или импортных автомобилей. Так что вам не придется беспокоиться о его совместимости..

Технические характеристики:

1:

Считыватель кода OBDII
Тип : В317
Размеры : 168x89x25mm/6.6x3.5x1inch
Вес : 280 г /0,62 фунта
Рабочая Температура: -20°C〜65°C
Температура хранения: -30°C〜80°C
Версия ПО: V317-FLASH-V01.01 V317-MCU-V06.1 Версия программного обеспечения: V.1 Рабочее напряжение: DC 9〜16V обеспечивается через транспортное средство
Рабочий ток: около 50mA РАЗЪЕМ OBD: 16-КОНТАКТНЫЙ OBDII
Языковая поддержка: Английский, немецкий, итальянский, голландский, французский, испанский, китайский, русский.

Функции :

1:

�� Поддержка девяти стандартных протоколов OBD II/EOBD.
�� Поддержка теста напряжения аккумулятора автомобиля.
�� Поддержка считывания модели бензина, очистка кода неисправности транспортного средства, считывание потока даты, информация о замерзающей раме, проверка состояния MIL, чтение информации о транспортном средстве, проверка датчика кислорода, система испарения топлива (режим 8) тест.
�� Поддержка запроса информации о коде неисправности.
�� Поддержка функции воспроизведения потока данных, просмотра/удаления кода сбоя, потока данных и информации о кадре Freeze.
�� Поддержка 8 языков: Английский, Немецкий, Итальянский, Голландский, Французский, Испанский, Китайский, Русский.

Поддержка протоколов OBD-II:

1:

1. SAE J1850 PWM (41.6Кбауд) 2. SAE J1850 VPW (10.4Кбауд) 3. ISO9141-2(5 бод init, 10.4Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 бод, 10.4 Кбод) 5. ISO14230-4 KWP (быстрый инита, 10.4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11бит ID, 500 Кбод) 7. ISO15765-4 CAN (29бит ID, 500 Кбод) 8. ISO15765-4 CAN (11бит ID, 250 Кбод) 9. ISO15765-4 CAN (29бит ID, 250 Кбод)

.

[RW011]

Прикольная "приблуда" для ленивых водителей.
Индикаторы для измерения давления воздуха в автомобильных шинах
Индикация:

• Зеленый показывает, что давление в шинах нормальное.
• Желтый показывает, что давление снижается примерно на 5 фунтов.
• Красный предупреждает вас, что давление снижается по крайней мере на 10 фунтов.

[RW011]

Напоминалка о включенных габаритах:
Зуммер для поворотов и аварийки "Колокольчик" на ATtiny13(A)
(см.схема и вложение)

Прошивка

1:

Вместе с исходником под Atmel Studio 6 (см.вложения).
В прошивке реализовано ускоренное умножение на ассемблере.
Для придания звуку "живости", звук формируется из сложения двух вейвформ, амплитуды которых меняются по-разному во времени.

Фьюзы

1:

Отличия от настройки по умолчанию: отключен делитель 1/8, рабочая частота 9,6МГц. Включен BOD на 4,5 Вольта.
Старший байт фьюзов: F9
Младший байт фьюзов: 7A

На схеме:

1:

VD1 — защитный диод от обратной полярности
7805 — линейный стабилизатор на 5 Вольт и ток 100мА.
R1 и C3 — образуют НЧ фильтр, для уменьшения шумов.
VT1 — подойдёт практически любой npn на ток до 100мА

[ADmB]

Вопрос. Чем ходовые огни отличаются от белых противотуманных фар? Как доказать полиции, что включенные фары - это не противотуманки, а именно "ходовые огни"? Это в тему теперь постоянного включения света за городом.

[RW011]

Сообщение от ADmB

Вопрос. Чем ходовые огни отличаются от белых противотуманных фар? Как доказать полиции, что включенные фары - это не противотуманки, а именно "ходовые огни"? Это в тему теперь постоянного включения света за городом.

Сам "ошарашен" такой новостью в Правилах ДРУ.

Под ходовыми огнями полицмейстеры подразумевают и габариты.Как мне рассказал бывший гаишник (ныне пенсион) должны быть только белого цвета.За жёлтые,синюшные и красноватые могут пристебаться.
За противотуманки не спрашивал.Знаю,что включать как дополнительные в хреновую погоду.
В п.14 Данной темы Я разбирался по подобному вопросу, только по источникам ближнего и дальнего света.Был инциндент , но проканало без последствий .

