Автомобиль-эксплуатация, вопросы

[RW011]

Вопрос такого плана.
На Али продают вот такую насадку для прокачки тормозной системы.(см.скр..)
Написано,что может прокачивать один человек.
Непонятно,в ней вмонтирован обратный клапан или нет?
Может кто уже брал такую приблуду?
-------------------------------------------------------
Я для прокачки использую обратный клапан от Ваз-а.Тогда не нужно постоянно открывать и закрывать штуцер.Просто нажал на педаль 2-3 раза,потом штуцер закрутил-и готово.

[sergeyss9]

Сообщение от RW011

Вопрос такого плана.
На Али продают вот такую насадку для прокачки тормозной системы.(см.скр..)
Написано,что может прокачивать один человек.
Непонятно,в ней вмонтирован обратный клапан или нет?
Может кто уже брал такую приблуду?
-------------------------------------------------------
Я для прокачки использую обратный клапан от Ваз-а.Тогда не нужно постоянно открывать и закрывать штуцер.Просто нажал на педаль 2-3 раза,потом штуцер закрутил-и готово.

Використовую трубочку від звичайної медичної крапельниці , кінець опускаю в пластикову пляшку .Так як вона прозора - то видно бульбашки . Дешево і за кожним парканом продається

[RW011]

Сообщение от sergeyss9

Використовую трубочку від звичайної медичної крапельниці , кінець опускаю в пластикову пляшку .Так як вона прозора - то видно бульбашки . Дешево і за кожним парканом продається

З обратним клапаном, чи так, "по старинці"-хтось один жме,другий відкручиває чи зажимає штуцер?
З обр.клапаном один чел справляється.Особливо при повній заміні "тормозухи".Просто тисни на педаль...
------------------------------------------------------------------------
Питання було про ЦЮ насадку, Є в ній клапан чи немає?
Задавав питання і на спец. форумі по авто-ніхто не знає.
Скоріш за все зроблю замовлення та Сам і перевірю,ціна "не кусається".Знайшов дешевше,замовив 2 шт.

[kotiaj]

Сообщение от RW011

...Питання було про ЦЮ насадку, Є в ній клапан чи немає?
...

Та ні, імхо китайці ж не до такої міри лохотронщики, і клапан повинен бути. Якби там його не було, то для чого взагалі та трубочка потрібна?

[sergeyss9]

Сообщение от RW011

З обратним клапаном, чи так, "по старинці"-хтось один жме,другий відкручиває чи зажимає штуцер?
З обр.клапаном один чел справляється.Особливо при повній заміні "тормозухи".Просто тисни на педаль...
------------------------------------------------------------------------
Питання було про ЦЮ насадку, Є в ній клапан чи немає?
Задавав питання і на спец. форумі по авто-ніхто не знає.
Скоріш за все зроблю замовлення та Сам і перевірю,ціна "не кусається".Знайшов дешевше,замовив 2 шт.

От в тому то і вся фішка - прокачував сам , без сторонньої допомоги ,класичним способом . За рахунок довжини трубки клапан не потрібен (не обов'язковий) . Так як трубка прозора - видно бульбашки і де стара та де нова тормозуха .Навіть за рік вона встигає змінити колір.

А в тих китайських приблудах навряд чи є клапан . Вангую що косоокі продавани і самі не знають

[RW011]

Сообщение от sergeyss9

От в тому то і вся фішка - прокачував сам , без сторонньої допомоги ,класичним способом . За рахунок довжини трубки клапан не потрібен (не обов'язковий) . Так як трубка прозора - видно бульбашки і де стара та де нова тормозуха .Навіть за рік вона встигає змінити колір.

А в тих китайських приблудах навряд чи є клапан . Вангую що косоокі продавани і самі не знають

Ну, кому як подобається.Як кажуть-Хто як хоче, так и др...е (може).
Чесно кажучі, вперше зустрічаюсь з такою методікою прокачки.По всім інструкціям і тех.регламентам потрібно декілька разів натиснути на педаль гальма і зафіксувати педаль в нажатому стані.Потім відкрити штуцер з трубкою яка вставлена в ємкість з гальмовною рідиною.Після випуску бульбашок штуцер обов'язково закрити.!!!!Інакше після зняття ноги з педалі усе піде назад у систему.І так декілька разів до того часу поки не піде рідина без бульбашок.
Прокачувати можна удвох і самому,тільки в останньому випадку педаль фіксувати якимось килком чи чимось іншим.
----------------------------------------------------------------
Так от,щоб не городити ЦЕ все Я і користуюсь вже багато років зворотнім клапаном.Він не дає рідині рухатися в зворотньому напряму.Відкрив штуцер і просто качай до стану "Тверда педаль".Потім затянути штуцер і зняти трубку з клапаном.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я думаю що тему поки можна більш не обговорювати,коли прийде замовлення усе перевірю та зроблю висновки.Поки чекую відправки продавцем.

[sergeyss9]

Сообщение от RW011

Ну, кому як подобається.Як кажуть-Хто як хоче, так и др...е (може).
Чесно кажучі, вперше зустрічаюсь з такою методікою прокачки.По всім інструкціям і тех.регламентам потрібно декілька разів натиснути на педаль гальма і зафіксувати педаль в нажатому стані.Потім відкрити штуцер з трубкою яка вставлена в ємкість з гальмовною рідиною.Після випуску бульбашок штуцер обов'язково закрити.!!!!Інакше після зняття ноги з педалі усе піде назад у систему.І так декілька разів до того часу поки не піде рідина без бульбашок.
Прокачувати можна удвох і самому,тільки в останньому випадку педаль фіксувати якимось килком чи чимось іншим.
.

Так все й відбувалось , писав же - класичним способом
Трубка наповнена рідиною , якщо назад щось і потягне - то тормозуху , а не повітря.