Виписка з правил ДРУ:В оновленій редакції правил є чітке визначення денних ходових вогнів: «зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби».

[ADmB]

Ходовой огонь?

[RW011]

У Меня на Hyundai Getz подобные позиционируются как противотуманные.
Самое интересное, что габариты вмонтированы в тот же отдел основной фары, где и бл\дальн. свет.Электр. регулировка.
У знакомого-отдельное гнездо для габаритов.

[электрик21]

[QUOTE=RW011;507699]Сам "ошарашен" такой новостью в Правилах ДРУ.

Под ходовыми огнями полицмейстеры подразумевают и габариты
Так так было всегда.А по Вашему получается вкл. передние и все ! - нет должны гореть все согласно..... автомобиля.И даже габарит -скажем КАМАЗ /сзади/-горит одна лампочка /а их по две в фонаре/ уже ????? Или автопоезд /скажем Зил (вспомните- 3 лампочки на кабине)/- тоже сюда входят.Нюансов много.По каждому надо см. отдельно.
P/s-тут на одном форуме.....- а нука скажите знатоки- Что обозначал белый окрас крайней части переднего бампера /тот же Зил, Газ и т т.д./ ??

[RW011]

Сообщение от электрик21

.А по Вашему получается вкл. передние и все ! - нет должны гореть все согласно..... автомобиля.

Что подразумевается под "Всё"?

ADmB конкретно интересует вопрос -можно ли белые противотуманки позиционировать как габаритные огни.
Полоски белые ему и н..р не нужны....В Армии такое рисовали ....

[ADmB]

Сообщение от электрик21

.....- а нука скажите знатоки- Что обозначал белый окрас крайней части переднего бампера /тот же Зил, Газ и т т.д./ ??

Стояночный "окрас"?

[электрик21]

Сообщение от RW011

Что подразумевается под "Всё"?

ADmB конкретно интересует вопрос -можно ли белые противотуманки позиционировать как габаритные огни.
Полоски белые ему и н..р не нужны....В Армии такое рисовали ....

ВСЁ- это все что входит в габаритные огни установленные заводом-изготовителем.
Габаритные/противотуманные-Само название говорит о назначении.
В Армии и траву подкрашивали в соответствии с .......А народном хозяйстве ?- там устав другой.

[RW011]

На Мой взгляд , использование только одних Противотуманок в качестве ходовых можно рассматривать как нарушение Новых требований.
Дело в том, что ни на всех моделях машин ,которые "ходят" в Украине "по умолчанию" установлены противотуманные.
Я , скорее всего, смог бы доказать (будучи инспектором) простому обывателю, особенно женщине (а их сейчас за рулём уже %50) Это и "срубить" бабло...
================================================== ===========
Кстати, уже в некоторых странах рекомендуют на машины лепить светоотражательные элементы.На Бампер,зеркала заднего вида и пр.Мало ли что может случиться с АКБ в дороге.Габариты или аварийку уже не включишь.
У Нас пока такое не требуют, но если найдутся "Предприниматели" которые начнут выпуск такого, то и Закон не за горами....
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я Себе уже прикупил из Поднебесной.(см.скрин)

[RW011]

Такую полоску(см.скрин..) ,если нарисовать флюоресцентной краской на передке и на жопке можно рассматривать как "габарит".
При приближении встречной машины они будут светиться.
Такую ***отень часто раньше рисовали на столбиках на затяжных поворотах дороги. Сейчас наверное краска кончилась?
Лепят светоотражательную плёнку, которая сползает после первых заморозков.

Сообщение от электрик21

В Армии и траву подкрашивали в соответствии с ......

Слыхал такие байки...Но там где служил, такое не практиковалось.
Начальники, блин, просто "бздели" приезжать в такие регионы...

[электрик21]

[QUOTE=RW011;507711]
У Нас пока такое не требуют, но если найдутся "Предприниматели" которые начнут выпуск такого, то и Закон не за горами....

Наверное бегу впереди паровоза ....
Это Вы забыли /или просто не касалось.Если не ошибаюсь такое у нас уже было 97-98год.Похожие полоски надо было клеить /5х30-35 точно не помню(где еще и валялась..).Особенно было смешно как это приклеить на деревянный борт.Зато ДАI не дремало.Прям с утра на всех дорогах.............